一种用于地铁和轻轨交通的复合式轨道减振器制造技术

技术编号:10413309 阅读:250 留言:0更新日期:2014-09-10 22:12
本实用新型专利技术公开了一种用于地铁和轻轨交通的复合式轨道减振器,包括减振垫,所述减振垫包括承轨板、安装底座和设置在所述承轨板与安装底座之间的橡胶圈,所述承轨板、橡胶圈和安装底座通过硫化形成一整体,所述复合式轨道减振器还包括下垫板和弹性缓冲装置,所述下垫板连接在所述安装底座的底部,所述下垫板和减振垫之间形成一减振空间,所述弹性缓冲装置设置在所述承轨板和下垫板之间且位于所述减振空间内。本实用新型专利技术通过弹性缓冲装置和减振垫的并联结构来分担承受轨道减振器中的橡胶圈的承载力,从而增加了轨道减振器的使用寿命;本实用新型专利技术减振降噪效果比现有轨道减振器更好且其易于制造,成本不高便于推广。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于地铁和轻轨交通的复合式轨道减振器,包括减振垫,所述减振垫包括承轨板、安装底座和设置在所述承轨板与安装底座之间的橡胶圈,所述承轨板、橡胶圈和安装底座通过硫化形成一整体,其特征在于:所述复合式轨道减振器还包括下垫板和弹性缓冲装置,所述下垫板连接在所述安装底座的底部,所述下垫板和减振垫之间形成一减振空间,所述弹性缓冲装置设置在所述承轨板和下垫板之间且位于所述减振空间内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李金卫邱思祖
申请(专利权)人:株洲时代新材料科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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