【技术实现步骤摘要】
本技术属于前叉减震器
，更具体涉及一种用在电动自行车和电动摩托车前叉上的气阻减震器。
技术介绍
随着绿色低碳理念的渗透，加之新材料和新技术的发展，电动车作为零排量绿色交通工具逐渐进入发展高潮。目前，电动自行车和电动摩托车的前叉大都采用液压式减震器，其内部制造精度高，结构复杂，而其液压材质多采用油，这就使得传统的液压减震器的成本大大增加；传统减震器有时因密封不好非常容易引起减震器内液压油的泄露，使减震效果降低，甚至失去减震性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种生产成本较低、结构简单，减震效果更佳，且无需注入液压油的气阻缓冲前减震器。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案一种气阻缓冲前减震器，包括筒体、上基座、底座、防尘盖、密封圈、气囊和弹簧，其特征在于，所述筒体顶部设有上基座，底部设有底座，所述上基座和底座上均固定连接有一圆柱形凸柱，所述筒体顶部沿筒体内侧依次设有所述防尘盖和密封圈，所述气囊固定在筒体内所述底座上的圆柱形凸柱四周，所述弹簧一端卡设于筒体内所述上基座的凸柱上，另一端卡设于所述筒体内底座的凸柱上。优选的，所述筒体内底座上固定有一圆柱形凸柱，所述凸柱中部设有内凹的螺纹槽，所述弹簧两端卡设于螺纹槽上。优选的，所述上基座受压力向下运动时可密封于筒体顶部。优选的，所述底座为尼龙材质制成，密封于筒体底部。本技术相比现有技术的优点是筒体内部的结构简单，生产成本大大降低； 所述筒体顶部设有上基座，底部设有底座，上基座受压力向下运动时可密封于筒体顶部，底座密封于筒体底部，这样就不会因密封不好导致减震效果变差，筒体顶部沿筒体内侧设有防尘盖和密封圈，使本设...
【技术保护点】
１．一种气阻缓冲前减震器，包括筒体、上基座、底座、防尘盖、密封圈、气囊和弹簧，其特征在于，所述筒体顶部设有上基座，底部设有底座，所述上基座和底座上均固定连接有一圆柱形凸柱，所述筒体顶部沿筒体内侧依次设有所述防尘盖和密封圈，所述气囊固定在筒体内所述底座上的圆柱形凸柱四周，所述弹簧一端卡设于筒体内所述上基座的凸柱上，另一端卡设于所述筒体内底座的凸柱上。
【技术特征摘要】
1.一种气阻缓冲前减震器，包括筒体、上基座、底座、防尘盖、密封圈、气囊和弹簧，其特征在于，所述筒体顶部设有上基座，底部设有底座，所述上基座和底座上均固定连接有一圆柱形凸柱，所述筒体顶部沿筒体内侧依次设有所述防尘盖和密封圈，所述气囊固定在筒体内所述底座上的圆柱形凸柱四周，所述弹簧一端卡设于筒体内所述上基座的凸柱上，另一端卡设于所述筒...
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