【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种试验工装，特别是一种用于变速器无负载倾斜试验的试验工装。
技术介绍
汽车行驶经过不平整的路面时，会发生颠簸，车身会在一定角度范围内在前后左右方向上发生倾斜，因为变速箱处于油浴状态，在这种工况下，变速箱内的油的液位会发生变化，现有的变速器性能试验装置不能对这种工况下变速器的性能进行检测，因此，无法预测变速器在这种工况下能否正常运转。
技术实现思路
本技术的目的在于针对
技术介绍
中所述的现有技术中无法对汽车倾斜状态的性能进行测试的问题，提供一种能够解决前述问题的用于变速器无负载倾斜试验的试验ο实现本技术的专利技术目的的技术方案如下一种用于双离合变速器无负载倾斜试验的试验工装，其包括驱动电机、扭矩传感器以及变速器固定支架，驱动电机的输出轴通过第一叠片挠性联轴器连接扭矩传感器的动力输入端，扭矩传感器的动力输出端通过第二挠性联轴器连接传动轴，所述的变速器固定支架右侧固定有变速器固定定位板，变速器固定支架上与传动轴对应的位置设置有轴承固定套，轴承固定套内设置有用于与传动轴配合的多个深沟球轴承和单面密封深沟球轴承， 深沟球轴承之间用轴承隔圈隔开，传动轴右端连接用于连接...
【技术保护点】
１．一种用于双离合变速器无负载倾斜试验的试验工装，其特征在于：其包括驱动电机、扭矩传感器以及变速器固定支架，驱动电机的输出轴通过第一叠片挠性联轴器连接扭矩传感器的动力输入端，扭矩传感器的动力输出端通过第二挠性联轴器连接传动轴，所述的变速器固定支架右侧固定有变速器固定定位板，变速器固定支架上与传动轴对应的位置设置有轴承固定套，轴承固定套内设置有用于与传动轴配合的多个深沟球轴承和单面密封深沟球轴承，深沟球轴承之间用轴承隔圈隔开，传动轴右端连接用于连接变速器主轴的传动键套。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱留存，严忠波，
申请(专利权)人：常州精瑞自动化装备技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。