一种双排同径球的转盘轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双排同径球的转盘轴承，包括外圈和内圈，所述内圈设置于外圈的内部，所述外圈的圈壁内部设置有储油箱，所述储油箱连通有进液管，所述进液管远离储油箱的一端连通有第一半圆槽，且第一半圆槽设置于外圈与内圈的连接处，所述内圈在于第一半圆槽相对应的位置设置有第二半圆槽，且第一半圆槽和第二半圆槽构成的圆槽内设置有滚珠。本实用新型专利技术，进液管可使储油箱内的润滑油进入第一半圆槽中，提升了滚珠与槽的润滑力度，减小转动的摩擦力，降低了磨损程度；同时第一密封圈和第二密封圈的设置减少了外界的灰尘、水气或其它污物的侵入，进而大大提高了轴承的使用寿命和精度，本实用新型专利技术具有结构简单，生产成本低等特点。

Turntable bearing with double row same diameter ball

Slewing bearing of the utility model discloses a double row ball of the same diameter, including the outer ring and the inner ring, the inner ring is arranged on the internal ring, the outer ring wall is arranged inside the storage tank, the storage tank is communicated with the liquid inlet pipe, the liquid inlet pipe is communicated with the storage tank from half circle groove junction and the half circle groove is arranged on the outer ring and the inner ring, the inner ring is the first half slot is arranged at the position corresponding to the second half circle groove and the circular groove half circular groove and the second semi circle grooves are arranged in the ball. The utility model, the liquid inlet pipe can make the lubricating oil storage box into the first half circle groove, enhance the strength and lubrication ball groove, reduce rotating friction, reducing wear degree; while the first sealing ring and the second sealing ring is set to reduce the intrusion of external dust, moisture or other contaminants, and greatly improving the service life and the precision of the bearing, the utility model has the advantages of simple structure, low production cost.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转盘轴承
，尤其涉及一种双排同径球的转盘轴承。
技术介绍
双排球转盘轴承是一种轴承，由于有上下两排钢球，故可同时承受径向力，轴向力和倾覆力矩。广泛用于斗轮机，超重运输机械，港口机械，采掘机械，建筑工程机械，公园游艺机，灌装机和导弹发射架等大型回转装置上。双排同径球转盘轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩的轴承，所以双排同径球转盘轴承集支承、旋转、传动和固定等多种功能于一体的特殊结构的大型轴承，通常双排同径球转盘轴承自身均带有安装孔、润滑剂和密封装置，一方面可以满足在不同工况条件下工作的各类主机的不同需求，另一方面，双排同径球转盘轴承本身具有结构紧凑、引导旋转方便、安装简便和维护容易等特点。由于双排同径球转盘轴承通常是需要在低速、重载、恶劣工况的条件下工作，那么外界杂质进入轴承内则成了轴承损坏的重要因素之一，目前双排同径球转盘轴承采用的均是单层密封，不能很好的达到密封效果，容易造成润滑剂的流失，使轴承得不到有效润滑，轴承在滚动时由于滚动体和滚道接触面的摩擦力增大，导致滚动体和滚道之间磨损加快，极易造成轴承早期失效，使轴承寿命大大缩短。