快拆装刷轮装置及快拆装刷轮方法制造方法及图纸

本发明专利技术揭露一种快拆装刷轮装置及快拆装刷轮方法，于刷轮组的两侧设置镜像结构的轴承模组。轴承模组包括相对应设置的第一轴承中空套筒座与第二轴承中空套筒座，两者之间连接有轴心中空套筒，轴心中空套筒内设置有一轴心，对称的二轴承装设于轴心上，且二轴承分别对应于第一轴承中空套筒座与第二轴承中空套筒座的位置。若将连接于轴心的轴心盖板卸除，再将联轴器与轴心分离，即可替换刷轮组。于替换刷轮组步骤再执行卸除连接第二轴承中空套筒座、轴心中空套筒与轴承盖板，能将轴心中空套筒连同二轴承一并自第二轴承中空套筒座分离，即可替换轴承、轴心与刷轮组，据以达到快速拆装的功效。功效。功效。

【技术实现步骤摘要】
快拆装刷轮装置及快拆装刷轮方法


[0001]本专利技术是有关于一种快拆装刷轮装置，特别是有关于一种刷轮相连接的拆装零组件可彼此相连动的快拆装刷轮装置及快拆装刷轮方法。

技术介绍

[0002]对基板实施各种处理而需要经过不同制程，例如清洗、蚀刻、涂布、显影或重工等制程。举例来说，在清除基板，例如电路板、平面显示器或PV等工件上的微小尘埃粒子，目前大多使用刷轮装置进行处理清除程序，然而刷轮装置结构相当复杂，最常见的刷轮与轴承等耗材更换是必须经过复杂的组装、组装校正与拆卸工序。
[0003]续就刷轮装置因轴承、刷轮时常因使用磨损而需要定期更换，因现有刷轮装置的结构相当复杂，是使用很多零组件组装而成，且轴承结构是单独固定的，轴承结构相连接的轴心、刷轮彼此没有连动机制，更换轴承时，必须要拆卸所有轴承配件，例如很多的固定螺丝、C型扣的轴心固定片、半月型联轴器等零组件，才能将轴心与轴承一并拆出，故更换轴承零件复杂不易更换。另，要更换刷轮需要拆除半月型联轴器，半月型联轴器不仅固定零组件多，且拆换刷轮复归调整时间长，如此不仅更换工序相当耗时且耗费人力资源，更大幅占用制程设备的生产时间，进而降低整体制程设备的生产效能。因此，如何提升组装精确度以减少调整时间与提升拆换便利性是亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于上述习知技艺的问题，本专利技术的主要目的就是提供一种便于更换轴承、刷轮与轴心等耗材性组件，能减少更换的人力与时间，且能降低占用制程设备的生产时间，进而提升整体制程设备的生产效能。
[0005]本专利技术的另一目的就是提供一种联轴器利用对接结构的组配方式能够解决替换刷轮组后的精确度调整时间长的问题。
[0006]本专利技术的再一目的就是提供一种可根据所需要替换的消耗性零组件单独替换或是连动同步一并替换，不仅有效降低拆装工序时间，且能精确组装定位，由于可大幅减少复杂的零组件组装结构，故能有效降低生产成本。
[0007]本专利技术所采用的技术手段如下所述。
[0008]根据本专利技术的目的，提出一种快拆装刷轮装置，适用于一刷轮组，快拆装刷轮装置包括一传动座体以及一轴承模组。传动座体装设于刷轮组一侧，传动座体具有一容置空间，轴承模组设置于容置空间内。轴承模组包括一第一轴承中空套筒座、一第二轴承中空套筒座、一轴心中空套筒、对称的二轴承以及盖板组件。第二轴承中空套筒座是配置于第一轴承中空套筒座的相对位置。轴心中空套筒内设置有一轴心，轴心中空套筒是连接第一轴承中空套筒座与第二轴承中空套筒座之间。轴心中空套筒的一端部设有一拆装件，拆装件具有一轴心拆装部与一轴承拆装部，拆装件用以抵靠连接第二轴承中空套筒座或是拆卸分离第二轴承中空套筒座。对称的二轴承装设于轴心上，且二轴承分别对应于第一轴承中空套筒
座与第二轴承中空套筒座的位置。盖板组件包括一轴心盖板与一轴承盖板，轴心盖板装设于轴心拆装部，轴承盖板是装设于轴承拆装部。
[0009]依据上述技术特征，其中该传动座体进一步具有一开孔，该轴心的一端穿设该开孔以凸出于该传动座体外侧，该轴心的另一端装设有该轴心盖板。
[0010]依据上述技术特征，其中该轴心盖板与该该轴心之间是借由一第一固定件组装形成固定连接，该轴承盖板与该轴承拆装部之间是借由复数个第二固定件组装形成固定连接。
[0011]依据上述技术特征，其中该轴承拆装部具有至少一第一辅助拆装孔，该轴承盖板具有至少一第二辅助拆装孔，该轴承盖板是借由一辅助拆卸件穿设经该第二辅助拆装孔、第一辅助拆装孔并抵靠该第二轴承中空套筒座的侧壁，根据辅助拆卸件的线性移动距离同步连动该轴心中空套筒与该第二轴承中空套筒座的分离距离。
