【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁轨,特别涉及一种含有光纤的铁路轨道,属于交通运输
技术介绍
铁路运输具有输送人员能力强,运输货物单位成本低,速度快等特点,是许多国家的主要交通工具之一。铁轨是铁路运输的核心部分,如果铁轨有损坏的现象,常常会给列车运行带来安全隐患,在现有的技术中,检查铁轨是否有损坏通常是人工用肉眼来实现的,这种方法不仅效率低下,而且会出现漏检的现象;此外,火车驾驶员在驾驶过程中,主要通过火车前端的车灯来判断铁轨的位置以及观察铁轨山过的情况,而铁轨自身没有发光装置来引导火车驾驶员,具有一定的局限性。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种含有光纤的铁路轨道,可通过光纤检查铁轨有无损坏,且可以引导火车驾驶员观察铁轨的位置,以解决现有技术中导致的上述缺陷。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:一种含有光纤的铁路轨道,包括钢轨、垫枕、光纤孔、主光纤、辅光纤、检测孔及接头;所述钢轨通过连接件固定在垫枕上,相邻垫枕之间的距离一致;所述光纤孔开设于钢轨的顶部,光纤孔使得钢轨的顶部形成一光纤槽,检测孔开设于钢轨的两端侧部,且检测孔与光纤槽相贯通;所述主光纤铺设于光纤槽的内部,且主光纤不高于光纤槽的上口;所述辅光纤设于检测孔的内部,辅光纤与主光纤连接,且其中一个辅光纤的端部固定有连接手持激光器的接头;所述主光纤包括保护层与若干个光纤体,光纤体包裹在无色透明的保护层内部,且光纤体之间填充有缓冲层。作为本技术的一种优选技术方案,所述光纤槽和检测孔通过浇铸工艺一次成型。作为本技术的一种优选技术方案,所述保护层的材质为可弹性变形的PVC塑料。作为本技术的一种优选技术方案 ...
【技术保护点】
一种含有光纤的铁路轨道,包括钢轨、垫枕、光纤孔、主光纤、辅光纤、检测孔及接头;其特征在于:所述钢轨通过连接件固定在垫枕上,相邻垫枕之间的距离一致;所述光纤孔开设于钢轨的顶部,光纤孔使得钢轨的顶部形成一光纤槽,检测孔开设于钢轨的两端侧部,且检测孔与光纤槽相贯通;所述主光纤铺设于光纤槽的内部,且主光纤不高于光纤槽的上口;所述辅光纤设于检测孔的内部,辅光纤与主光纤连接,且其中一个辅光纤的端部固定有连接手持激光器的接头;所述主光纤包括保护层与若干个光纤体,光纤体包裹在无色透明的保护层内部,且光纤体之间填充有缓冲层。
【技术特征摘要】
1.一种含有光纤的铁路轨道,包括钢轨、垫枕、光纤孔、主光纤、辅光纤、检测孔及接头;其特征在于:所述钢轨通过连接件固定在垫枕上,相邻垫枕之间的距离一致;所述光纤孔开设于钢轨的顶部,光纤孔使得钢轨的顶部形成一光纤槽,检测孔开设于钢轨的两端侧部,且检测孔与光纤槽相贯通;所述主光纤铺设于光纤槽的内部,且主光纤不高于光纤槽的上口;所述辅光纤设于检测孔的内部,辅光纤与主光纤连接,且其中一个辅光纤的端部固定有连接手持...
【专利技术属性】
技术研发人员:张秀平,
申请(专利权)人:苏州黄章妹族工业设计有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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