一种新型双列角接触球轴承外圈制造技术

一种新型双列角接触球轴承外圈，包括呈环形结构的外圈本体，外圈本体的内壁上设有两列外圈沟道，在外圈本体的外表面上，沿其圆周方向设有一圈凹槽；本实用新型专利技术有效保证了轴承外圈内外膨胀均匀，降低了后续磨削加工的工作强度，提高加工效率，同时由于凹槽的设置，可以有效节约材料降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及一种轴承外圈，具体的说是涉及一种新型双列角接触球轴承外圈。

技术介绍

作为汽车轮毂用轴承，它的可靠性直接影响人身安全，因此对汽车轮毂轴承的质量要求是非常苛刻的。汽车轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，还有冲击载荷，是一个非常重要的零部件。双列角接触球轴承作为汽车轮毂常用的轴承部件，其生产工艺一直在寻求质的突破，以在保证质量的同时，提高生产效率，降低生产成本，但传统双列角接触球轴承在淬火初期，两端部的冷却速度比中部快，两端部壁厚收缩较快，到达马氏体转变温度后，两端部首先形成马氏体，继而是厚壁表面和心部形成马氏体，由于马氏体形成的不同时性，使得两端部马氏体能够相对地自由膨胀，限制中部材料沿轴向的延伸，同时，试件中部本身较厚，体积膨胀量也相对大一些，所以导致中部的膨胀量比两端部大，这样变形会导致后续的磨削加工效率低下，提高生产成本。

