轨道宽度控制装置制造方法及图纸

技术编号:15024375 阅读:86 留言:0更新日期:2017-04-05 01:18
本实用新型专利技术公开了一种轨道宽度控制装置,包括两个转轴,转轴中央通过连杆连接,连杆的中部通过铰接轴铰接,每一个转轴的两端均转动安装有轨道宽度控制辊,每一个轨道宽度控制辊中部均开有轨道卡槽,卡槽的外底角、外上角和内上角均采用弧形圆滑过渡,且两个转轴上安装的轨道宽度控制辊的间距相同。本实用新型专利技术结构设计简单而巧妙,制造使用方便,采用了固定宽度的小车结构,小车在轨道上运行的时候便可以固定轨道的宽度,同时使用固定装置将轨道固定,使用起来非常方便,极大的提高了轨道铺设的速度和效率。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及火车或者其部件领域,具体的是一种轨道宽度控制装置
技术介绍
:火车,人类的现代交通工具之一,是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成。人类历史上最重要的机械交通工具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货车。随着科技的日益发展,为适应越来越快的生活节奏和人类对交通工具越来越高的要求,高速铁路在中国也得到了长足的发展。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种结构设计合理,制造使用方便的轨道宽度控制装置。本技术采用的技术方案为:轨道宽度控制装置,包括两个转轴,其特征在于:所述的转轴中央通过连杆连接,连杆的中部通过铰接轴铰接,每一个转轴的两端均转动安装有轨道宽度控制辊,每一个轨道宽度控制辊中部均开有轨道卡槽,卡槽的外底角、外上角和内上角均采用弧形圆滑过渡。所述的轨道宽度控制装置,其特征在于:所述的两个转轴上安装的轨道宽度控制辊的间距相同。与现有技术相比,本技术的有益效果在于:本技术结构设计简单而巧妙,制造使用方便,采用了固定宽度的小车结构,小车在轨道上运行的时候便可以固定轨道的宽度,同时使用固定装置将轨道固定,使用起来非常方便,极大的提高了轨道铺设的速度和效率。附图说明:图1为本技术的结构示意图。具体实施方式:下面结合附图,通过实施例对本技术作进一步详细说明:轨道宽度控制装置,包括两个转轴1,转轴1中央通过连杆2连接,连杆2的中部通过铰接轴铰接,每一个转轴1的两端均转动安装有轨道宽度控制辊3,每一个轨道宽度控制辊3中部均开有轨道卡槽4,卡槽4的外底角4-1、外上角4-2和内上角4-3均采用弧形圆滑过渡,且两个转轴1上安装的轨道宽度控制辊3的间距相同。上述实施例仅为本技术的较佳的实施方式,除此之外,本技术还可以有其他实现方式。需要说明的是,在没有脱离本技术构思的前提下,任何显而易见的改进和修饰均应落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
轨道宽度控制装置

【技术保护点】
轨道宽度控制装置,包括两个转轴,其特征在于:所述的转轴中央通过连杆连接,连杆的中部通过铰接轴铰接,每一个转轴的两端均转动安装有轨道宽度控制辊,每一个轨道宽度控制辊中部均开有轨道卡槽,卡槽的外底角、外上角和内上角均采用弧形圆滑过渡。

【技术特征摘要】
1.轨道宽度控制装置,包括两个转轴,其特征在于:所述的转轴中央通过连杆连接,连杆的中部通过铰接轴铰接,每一个转轴的两端均转动安装有轨道宽度控制辊,每一个轨道宽度控制辊中部均开有轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员:张文勇王林夏广志
申请(专利权)人:滁州市永通交通设备有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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