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种双排同径球的转盘轴承。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种双排同径球的转盘轴承，包括外圈和内圈，所述内圈设置于外圈的内部，所述外圈的圈壁内部设置有储油箱，所述储油箱连通有进液管，所述进液管远离储油箱的一端连通有第一半圆槽，且第一半圆槽设置于外圈与内圈的连接处，所述内圈在于第一半圆槽相对应的位置设置有第二半圆槽，且第一半圆槽和第二半圆槽构成的圆槽内设置有滚珠，所述内圈的中心处设置有轴承孔，所述内圈的一侧设置有第一密封圈，且第一密封圈与外圈的内壁粘接，所述内圈远离第一密封圈的一侧设置有第二密封圈，且第二密封圈与外圈的内壁粘接。优选的，所述储油箱上设置有润滑液进口。优选的，所述进液管上设置有电磁阀。优选的，所述第一密封圈和第二密封圈的中心处均设置有通孔，且通孔的直径与轴承孔的直径的大小相同。优选的，所述滚珠、第一半圆槽和第二半圆槽均设置有两排。优选的，所述滚珠的设置数量为一排-个，且直径相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中滚珠设置在第一半圆槽和第二半圆槽中，且第一半圆槽连接有进液管，进液管可使储油箱内的润滑油进入第一半圆槽中，提升了滚珠与槽的润滑力度，减小转动的摩擦力，降低了磨损程度；同时第一密封圈和第二密封圈的设置减少了外界的灰尘、水气或其它污物的侵入，进而大大提高了轴承的使用寿命和精度，本技术具有结构简单，生产成本低等特点，适合大范围推广和应用。附图说明图1为本技术提出的一种双排同径球的转盘轴承的结构示意图。图中：1外圈、2内圈、3储油箱、4进液管、5第一半圆槽、6第二半圆槽、7滚珠、8第一密封圈、9第二密封圈、10轴承孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，一种双排同径球的转盘轴承，包括外圈1和内圈2，内圈2设置于外圈1的内部，外圈1的圈壁内部设置有储油箱3，储油箱3上设置有润滑液进口，储油箱3连通有进液管4，进液管4上设置有电磁阀，进液管4远离储油箱3的一端连通有第一半圆槽5，且第一半圆槽5设置于外圈1与内圈2的连接处，内圈2在于第一半圆槽5相对应的位置设置有第二半圆槽6，且第一半圆槽5和第二半圆槽6构成的圆槽内设置有滚珠7，滚珠7的设置数量为一排20-30个，且直径相同，滚珠7、第一半圆槽5和第二半圆槽6均设置有两排，内圈2的中心处设置有轴承孔10，内圈2的一侧设置有第一密封圈8，且第一密封圈8与外圈1的内壁粘接，内圈2远离第一密封圈8的一侧设置有第二密封圈9，且第二密封圈9与外圈1的内壁粘接，第一密封圈8和第二密封圈9的中心处均设置有通孔，且通孔的直径与轴承孔的直径的大小相同。本技术在使用时，外圈1起到固定支撑作用，内圈2通过滚珠7在外圈1内转动储油箱3内存有润滑油，当需要润滑时，打开电磁阀，润滑油通过进液管4流入第一半圆槽5内，对滚珠7进行润滑作用，减小转动的摩擦力，降低了磨损程度，第一密封圈8和第二密封圈9减少了外界的灰尘、水气或其它污物的侵入，进而大大提高了轴承的使用寿命和精度。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双排同径球的转盘轴承，包括外圈（1）和内圈（2），其特征在于，所述内圈（2）设置于外圈（1）的内部，所述外圈（1）的圈壁内部设置有储油箱（3），所述储油箱（3）连通有进液管（4），所述进液管（4）远离储油箱（3）的一端连通有第一半圆槽（5），且第一半圆槽（5）设置于外圈（1）与内圈（2）的连接处，所述内圈（2）在于第一半圆槽（5）相对应的位置设置有第二半圆槽（6），且第一半圆槽（5）和第二半圆槽（6）构成的圆槽内设置有滚珠（7），所述内圈（2）的中心处设置有轴承孔（10），所述内圈（2）的一侧设置有第一密封圈（8），且第一密封圈（8）与外圈（1）的内壁粘接，所述内圈（2）远离第一密封圈（8）的一侧设置有第二密封圈（9），且第二密封圈（9）与外圈（1）的内壁粘接。

【技术特征摘要】
1.一种双排同径球的转盘轴承，包括外圈（1）和内圈（2），其特征在于，所述内圈（2）设置于外圈（1）的内部，所述外圈（1）的圈壁内部设置有储油箱（3），所述储油箱（3）连通有进液管（4），所述进液管（4）远离储油箱（3）的一端连通有第一半圆槽（5），且第一半圆槽（5）设置于外圈（1）与内圈（2）的连接处，所述内圈（2）在于第一半圆槽（5）相对应的位置设置有第二半圆槽（6），且第一半圆槽（5）和第二半圆槽（6）构成的圆槽内设置有滚珠（7），所述内圈（2）的中心处设置有轴承孔（10），所述内圈（2）的一侧设置有第一密封圈（8），且第一密封圈（8）与外圈（1）的内壁粘接，所述内圈（2）远离第一密封圈（8）的一侧设置有第二密封圈（9），...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁学忠，
申请(专利权)人：新昌县万联轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33