一种新型滑板车制造技术

技术编号:6861800 阅读:162 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种新型滑板车,其包括滑板、支撑杆、把手和转动轮,该支撑杆的下端与滑板头部铰接,支撑杆顶端套接有伸缩拉杆,伸缩拉杆顶端插接有把手,滑板上表面还设有一沿滑板的轴向布置的凹槽,凹槽的深度与支撑杆断面的直径相同,支撑杆与伸缩拉杆处于折叠状态,支撑杆与伸缩拉杆均嵌入凹槽内;转动轮设置在滑板的底部。本实用新型专利技术的优点是:通过将伸缩拉杆压缩到支撑杆,然后再将支撑杆折叠嵌入凹槽内,降低了滑板车闲置时占用的空间,方便了用户储存,并且折叠后的滑板车可以作为板凳,拓展了滑板车的应用空间。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通工具,尤其涉及一种新型滑板车
技术介绍
目前,滑板车逐步进入到人们的生活中,尤其受到青少年的喜爱,适合近距离游玩,有益于青少年锻炼身体。但滑板车在不使用时占用较大的空间,放置及其不便,给用户带来诸多烦恼。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种新型滑板车,以降低其放置时占用的空间。为解决上述技术问题,本技术采用了这样一种新型滑板车,其包括滑板、支撑杆、把手和转动轮,并且支撑杆的下端与滑板头部铰接,支撑杆顶端套接有伸缩拉杆,伸缩拉杆顶端插接有把手,滑板上表面还设有一沿滑板的轴向布置的凹槽,凹槽的深度与支撑杆断面的直径相同,支撑杆与伸缩拉杆处于折叠状态,支撑杆与伸缩拉杆均嵌入凹槽内;转动轮设置在滑板的底部。作为本技术的进一步改进,上述凹槽两侧的滑板上分别设置有脚形站立部。本技术的优点是通过将伸缩拉杆压缩到支撑杆,然后再将支撑杆折叠嵌入凹槽内,降低了滑板车闲置时占用的空间,方便了用户储存,并且折叠后的滑板车可以作为板凳,拓展了滑板车的应用空间。附图说明图1是本技术中新型滑板车的结构简图。具体实施方式结合图1,新型滑板车包括滑板1、支撑杆2、把手3和转动轮4,并且支撑杆2的下端与滑板1头部铰接,支撑杆2顶端套接有伸缩拉杆5,伸缩拉杆5顶端插接有把手3,滑板 1上表面还设有一沿滑板的轴向布置的凹槽6,凹槽6的深度与支撑杆2断面的直径相同, 支撑杆2与伸缩拉杆5处于折叠状态,支撑杆2与伸缩拉杆5均嵌入凹槽6内;转动轮4设置在滑板1的底部。作为本技术的进一步改进,凹槽6两侧的滑板1上分别设置有脚形站立部7。权利要求1.一种新型滑板车,其包括滑板、支撑杆、把手和转动轮,其特征是支撑杆的下端与滑板头部铰接,支撑杆顶端套接有伸缩拉杆,伸缩拉杆顶端插接有把手,滑板上表面还设有一沿滑板的轴向布置的凹槽,凹槽的深度与支撑杆断面的直径相同,支撑杆与伸缩拉杆处于折叠状态,支撑杆与伸缩拉杆均嵌入凹槽内;转动轮设置在滑板的底部。2.如权利要求1所述的新型滑板车,其特征是上述凹槽两侧的滑板上分别设置有脚形站立部。专利摘要本技术公开了一种新型滑板车,其包括滑板、支撑杆、把手和转动轮,该支撑杆的下端与滑板头部铰接,支撑杆顶端套接有伸缩拉杆,伸缩拉杆顶端插接有把手,滑板上表面还设有一沿滑板的轴向布置的凹槽,凹槽的深度与支撑杆断面的直径相同,支撑杆与伸缩拉杆处于折叠状态,支撑杆与伸缩拉杆均嵌入凹槽内;转动轮设置在滑板的底部。本技术的优点是通过将伸缩拉杆压缩到支撑杆,然后再将支撑杆折叠嵌入凹槽内,降低了滑板车闲置时占用的空间,方便了用户储存,并且折叠后的滑板车可以作为板凳,拓展了滑板车的应用空间。文档编号B62K13/00GK202038408SQ20112015696公开日2011年11月16日 申请日期2011年5月13日 优先权日2011年5月13日专利技术者张西文, 李伟 申请人:山东科技大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型滑板车,其包括滑板、支撑杆、把手和转动轮,其特征是:支撑杆的下端与滑板头部铰接,支撑杆顶端套接有伸缩拉杆,伸缩拉杆顶端插接有把手,滑板上表面还设有一沿滑板的轴向布置的凹槽,凹槽的深度与支撑杆断面的直径相同,支撑杆与伸缩拉杆处于折叠状态,支撑杆与伸缩拉杆均嵌入凹槽内;转动轮设置在滑板的底部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李伟张西文
申请(专利权)人:山东科技大学
类型:实用新型
国别省市:95

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