【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆减振器,具体为一种二轮车油压减振器。
技术介绍
随着经济发展,人们的生活水平在不断的提高,人们对车辆的运行速度及其舒适性的要求也在不断的提高。车辆运行速度的不断提高使得列车运行时所产生的振动也相应加剧。这就对车辆走行部的减振性能也提出了更高的要求。好的减振器能给驾驶者带来舒适安全的驾驶乐趣。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种行程较大且柔软舒适的二轮车油压减振器。按照本技术提供的技术方案,所述二轮车油压减振器,包括上接头、上弹簧座、减震弹簧、下接头与下弹簧座,在上接头上固定安装有上弹簧座,在上弹簧座上螺接有缓冲柱塞;在减震衬套内设有安装衬套;在下接头上安装有油压阻尼器,所述的油压阻尼器与缓冲柱塞配合,在油压阻尼器上设有油压调节器,油压调节器与下弹簧座固定连接一体,在上弹簧座与下弹簧座上设有所述的减震弹簧。在上接头内设有减震衬套。本技术行程较大且柔软舒适,能给驾驶者带来舒适安全的驾驶乐趣。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图所示,该二轮车油压减振器,包括上接 ...
【技术保护点】
1.一种二轮车油压减振器,包括上接头(1)、上弹簧座(9)、减震弹簧(6)、下接头(10)与下弹簧座(11),其特征是:在上接头(1)上固定安装有上弹簧座(9),在上弹簧座(9)上螺接有缓冲柱塞(5);在减震衬套(2)内设有安装衬套(3);在下接头(10)上安装有油压阻尼器(8),所述的油压阻尼器(8)与缓冲柱塞(5)配合,在油压阻尼器(8)上设有油压调节器(7),油压调节器(7)与下弹簧座(11)固定连接一体,在上弹簧座(9)与下弹簧座(11)上设有所述的减震弹簧(6)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:伏德斌,
申请(专利权)人:江苏新世纪远豪机车科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32
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