桥梁箱体腹板保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁箱体腹板保护装置，包括若干呈上小下大的梯形环状设置的降温管以及将降温管连接成一排的连通管，所述降温管的腰部位置紧贴于桥梁箱体腹板的表面，所述连通管的一端固定有钢丝绳，所述钢丝绳的另一端通过固定组件固定在桥梁箱体的两侧，所述降温管和所述连通管内部填充有低沸点相变物质。其能够在一定程度上缩减混凝土箱体结构温差应力，减少因温差导致的腹板开裂的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
桥梁箱体腹板保护装置
本技术涉及桥梁维护领域，更具体的说，它涉及一种桥梁箱体腹板保护装置。
技术介绍
混凝土箱体结构由于其抗扭刚度大、内力分布均匀等优点，被广泛应用于桥梁结构之中，例如，连续刚构桥的主梁、斜拉桥和悬索桥的索塔、大跨桥梁的桥墩等。在日照影响下，箱体结构上、下板和腹板之间，箱体结构内、外侧经常存在很大的温差，并由此在混凝土结构内部产生较大的温差应力。这一现象的主要原因就是由于混凝土的热传导性能较差，钢筋混凝土或混凝土材质的箱体结构在气温以及日照辐射等环境因素变化的作用下，箱体结构表面温度变化快，箱体结构内部温度变化慢，且箱体结构本身跨度也大，导致了箱体结构内外形成较大的温度梯度。较大的温度梯度产生了温度应力，温度应力会在箱体结构较为薄弱的地方应力集中，致使箱体结构表面容易开裂，而在实际使用过程中这一现象在箱体结构的腹板处更为明显。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁箱体腹板保护装置，能够在一定程度上缩紧混凝土箱体结构温差应力，减少因温差导致的腹板开裂的情况发生。一种桥梁箱体腹板保护装置，包括若干呈上小下大的梯形环状设置的降温管以及将降温管连接成一排的连通管，所述降温管的腰部位置紧贴于桥梁箱体腹板的表面，所述连通管的一端固定有钢丝绳，所述钢丝绳的另一端通过固定组件固定在桥梁箱体的两侧，所述降温管和所述连通管内部填充有低沸点相变物质。通过采用上述技术方案，通过固定组件和钢丝绳将由连通管连接到一起的降温管与桥梁箱体连接，使降温管的腰部位置紧贴于桥梁箱体腹板的表面，以保证桥梁箱体腹板与可以与降温管进行热交换；当外部环境温度快速升高时，低沸点相变物质从液态发生相变逐渐变为气态，吸收相应的热量，可以使得桥梁箱体腹板表层温度不会快速升高；当外部环境温度快速降低时，低沸点相变物质从气态发生相变逐渐变为液态，释放相应的热量，可以使得桥梁箱体腹板表层温度不会快速降低；在一定程度上缩减混凝土箱体结构温差应力，减少因温差导致的腹板开裂的情况发生。本技术进一步设置为：所述降温管包括作为梯形上、下底边的上钢管和下钢管以及作为梯形两个腰的软管，所述软管紧贴与桥梁箱体腹板。通过采用上述技术方案，软管与桥梁箱体腹板紧贴，由于软管整体较为柔软而不易划伤桥梁箱体腹板的表面，并且软管具有一定的伸缩弹性，在降温管内的低沸点相变物质的物相发生变化而是其内部压强发生变化时，软管能够发生一定的适应性形变，减少降温管因内外部压差过大而易发生破裂的情况发生。本技术进一步设置为：所述软管包括内管、套设在内管外的中间管以及套设在中间管外的外管，所述内管和外管两端成密闭设置，所述内管内、内管与中间管之间以及中间管与外管之间的三个空间中填充有沸点不同的低沸点相变物质。通过采用上述技术方案，三种低沸点相变物质在不同的温度梯度分别发生相变或者同时发生相变，可以增加软管内物质发生相变的温度范围，使其能够在更大的温度范围内减少桥梁箱体内外温差较大产生较大的温差应力。本技术进一步设置为：所述外管与所述上钢管和下钢管连通。通过采用上述技术方案，使外管内的低沸点相变物质具有较大的流通范围，在降温管不同位置的温度不同时，相应位置处的低沸点相变物质发生适应性变化同时，降温管内部其他位置的低沸点相变物质也能够发生一定的移动对发生变化处的低沸点相变物质进行补充，减小降温管各部位的温度差。本技术进一步设置为：所述连通管与所述上钢管连通。通过采用上述技术方案，进一步增加外管内的低沸点相变物质具有较大的流通范围，减小连接在连通管不同位置的降温管的温度差。本技术进一步设置为：所述连通管一端呈密闭设置，另一端安装有阀门。通过采用上述技术方案，阀门能够控制连通管的启闭，在连通管与降温管内部与外部压差过大时，可以开启阀门是连通管开启而调节压差。本技术进一步设置为：所述固定组件包括固定在桥梁箱体上的定滑轮，所述钢丝绳的端部穿过所述定滑轮与固定有配重块。通过采用上述技术方案，配重块的自重对钢丝绳产生拉力，使得钢丝绳保持张紧状态，使降温管能够保持与桥梁箱体腹板紧贴。本技术进一步设置为：所述钢丝绳通过锁扣与所述配重块连接。通过采用上述技术方案，钢丝绳通过锁扣挂扣在配重块上，该结构简单的可拆卸结构方便了钢丝绳与配重块的连接。综上所述，本技术具有以下有益效果：能够在一定程度上缩减混凝土箱体结构温差应力，减少因温差导致的腹板开裂的情况发生；装置结构简单，应用操作方便，减低桥梁维护的劳动量。附图说明图1为实施例一的结构示意图；图2为图1中的A部放大图；图3为实施例一中降温管的剖视图；图4为图3中的B部放大图；图5为实施例一在两个桥梁箱体拼接时使用状态下的结构示意图。附图标记：1、降温管；11、上钢管；12、下钢管；13、软管；131、外管；132、空腔一；133、中间管；134、空腔二；135、内管；136、空腔三；2、连通管；21、阀门；3、钢丝绳；31、锁扣；4、配重块；41、吊环；5、桥梁箱体；51、腹板；52、凸台；53、钢筋笼；6、定滑轮；61、滑轮架。具体实施方式参照附图对本技术做进一步说明。实施例一：桥梁箱体腹板保护装置，如图1所示，包括若干呈上小下大的梯形环状设置的降温管1以及将降温管1连接成一排的连通管2，该降温管1包括作为梯形上、下底边的上钢管11和下钢管12以及作为梯形两个腰的软管13，软管13为PVC钢丝管，具有透明、耐低浓度酸碱、高弹性、抗高压、不易老化的性能，使用寿命长。连通管2与上钢管11相互垂直设置并相互连通，连通管2的一端呈密闭设置，参照图2，另一端安装有可以控制其启闭的阀门21。参照图3和图4，软管13包括：最外层的外管131、最内层的内管135、位于外管131内且套设于内管135外的中间管133，外管131、中间管133和内管135同轴设置，且中间管133和内管135的两端密封、外管131与上钢管11和下钢管12连通。外管131和中间管133之间形成环状的空腔一132，中间管133与内管135之间形成环状的空腔二134，内管135的内部空间为空腔三136。空腔一132、空腔二134和空腔三136中分别存有沸点不同的相变物质，相变物质以气态形式充入到软管13内部的空间，三个空腔内的气体压强相同并且小于软管13的承受压强，以保证软管13的安全使用。空腔一132、上钢管11、下钢管12以及连通管2中的相变物质为甲胺气体，空腔二134中的相变物质为二甲胺气体，空腔三136中的相变物质为乙醚和石油醚的混合物。连通管2的两端绑紧有钢丝绳3，钢丝绳3的另一端通过锁扣31连接有一配重块4。该桥梁箱体腹板保护装置的使用方法和原理如下：参照图5，桥梁箱体5呈环状的、上大下小的梯形结构，包括作为梯形结构两个腰的腹板51，梯形结构的下底的两侧向外延伸形成凸台52，定滑轮6的滑轮架61固定在凸台52的下方，该固定的方式可以是在凸台52下方钻孔后通过螺钉固定，也可以是在浇筑桥梁箱体5时就将滑轮架61固定指定位置与桥梁箱体5一起浇筑。在桥梁箱体5内设有支撑作用的钢筋笼53。钢丝绳3一端绑紧在连通管2后，其另一端穿过定滑轮6后绑紧锁扣31上，锁扣31挂扣在配重块4的吊环41上。通过配重块4的自重对钢丝绳3产生拉力，使得钢丝绳3保本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁箱体腹板保护装置，其特征在于：包括若干呈上小下大的梯形环状设置的降温管(1)以及将降温管(1)连接成一排的连通管(2)，所述降温管(1)的腰部位置紧贴于桥梁箱体(5)的腹板(51)的表面，所述连通管(2)的一端固定有钢丝绳(3)，所述钢丝绳(3)的另一端通过固定组件固定在桥梁箱体(5)的两侧，所述降温管(1)和所述连通管(2)内部填充有低沸点相变物质。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁箱体腹板保护装置，其特征在于：包括若干呈上小下大的梯形环状设置的降温管(1)以及将降温管(1)连接成一排的连通管(2)，所述降温管(1)的腰部位置紧贴于桥梁箱体(5)的腹板(51)的表面，所述连通管(2)的一端固定有钢丝绳(3)，所述钢丝绳(3)的另一端通过固定组件固定在桥梁箱体(5)的两侧，所述降温管(1)和所述连通管(2)内部填充有低沸点相变物质。2.根据权利要求1所述的桥梁箱体腹板保护装置，其特征在于：所述降温管(1)包括作为梯形上、下底边的上钢管(11)和下钢管(12)以及作为梯形两个腰的软管(13)，所述软管(13)紧贴于腹板(51)。3.根据权利要求2所述的桥梁箱体腹板保护装置，其特征在于：所述软管(13)包括内管(135)、套设在内管(135)外的中间管(133)以及套设在中间管(133)外的外管(131)，所述内管(135)和外管(131)两...

【专利技术属性】
技术研发人员：许明娟，
申请(专利权)人：南京博睿工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32