技术实现思路

本技术为了解决上述技术目的，提供一种双列角接触球轴承外圈，其有效保证了轴承外圈内外膨胀均匀，降低了后续磨削加工的工作强度，提高加工效率，同时由于凹槽的设置，可以有效节约材料降低生产成本。
本技术所采用的技术方案是：一种新型双列角接触球轴承外圈，包括呈环形结构的外圈本体，外圈本体的内壁上设有两列外圈沟道，在外圈本体的外表面上，沿其圆周方向设有一圈凹槽。
所述凹槽由两段壁厚与外圈本体相同的圆弧面Ⅰ围成Y型结构，每段圆弧面Ⅰ均以对应列外圈沟道的圆心为圆心，以该圆心到外圈本体外壁的垂直距离为半径，且两段圆弧面Ⅰ重合部分的高度不小于外圈本体的厚度。
所述凹槽由水平的底面以及底面两端连接的圆弧面Ⅱ组成，且圆弧面Ⅱ的厚度与外圈本体的厚度相同，底面的厚度不小于外圈本体的厚度。
所述凹槽的长度与外圈本体的宽度之比为（0.4~0.5）：1，凹槽的高度与外圈本体的宽度之比为（0.04~0.05）：1。
本技术的有益效果：
（1）本技术设有凹槽，不仅有效保证了轴承外圈内外膨胀均匀，降低了后续磨削加工的工作强度，提高加工效率，而且由于凹槽的设置，可以有效节约材料降低生产成本。
（2）本技术中凹槽的形状可以采用两种设置方法，凹槽由两端圆弧面Ⅰ围成Y型结构，因圆弧面Ⅰ的厚度与外圈本体的厚度相同，且圆弧面的半径以外圈沟道的圆心到外圈本体外壁的垂直距离为半径，使得其交界处形成的凹槽底面的高度明显不低于外圈本体的厚度，从而有效保证轴承外圈整体的结构强度。
（3）凹槽有水平的底面以及两端的圆弧面Ⅱ构成时，且凹槽的长度与外圈本体的宽度之比为（0.4~0.5）：1，凹槽的高度与外圈本体的宽度之比为（0.04~0.05）：1时，能够有效保证在淬火处理时，外圈半径变化一致，更加利于后续的加工，提高生产的效率。
附图说明
图1为本技术中实施例1的结构示意图；
图2为本技术中实施例2的结构示意图；
图中标记：1、外圈本体，2、凹槽，3、圆弧面Ⅰ，4、底面，5、圆弧面Ⅱ。
具体实施方式
如图所示，一种新型双列角接触球轴承外圈，包括呈环形结构的外圈本体1，外圈本体1的内壁上设有两列外圈沟道，在外圈本体1的外表面上，沿其圆周方向设有一圈凹槽2。
所述凹槽2由两段壁厚与外圈本体1相同的圆弧面Ⅰ3围成Y型结构，每段圆弧面Ⅰ3均以对应列外圈沟道的圆心为圆心，以该圆心到外圈本体1外壁的垂直距离为半径。
所述凹槽2由水平的底面4以及底面4两端连接的圆弧面Ⅱ5组成，且圆弧面Ⅱ5的厚度与外圈本体1的厚度相同，底面4的厚度不小于外圈本体1的厚度。
所述凹槽2的长度与外圈本体1的宽度之比为（0.4~0.5）：1，凹槽2的高度与外圈本体1的宽度之比为（0.04~0.05）：1。
为使本技术的内容更明显易懂，以下结合具体实施例，对本技术进行详细描述。
实施例1
如图1所示，一种新型双列角接触球轴承外圈，包括呈环形结构的外圈本体1，外圈本体1的内壁上设有两列外圈沟道，在外圈本体1的外表面上，沿其圆周方向设有一圈凹槽2，所述凹槽2由两段壁厚与外圈本体1相同的圆弧面Ⅰ3围成Y型结构，每段圆弧面Ⅰ3均以对应列外圈沟道的圆心为圆心，以该圆心到外圈本体1外壁的垂直距离为半径，且两段圆弧面Ⅰ重合部分的高度不小于外圈本体1的厚度，以保证轴承外圈的整体强度。
实施例2
如图2所示，一种新型双列角接触球轴承外圈，包括呈环形结构的外圈本体1，外圈本体1的内壁上设有两列外圈沟道，在外圈本体1的外表面上，沿其圆周方向设有一圈凹槽2，所述凹槽2由水平的底面4以及底面4两端连接的圆弧面Ⅱ5组成，且圆弧面Ⅱ5的厚度与外圈本体1的厚度相同，底面4的厚度不小于外圈本体1的厚度，所述凹槽2的长度与外圈本体1的宽度之比为（0.4~0.5）：1，凹槽2的高度与外圈本体1的宽度之比为（0.04~0.05）：1。
实施例3
一种新型双列角接触球轴承外圈，包括呈环形结构的外圈本体1，外圈本体的宽度为36.25mm,外圈本体1的内壁上设有两列外圈沟道，在外圈本体1的外表面上，沿其圆周方向设有一圈凹槽2，凹槽2由水平的底面4以及底面4两端连接的圆弧面Ⅱ5组成，且圆弧面Ⅱ5的厚度与外圈本体1的厚度相同，底面4的厚度不小于外圈本体1的厚度，所述凹槽2的长度为16.25mm，凹槽2的高度为1.8mm圆弧面Ⅱ5的半径为10mm。
本技术所列举的技术方案和实施方式并非是限制，与本技术所列举的技术方案和实施方式等同或者效果相同方案都在本技术所保护的范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型双列角接触球轴承外圈，包括呈环形结构的外圈本体（1），外圈本体（1）的内壁上设有两列外圈沟道，其特征在于：在外圈本体（1）的外表面上，沿其圆周方向设有一圈凹槽（2）。

【技术特征摘要】
1.一种新型双列角接触球轴承外圈，包括呈环形结构的外圈本体（1），外圈本体（1）的内壁上设有两列外圈沟道，其特征在于：在外圈本体（1）的外表面上，沿其圆周方向设有一圈凹槽（2）。
2.如权利要求1所述的一种新型双列角接触球轴承外圈，其特征在于：所述凹槽（2）由两段壁厚与外圈本体（1）相同的圆弧面Ⅰ（3）围成Y型结构，每段圆弧面Ⅰ（3）均以对应列外圈沟道的圆心为圆心，以该圆心到外圈本体（1）外壁的垂直距离为半径，且两段圆弧面Ⅰ（3）重合部分的高度不小于外圈本体（1）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓四二，李明磊，盛明杰，邓凯文，代彦宾，卢羽佳，
申请(专利权)人：河南科技大学，
类型：新型
国别省市：河南;41