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运输摩托车的挂车制造技术

技术编号:6535477 阅读:607 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种运输摩托车的挂车,旨在提供一种结构简单、制造容易、使用方便灵活的一种运输摩托车的挂车。它包括有长条形的车架,车架的中部连接有左右伸出的车轮轴,车轮轴的两端连接有车轮,车架的前端固定有挂接装置,其特征是在车架上面的前部连接有摩托车停车固定架,在车架的尾端搁有供摩托车推上、推下的跳板。该实用新型专利技术在装运摩托车时,将挂接装置与运输车辆的尾部相连,将跳板搁在车架的尾部,摩托车沿跳板推上车架,前轮由摩托车停车固定架固定在车架上,并用绳索将摩托车的前后和左右与前固定臂和后固定臂拉紧固定。用后的跳板经插槽插入到车架中。它具有使用方便,固定可靠,使用和制造成本低的优点。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及挂车,特别涉及一种用于运输摩托车的挂车
技术介绍
在摩托车销售商行,有许多情况当客户购买摩托车后希望将摩托车送到客户家, 但不能开着去,还有的摩托车发生了故障,不能开动,需要将摩托车运到修理店,如果用卡车运费用高,而且还要上下的起吊装置,十分麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、制造容易、使用方便灵活的一种运输摩托车的挂车。为了满足上述要求,本技术是通过以下技术方案实现的它包括有长条形的车架,车架的中部连接有左右伸出的车轮轴,车轮轴的两端连接有车轮,车架的前端固定有挂接装置,其特征是在车架上面的前部连接有摩托车停车固定架,在车架的尾端搁有供摩托车推上、推下的跳板。所述摩托车停车固定架包括有上翘的固定框,在固定框的后端装有凹形的后挡板,后挡板的两侧通过转动轴固定在车架上,后挡板绕转动轴前后翻转,固定框到转动轴的距离,以后挡板前翻时,固定框和后挡板之间正好抱住摩托车的轮胎为合适。还可以在车架的前后两端分别设有伸出车架两侧的前固定臂和后固定臂。所述的车架在车轮轴处由前后两截车架对接而成,所述的对接是经铰链将前后两截车架连接起来的。在车架的尾端还制有供跳板插入车架中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.运输摩托车的挂车,它包括有长条形的车架,车架的中部连接有左右伸出的车轮轴,车轮轴的两端连接有车轮,车架的前端固定有挂接装置,其特征是在车架上面的前部连接有摩托车停车固定架,在车架的尾端搁有供摩托车推上、推下的跳板。

【技术特征摘要】
1.运输摩托车的挂车,它包括有长条形的车架,车架的中部连接有左右伸出的车轮轴, 车轮轴的两端连接有车轮,车架的前端固定有挂接装置,其特征是在车架上面的前部连接有摩托车停车固定架,在车架的尾端搁有供摩托车推上、推下的跳板。2.根据权利要求1所述的运输摩托车的挂车,其特征在于所述摩托车停车固定架包括有上翘的固定框,在固定框的后端装有凹形的后挡板,后挡板的两侧通过转动轴固定在车架上,后挡板绕转动轴前后翻转,固定框到转...

【专利技术属性】
技术研发人员:周爱兴
申请(专利权)人:周爱兴
类型:实用新型
国别省市:33

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