轻轨悬挂输送轨道的转向装置制造方法及图纸

技术编号:5297751 阅读:246 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种轻轨悬挂输送轨道的转向装置,包括有转向框架,转向框架的一侧接通有直线形输送轨道、弧形输送轨道,另一侧接通有输出轨道;转向框架内横向滑动安装有直线形过渡轨道以及弧形过段轨道,直线形过渡轨道的两端分别联通着直线形输送轨道、输出轨道,弧形过段轨道的两端分别联通着弧形输送轨道、输出轨道。本实用新型专利技术解决了在实际生产中需要多个工装区域相互配合调度的需要,满足轨道相互切换实际需要,结构设计合理,制造成本低。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

轻轨悬挂输送轨道的转向装置
本技术涉及生产线输送领域,具体是装配流水线用的轻轨悬挂输送轨道的 转向装置。技术背景目前大多工厂生产车间上轻轨悬挂输送通非常有局限性,只是在一个封闭的区 域输送,在实际生产中我们常常需要多个工装区域相互配合调度,但一个封闭的区域就 很难完成多各区域相互配合调度需要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轻轨悬挂输送轨道的转向装置,解决了在实际生 产中需要多个工装区域相互配合调度的需要,满足轨道相互切换实际需要,结构设计合 理,制造成本低。本技术的技术方案如下轻轨悬挂输送轨道的转向装置,包括有转向框架,转向框架的一侧接通有直线 形输送轨道、弧形输送轨道,另一侧接通有输出轨道;转向框架内横向滑动安装有直线 形过渡轨道以及弧形过段轨道,直线形过渡轨道的两端分别联通着直线形输送轨道、输 出轨道,弧形过渡段轨道的两端分别联通着弧形输送轨道、输出轨道。所述的直线形过渡轨道与弧形过渡段轨道相固定,且下方连接有转向拉索。与已有技术相比,本技术的有益效果如下本技术通过转向框架的过渡段轨直线形输送轨道、过渡段轨弧形输送轨 道,切换联通直线形输送轨道、输出轨道,弧形输送轨道、输出轨道,满足轨道相互切 换实际需要,结构设计合理,制造成本低。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图,轻轨悬挂输送轨道的转向装置,包括有转向框架1,转向框架1的一 侧接通有直线形输送轨道3、弧形输送轨道4,另一侧接通有输出轨道6;转向框架1内 横向滑动安装有直线形过渡轨道5以及弧形过渡段轨道2,直线形过渡轨道5的两端分别 联通着直线形输送轨道3、输出轨道6,弧形过渡段轨道的两端分别联通着弧形输送轨道 4、输出轨道6,直线形过渡轨道5与弧形过渡段轨道2相固定,且下方连接有转向拉索 7。权利要求1.轻轨悬挂输送轨道的转向装置,包括有转向框架,其特征在于转向框架的一侧 接通有直线形输送轨道、弧形输送轨道,另一侧接通有输出轨道;转向框架内横向滑动 安装有直线形过渡轨道以及弧形过段轨道,直线形过渡轨道的两端分别联通着直线形输 送轨道、输出轨道,弧形过段轨道的两端分别联通着弧形输送轨道、输出轨道。2.根据权利要求1所述轻轨悬挂输送轨道的转向装置,其特征在于所述的直线形 过渡轨道与弧形过渡段轨道相固定,且下方连接有转向拉索。专利摘要本技术公开了一种轻轨悬挂输送轨道的转向装置,包括有转向框架,转向框架的一侧接通有直线形输送轨道、弧形输送轨道,另一侧接通有输出轨道;转向框架内横向滑动安装有直线形过渡轨道以及弧形过段轨道,直线形过渡轨道的两端分别联通着直线形输送轨道、输出轨道,弧形过段轨道的两端分别联通着弧形输送轨道、输出轨道。本技术解决了在实际生产中需要多个工装区域相互配合调度的需要,满足轨道相互切换实际需要,结构设计合理,制造成本低。文档编号B65G37/00GK201808908SQ20102055474公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月30日 优先权日2010年9月30日专利技术者唐杰, 李新蕾 申请人:安徽意通电力设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
轻轨悬挂输送轨道的转向装置,包括有转向框架,其特征在于:转向框架的一侧接通有直线形输送轨道、弧形输送轨道,另一侧接通有输出轨道;转向框架内横向滑动安装有直线形过渡轨道以及弧形过段轨道,直线形过渡轨道的两端分别联通着直线形输送轨道、输出轨道,弧形过段轨道的两端分别联通着弧形输送轨道、输出轨道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李新蕾唐杰
申请(专利权)人:安徽意通电力设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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