【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，尤其涉及一种离合器踏板机构。
技术介绍
现有的离合器踏板机构，包括踏板臂、限位件、支架本体、连接架、底板和踏板臂端 部的踏板臂转轴和扭簧，扭簧安装在踏板臂转轴上，起到踏板臂回位的功能，由于离合器主 缸的主缸力不断增大，致使离合器踏板在工作时随着踏板操作行程的增大，回位弹簧产生 的阻力矩增大，人脚踏的阻力相应增大，离合器踏板的操作舒适性大幅降低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种离合器踏板机构，该种离合器踏板 机构可减小脚踏的最大阻力，提高操作舒适性。要解决该技术问题，本技术的技术方案为一种离合器踏板机构，包括踏板 臂、限位件、支架本体、底板和踏板臂端部的踏板臂转轴，所述的踏板臂转轴上设置有固接 的踏板臂转轴延伸块，所述的踏板臂转轴的两端设置有对称的扭簧，所述的每个扭簧的一 个接入点连于踏板臂转轴延伸块上，另一个接入点连于踏板臂转轴延伸块与底板之间的支 架本体上，踏板操作行程中所述的扭簧具有扭矩转换方向的拐点。所述的扭簧的扭矩转换方向拐点为踏板操作行程三分之一处。本技术离合器踏板机构采用这样的结构，可减小脚踏的最大阻力，提高操作 舒...
【技术保护点】
１．一种离合器踏板机构，包括踏板臂、限位件、支架本体、底板和踏板臂端部的踏板臂转轴，其特征在于：所述的踏板臂转轴上设置有固接的踏板臂转轴延伸块，所述的踏板臂转轴的两端设置有对称的扭簧，所述的每个扭簧的一个接入点连于踏板臂转轴延伸块上，另一个接入点连于踏板臂转轴延伸块与底板之间的支架本体上，踏板操作行程中所述的扭簧具有扭矩转换方向的拐点。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贺建明，
申请(专利权)人：芜湖中瑞汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。