【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于混合动力整车的控制器，尤其是一种混合动力整车控制器硬件功能测试箱。
技术介绍
现有作为产品的混合动力整车控制器(Hybrid Control Unit以下简称HCU)在做环境实验时，由于局限于条件的限制，可能只是将整车控制器上电运行后做高低温等实验，没有将在实际工况下如电磁阀高低边驱动、继电器控制等负载考虑进去，而这些负载在车上会对HCU提出较大电流或功率需求。如果充分考虑这些因素，只有购买或租借专业的大型台架，并将高低温、盐雾等实验设备与台架放在一起，在测试台架上搭建测试环境，通过拉线的方式将样品控制器引到实验设备内做环境实验，而且大型台架移动起来也多有不便，如果去专门检测中心做EMC环境实验，大型测试台架的方式根本不可行。
技术实现思路
本技术目的是提供一种结构简单，使用方便，能够使混合动力整车控制器在完全工况工作的情况下做高低温及湿度、盐雾、电磁兼容性的混合动力整车控制器硬件功能测试箱。本技术的技术方案是一种混合动力整车控制器硬件功能测试箱，其特征在于，包括开关信号发生模块、模拟信号发生模块、脉冲信号发生模块、CAN通讯模块、模拟负载模块以及电源...
【技术保护点】
１．一种混合动力整车控制器硬件功能测试箱，其特征在于，包括：开关信号发生模块、模拟信号发生模块、脉冲信号发生模块、ＣＡＮ通讯模块、模拟负载模块以及电源模块，所述电源模块与所述开关信号发生模块、模拟信号发生模块和脉冲信号发生模块相连，所述ＣＡＮ通讯模块与ＰＣ相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周侃，陈立建，姚成华，李益飞，邱峰，
申请(专利权)人：金龙联合汽车工业苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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