仓栅式半挂车纵梁腹板加固装置制造方法及图纸

技术编号:14795240 阅读:151 留言:0更新日期:2017-03-13 01:59
本实用新型专利技术公开了一种仓栅式半挂车纵梁腹板加固装置,包括纵梁和悬架,在纵梁与悬架连接处的腹板上设加强板,所述加固板与纵梁腹板焊接连接。通过满焊将槽钢腰部焊接在纵梁腹板上,既增强腹板强度,有效的避免纵梁与悬架连接处裂纹的产生,又不增加车厢重量,提供了产品质量,降低成本及安全隐患,增强了产品的市场竞争力。

【技术实现步骤摘要】

    本技术涉及一种仓栅式半挂车纵梁腹板加固装置
技术介绍
挂车,可分为全挂车和半挂车,其主要部件为承载物品的车体及车体下方的车轮,也就是自身无动力,需要由牵引车提供动力。挂车的主要功能是承载物品货物,因此车体尤为重要,车体中起主要承载作用的纵梁腹板就更为重要。为了最大程度地承载物品货物,挂车现已向大型化,加长化发展。仓栅式半挂车是载货部位采用栅栏结构设计的半挂车,主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。仓栅式半挂车车型及栅栏的结构设计结合用户货物类别,在满足载重情况下应该充分减轻车厢重量,结构简单适用,拆卸方便,为用户减少投资成本,创造更多利润价值。半挂车车架的纵梁结构是根据货台形式要求,有平板式、阶梯式、凹梁式或桥式等三种,纵梁截面有工字形和槽形,如图1所示,纵梁1为工字型,纵梁与悬架2连接处的腹板上有加强筋3,上下翼板受拉伸和压缩作用易破裂,如图中B处所示。如若加厚腹板就会加重纵梁的质量,而仓栅式半挂车的结构设计在满足载重情况下应当充分减轻车厢重量,为用户减少投资成本,创造更多利润价值。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单,既不增加车厢重量,又能增强加固腹板的仓栅式半挂车纵梁腹板加固装置。本技术采用以下技术方案实现上述目的:一种仓栅式半挂车纵梁腹板加固装置,包括纵梁和悬架,在纵梁与悬架连接处的腹板上设加强板。所述加固板与纵梁腹板焊接连接。所述加固板为槽钢。本技术既不增加车厢重量,又能增强加固腹板,不仅能有效的避免裂纹的产生,还提高了产品的质量,间接降低成本,增强了市场竞争力。附图说明图1是现有技术结构示意图。图2是本技术结构示意图。图3是图2的A-A向视图。具体实施方式    如图2、图3所示,一种仓栅式半挂车纵梁腹板加固装置,包括纵梁1和悬架2,在纵梁与悬架连接处的腹板上设加固板4,所述加固板4为槽钢,通过满焊将槽钢腰部焊接在纵梁腹板上,既增强腹板强度,有效的避免纵梁与悬架连接处裂纹的产生,又不增加车厢重量,提供了产品质量,降低成本及安全隐患,增强了产品的市场竞争力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种仓栅式半挂车纵梁腹板加固装置,包括纵梁和悬架,其特征在于:在纵梁与悬架连接处的腹板上设加固板。

【技术特征摘要】
1.一种仓栅式半挂车纵梁腹板加固装置,包括纵梁和悬架,其特征在于:在纵梁与悬架连接处的腹板上设加固板。
2.根据权利要求1所述的一种仓栅式半挂车纵梁腹...

【专利技术属性】
技术研发人员:张海霞焦丙林曲章存
申请(专利权)人:安阳市德力专用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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