用于支承机动车的转向柱的转向柱轴承制造技术

本发明专利技术涉及一种用于支承机动车的转向柱的转向柱轴承，转向柱轴承具有带各自的滚道(15、16)的内圈(6)和外圈(11)，滚珠(14)在滚道上滚压，其中，外圈(11)被套筒(12)围嵌，在该套筒中布置有弹簧圈(13)，该弹簧圈使得滚珠(14)相对各自的滚道(15、16)张紧，并使该滚珠(14)在该弹簧圈上滚压。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于支承机动车的转向柱的转向柱轴承，转向柱轴承具有带各自的滚道的内圈和外圈，滚珠在滚道上滚压。
技术介绍
公知的是，转向柱轴承用于支承机动车的转向设备的转向柱。转向柱轴承用于，对将转向轮与转向变速器相连的转向芯轴进行无间隙支撑。在此，该转向柱轴承一方面应当具有高的刚度，但另一方面还应当尽可能低摩擦，以便能够实现转向设备的轻便的操作。转向柱轴承还必须能够，有效地缓冲噪音和震动，正如也应当对常见的轴和壳体公差尽可能地不敏感，并且确保在轴上的高压紧力或者说保持力。迄今为止，作为转向柱轴承使用标准球轴承，然而该标准球轴承是有间隙的。出于该原因，必须十分精确地制造轴或者壳体，所允许的公差范围很小。对实现小间隙同时小摩擦力矩的协调是高成本且困难的。替选于使用标准球轴承，装配无切削制造的四点式轴承是已知的。这由于制造复杂而相对昂贵。在高的刚度和小的摩擦力矩之间的协调是高成本且困难的。
技术实现思路
因此，本专利技术所要解决的问题是，提出一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于支承机动车的转向柱的转向柱轴承，所述转向柱轴承具有带各自的滚道(15、16)的内圈(6)和外圈(11)，滚珠(14)在所述滚道上滚压，其特征在于，所述外圈(11)被套筒(12)围嵌，在所述套筒中布置有弹簧圈(13)，所述弹簧圈使得所述滚珠(14)相对各自的滚道(15、16)张紧，并使所述滚珠(14)在所述弹簧圈上滚压。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.12.06 DE 102013225068.11.一种用于支承机动车的转向柱的转向柱轴承，所述转向柱轴承
具有带各自的滚道(15、16)的内圈(6)和外圈(11)，滚珠(14)
在所述滚道上滚压，其特征在于，所述外圈(11)被套筒(12)围嵌，
在所述套筒中布置有弹簧圈(13)，所述弹簧圈使得所述滚珠(14)
相对各自的滚道(15、16)张紧，并使所述滚珠(14)在所述弹簧圈
上滚压。
2.根据权利要求1所述的转向柱轴承，其特征在于，所述弹簧圈
(13)由弹簧钢板材成形。
3.根据权利要求1或2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖纳·卢茨，安德烈亚斯·沃尔纳，赫伯特·埃哈特，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE