半挂车纵梁腹板加固装置制造方法及图纸

技术编号:14463433 阅读:104 留言:0更新日期:2017-01-20 15:02
本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域,尤其是一种半挂车纵梁腹板加固装置。包括纵梁和悬架,在纵梁与悬架连接处的腹板上焊接有加强筋板A,所述悬架上焊接有加强筋板B,加强筋板A与加强筋板B连接为一体。本实用新型专利技术的有益效果是:本实用新型专利技术既不增加车厢重量,又能增强加固腹板,不仅能有效的避免裂纹的产生,还提高了产品的质量,间接降低成本,增强了市场竞争力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件
,尤其是一种半挂车纵梁腹板加固装置。
技术介绍
随着货物贸易活动的不断增长,运输业也随之发展壮大,并以大宗货物运输以及集装箱运输的发展最为突出,从而促进了挂车相关行业的发展。半挂车作为一种载重量大、承载能力强的载货牵引汽车已经得到越来越广泛地应用。仓栅式半挂车是载货部位采用栅栏结构设计的半挂车,主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。仓栅式半挂车车型及栅栏的结构设计结合用户货物类别,在满足载重情况下应该充分减轻车厢重量,结构简单适用,拆卸方便,为用户减少投资成本,创造更多利润价值。半挂车车架的纵梁结构是根据货台形式要求,有平板式、阶梯式、凹梁式或桥式等三种,纵梁截面有工字形和槽形,上下翼板受拉伸和压缩作用易破裂,如若加厚腹板就会加重纵梁的质量,而仓栅式半挂车的结构设计在满足载重情况下应当充分减轻车厢重量,为用户减少投资成本,创造更多利润价值。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单,既不增加车厢重量,又能增强加固腹板的半挂车纵梁腹板加固装置。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:半挂车纵梁腹板加固装置,包括纵梁和悬架,在纵梁与悬架连接处的腹板上焊接有加强筋板A,所述悬架上焊接有加强筋板B,加强筋板A与加强筋板B连接为一体。所述加强筋板A与加强筋板B均为钢板。相对于现有技术,本技术的有益效果是:本技术既不增加车厢重量,又能增强加固腹板,不仅能有效的避免裂纹的产生,还提高了产品的质量,间接降低成本,增强了市场竞争力。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是加强筋板的结构示意图。具体实施方式如图1、图2所示,半挂车纵梁腹板加固装置,包括纵梁1和悬架2,在纵梁1与悬架2连接处的腹板上焊接有加强筋板A4,所述悬架2上焊接有加强筋板B3,加强筋板A4与加强筋板B3连接为一体形成加强筋板,加强筋板A与加强筋板B均为钢板,加强筋板A4与加强筋板B3连接处设置有凹槽5,凹槽5的宽度与纵梁的下翼板的厚度相配合。通过满焊将钢板焊接在纵梁腹板和悬架上,既增强腹板强度,有效的避免纵梁与悬架连接处裂纹的产生,又不增加车厢重量,提供了产品质量,降低成本及安全隐患,增强了产品的市场竞争力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
半挂车纵梁腹板加固装置, 包括纵梁和悬架,在纵梁与悬架连接处的腹板上焊接有加强筋板A,其特征在于:所述悬架上焊接有加强筋板B,加强筋板A与加强筋板B连接为一体。

【技术特征摘要】
1.半挂车纵梁腹板加固装置,包括纵梁和悬架,在纵梁与悬架连接处的腹板上焊接有加强筋板A,其特征在于:所述悬架上焊接有加强筋板B,...

【专利技术属性】
技术研发人员:张海霞焦丙林
申请(专利权)人:安阳市德力专用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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