一种带减震器铁路轨道制造技术

本发明专利技术公开了一种带减震器铁路轨道，包括轨道、枕木、道砟，枕木和道砟之间设置有减震装置；所述减震装置包括减震板、减震器，减震板设置在枕木两侧的承力位置；所述减震器安装在减震板内，对称设置在枕木两侧；每个减震器设有可上下活动的压缩导杆、阻尼减震室，阻尼减震室设置在减震器下部，阻尼减震室上端设置有防泄露挡板；所述阻尼减震室内设置有柱状弹簧，柱状弹簧一端焊接在减震器底座上，一端连接到防泄露挡板上，柱状弹簧两侧设置有储液装置，储液装置上设置有接触触发开关和出液孔。采用本发明专利技术能够提高减震性能。

【技术实现步骤摘要】
201510592735

【技术保护点】
一种带减震器铁路轨道，其特征在于：包括轨道、枕木、道砟，枕木和道砟之间设置有减震装置；所述减震装置包括减震板、减震器，减震板设置在枕木两侧的承力位置；所述减震器为两个，安装在减震板内，对称设置在枕木两侧；每个减震器设有可上下活动的压缩导杆、阻尼减震室，阻尼减震室设置在减震器下部，阻尼减震室上端设置有防泄露挡板；所述阻尼减震室内填充有阻尼液，且设置有柱状弹簧，柱状弹簧一端焊接在减震器底座上，一端连接到防泄露挡板上，柱状弹簧两侧设置有储液装置，储液装置上设置有接触触发开关和出液孔。

【技术特征摘要】
1.一种带减震器铁路轨道，其特征在于：包括轨道、枕木、道砟，枕木和道砟之间设置有减震装置；所述减震装置包括减震板、减震器，减震板设置在枕木两侧的承力位置；所述减震器为两个，安装在减震板内，对称设置在枕木两侧；每个减震器设有可上下活动的压缩导杆、阻尼减震室，阻尼减震室设置在减震器下部，阻尼减震室上端设置有防泄露挡板；...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞雯彬，
申请(专利权)人：成都明日星辰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51