【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车部件,特别涉及一种真空助力器。
技术介绍
传统的真空助力器不管是单膜片真空助力器还是双膜片、或贯通式真空助力器, 其膜片与托盘多是分离的,装配时首先将膜片托盘与阀体铆接在一起,形成阀体铆合件,然 后从阀体前端套进膜片,利用卡环和挡圈将膜片的内接圈固定并压紧在阀体基座底部,膜 片的外接圈固定在助力器本体内壁上。这种结构的真空助力器存在以下不足(1)由于膜 片与膜片托盘分装在阀体上,同轴度较差,导致真空助力器在工作过程中易出现卡滞、异 响;(2)装配过程的工序及零件过多,装配效率较低;(3)膜片与膜片托盘随动性较差,膜片 容易刮伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、安装方便、性能稳定、经济实用的真空 助力器,以克服已有技术所存在的上述不足。本技术采取的技术方案是一种真空助力器,包括阀体、助力器壳体、托盘和 膜片,所述托盘与膜片为组合成一体的膜片托盘构件,即膜片通过其前部的夹层将托盘外 延部位包裹而与托盘结合成一体,所述膜片托盘构件之托盘未被膜片夹层包裹的内接圈与 阀体底部基座固定连接,膜片托盘构件之膜片的外接圈与助力器上下壳体压紧固定连接。其进一步的技术方案是所述托盘未被膜片夹层包裹的内接圈圆边上有一向内翻 边,翻边与阀体底部基座相扣的装配部位设有密封圈。所述膜片采用塑胶材料与托盘注塑成一体。由于采用上述技术方案,本技术之一种真空助力器具有以下有益效果1、由于本技术之一种真空助力器其膜片与托盘为一体式膜片托盘构件,因而 膜片与托盘的同轴度得到保证,二者随动性好、膜片不易刮伤,真空助力器在工作过程不会 出现卡滞、异响,性能稳定 ...
【技术保护点】
1.一种真空助力器,包括阀体、助力器壳体、托盘和膜片,其特征在于:所述托盘(31)与膜片(32)为组合成一体的膜片托盘构件(3),即膜片通过其前部的夹层将托盘外延部位包裹并与托盘结合成一体,所述膜片托盘构件之托盘(31)未被膜片夹层包裹的内接圈(311)与阀体(1)底部基座固定连接,膜片托盘构件之膜片(32)的外接圈(321)与助力器上下壳体压紧固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种真空助力器,包括阀体、助力器壳体、托盘和膜片,其特征在于所述托盘(31) 与膜片(32)为组合成一体的膜片托盘构件(3),即膜片通过其前部的夹层将托盘外延部 位包裹并与托盘结合成一体,所述膜片托盘构件之托盘(31)未被膜片夹层包裹的内接圈 (311)与阀体(1)底部基座固定连接,膜片托盘构件之膜片(32)的外接圈(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:韦秀喜,潘金海,青彩芸,胡长安,常洁,
申请(专利权)人:柳州长虹机器制造公司,
类型:实用新型
国别省市:45
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