[0012]依据上述技术特征，更包括至少一挡水环，装设于该轴心上，且位于该传动座体与该刷轮组之间。
[0013]依据上述技术特征，更包括一第一联轴器，连接于该轴心与该刷轮组之间，该第一联轴器的中心位置具有一第一对接部及位于该第一对接部周缘的复数个第一安装孔，该轴心的一端部的中心位置具有一第二对接部及位于该第二对接部周缘的复数个第二安装孔，该第一对接部与该第二对接部为相配合组装，借由复数个安装件分别对应该些第一安装孔与该些第二安装孔以安装连接，使该轴心与该第一联轴器相连接，或借由复数个安装件自该些第一安装孔与该些第二安装孔中拆卸，使该轴心与该第一联轴器分离。
[0014]依据上述技术特征，其中该轴承模组的数量为二时，二该轴承模组呈对称配置，分为一第一轴承模组与一第二轴承模组，该刷轮组的一端经由一第一联轴器与该第一轴承模组相连接，该刷轮组的另一端经由一第二联轴器与该第二轴承模组相连接，该第一联轴器与该第二联轴器为镜像配置。
[0015]依据上述技术特征，更包括一驱动模组，该驱动模组经由一第三联轴器与该第二轴承模组相连接，该第三联轴器是远离该刷轮组端的该第二联轴器。
[0016]根据本专利技术的又一目的，提出一种快拆装刷轮装置，适用于一刷轮组1，该快拆装刷轮装置包括快拆装刷轮装置包括一传动座体以及一轴承模组。传动座体装设于刷轮组一侧，传动座体具有一容置空间，轴承模组设置于容置空间内。轴承模组包括一第一轴承中空套筒座、一第二轴承中空套筒座、一轴心中空套筒、对称的二轴承以及盖板组件。第二轴承中空套筒座是配置于第一轴承中空套筒座的相对位置。轴心中空套筒内设置有一轴心，轴心中空套筒是连接第一轴承中空套筒座与第二轴承中空套筒座之间。轴心中空套筒的一端部设有一拆装件，拆装件具有一轴心拆装部与一轴承拆装部，拆装件用以抵靠连接第二轴承中空套筒座或是拆卸分离第二轴承中空套筒座。对称的二轴承装设于轴心上，且二轴承分别对应于第一轴承中空套筒座与第二轴承中空套筒座的位置。盖板组件包括一轴心盖板与一轴承盖板，轴心盖板装设于轴心拆装部，轴承盖板是装设于轴承拆装部。轴心盖板与轴心之间是借由一第一固定件组装形成固定连接，轴承盖板与轴承拆装部之间是借由复数个第二固定件组装形成固定连接。其中，刷轮组与轴心之间连接有一第一联轴器。第一联轴器的中心位置具有一第一对接部及位于第一对接部周缘的复数个第一安装孔。轴心的一端部的中心位置具有一第二对接部及位于第二对接部周缘的复数个第二安装孔，第一对接部与
第二对接部为相配合组装，借由复数个安装件分别对应此些第一安装孔与此些第二安装孔以安装连接，使轴心与第一联轴器相连接，或借由复数个安装件自该些第一安装孔与该些第二安装孔中拆卸，使轴心与第一联轴器分离。
[0017]依据上述技术特征，更包括一驱动模组，该驱动模组经由一第三联轴器与该第二轴承模组相连接，该第三联轴器是远离该刷轮组端的该第二联轴器。
[0018]根据本专利技术的目的，提出另一种快拆装刷轮方法，其适用于如上所述的快拆装刷轮装置，快拆装刷轮方法包括步骤一，将一轴承模组设置于一传动座体上，轴承模组包括相应配置的一第一轴承中空套筒座与一第二轴承中空套筒座。步骤二，提供一轴心中空套筒，将轴心中空套筒的一拆装件用以抵靠连接第二轴承中空套筒座，轴心中空套筒内设置有一轴心，轴心上装设有对称的二轴承。步骤三，提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快拆装刷轮装置，其特征在于，适用于一刷轮组(1)，该快拆装刷轮装置(100)包括：一传动座体(10)，装设于该刷轮组(1)一侧，具有一容置空间(11)；以及一轴承模组(20)，设置于该容置空间(11)内，该轴承模组(20)包括:一第一轴承中空套筒座(21)；一第二轴承中空套筒座(22)，其配置于该第一轴承中空套筒座(21)的相对位置；一轴心中空套筒(23)，其内设置有一轴心(30)，该轴心中空套筒(23)是连接该第一轴承中空套筒座(21)与该第二轴承中空套筒座(22)之间，该轴心中空套筒(23)的一端部设有一拆装件(231)，该拆装件(231)具有一轴心拆装部(2311)与一轴承拆装部(2312)，该拆装件(231)用以抵靠连接该第二轴承中空套筒座(22)或是拆卸分离该第二轴承中空套筒座(22)；对称的二轴承(24)，装设于该轴心(30)上，且该二轴承(24)分别对应于该第一轴承中空套筒座(21)与该第二轴承中空套筒座(22)的位置；以及盖板组件(25)，包括一轴心盖板(251)与一轴承盖板(252)，该轴心盖板(251)装设于该轴心拆装部(2311)，该轴承盖板(252)是装设于该轴承拆装部(2312)。2. 如权利要求1所述的快拆装刷轮装置，其特征在于，该传动座体(10)具有一开孔(12)，该轴心(30)的一端穿设该开孔(12)以凸出于该传动座体(10)外侧，该轴心(30)的另一端装设有该轴心盖板(251)，该轴心盖板(251)与该该轴心(30)之间是借由一第一固定件(253)组装形成固定连接，该轴承盖板(252) 与该轴承拆装部(2312)之间是借由复数个第二固定件(254)组装形成固定连接，且该轴承拆装部(2312)具有至少一第一辅助拆装孔(2313)，该轴承盖板(252)具有至少一第二辅助拆装孔(2521)，该轴承盖板(252)是借由一辅助拆卸件(40)穿设经该第二辅助拆装孔(2521)、第一辅助拆装孔(2313)并抵靠该第二轴承中空套筒座(22)的侧壁，该轴心中空套筒(23)与该第一轴承中空套筒座(21)的分离距离是根据该辅助拆卸件(40)与该第二轴承中空套筒座(22)之间的线性移动距离相应移动。3.如权利要求1所述的快拆装刷轮装置，其特征在于，包括至少一挡水环(34)，装设于该轴心(30)上，且位于该传动座体(10)与该刷轮组(1)之间，且包括一第一联轴器(50)，连接于该轴心(30)与该刷轮组(1)之间，该第一联轴器(50)的中心位置具有一第一对接部(51)及位于该第一对接部(51)周缘的复数个第一安装孔(52)，该轴心(30)的一端部的中心位置具有一第二对接部(31)及位于该第二对接部(31)周缘的复数个第二安装孔(32)，该第一对接部(51)与该第二对接部(31)为相配合组装，借由复数个安装件(53)分别对应该些第一安装孔(52)与该些第二安装孔(32)以安装连接，使该轴心(30)与该第一联轴器(50)相连接，或借由复数个安装件(53)自该些第一安装孔(52)与该些第二安装孔(32)中拆卸，使该轴心(30)与该第一联轴器(50)分离。4.如权利要求1所述的快拆装刷轮装置，其特征在于，该轴承模组(20)的数量为二时，二该轴承模组(20)呈对称配置，分为一第一轴承模组(20A)与一第二轴承模组(20B)，该刷轮组(1)的一端经由一第一联轴器(50)与该第一轴承模组(20A)相连接，该刷轮组(1)的另一端经由一第二联轴器(60)与该第二轴承模组(20B)相连接，该第一联轴器(50)与该第二联轴器(60)为镜像配置，且包括一驱动模组(70)，该驱动模组(70)经由一第三联轴器(80)与该第二轴承模组(20B)相连接，该第三联轴器(80)是远离该刷轮组(1)的该第二联轴器
(60)。5. 一种快拆装刷轮装置，其特征在于，适用于一刷轮组(1)，该快拆装刷轮装置(100)包括：一传动座体(10)，装设于该刷轮组(1)一侧，具有一容置空间(11)；以及一轴承模组(20)，设置于该容置空间(11)内，该轴承模组(20)包括:一第一轴承中空套筒座(21)；一第二轴承中空套筒座(22)，其配置于该第一轴承中空套筒座(21)的相对位置；一轴心中空套筒(23)，其内设置有一轴心(30)，该轴心中空套筒(23)是连接该第一轴承中空套筒座(21)与该第二轴承中空套筒座(22)之间，该轴心中空套筒(23)的一端部设有一拆装件(231)，该拆装件(231)具有一轴心拆装部(2311)与一轴承拆装部(2312)，该拆装件(231)用以抵靠连接该第二轴承中空套筒座(22)或是拆卸分离该第二轴承中空套筒座(22)；对称的二轴承(24)，装设于该轴心(30)上，且该二轴承(24)分别对应于该第一轴承中空套筒座(21)与该第二轴承中空套筒座(22)的位置；以及盖板组件(25)，包括一轴心盖板(251)与一轴承盖板(252)，该轴心盖板(251)装设于该轴心拆装部(2311)，该轴承盖板(252)是装设于轴承拆装部(2312)，该轴心盖板(251)与该轴心(30)之间是借由一第一固定件...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢献益，
申请(专利权)人：亚智科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：