一种速度锁定装置制造方法及图纸

一种速度锁定装置，属于桥梁抗震技术领域，包括一缸体，缸体内填充粘滞液体，缸内设有一双出活塞杆，活塞分为左活塞和右活塞，两活塞上分别开设有节流孔，但孔位相互错开；在两活塞之间夹有一弹簧，两活塞及弹簧均穿套于活塞杆上，且可与活塞杆相对滑动，在两活塞外侧分别设有挡块。当活塞杆缓慢移动时，两活塞在挡块和弹簧的约束下间隙不变，一起随活塞杆缓慢移动；当活塞杆受到冲击荷载时，粘滞液体因无法快速通过节流孔而产生较大阻尼力，使弹簧被压缩，两活塞紧密贴合在一起导致间隙消失，节流孔通道闭合即装置锁定。本发明专利技术所述的速度锁定装置，构造简单，加工方便，能很好地适应桥梁在受温度变化等因素影响下的缓慢运动。

Speed locking device

A lock up device, which belongs to the technical field of bridge seismic design, including a cylinder, cylinder filling viscous liquid cylinder is provided with a double piston rod, the piston is divided into left and right piston piston, two piston are respectively arranged on the throttle hole, but the hole staggered; a spring clip in between the two piston two, a piston and a spring are sleeved on the piston rod, and can slide relative to the piston rod block are respectively arranged on two lateral piston. When the piston rod moves slowly, two piston in a block and the spring under the constraint of constant gap, together with the piston rod to move slowly; when the piston rod under the impact load, due to viscous fluid through the orifice quickly and produce larger damping force, the spring is compressed, two live together in densely plugged the gap that is, the locking device of orifice closed channel. The speed locking device of the invention has simple structure and convenient processing, and can well adapt to the slow movement of the bridge under the influence of temperature change and other factors.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁抗震
，具体涉及一种用于大型连续梁桥在受到冲击荷载时而临时发挥刚性连接作用的速度锁定装置。
技术介绍
在现有技术中，桥梁抗震
内的速度锁定装置，是一种速度依赖型装置，其构造由活塞、活塞杆、缸体及粘滞介质等几个部分组成，主要设置在连续梁桥上梁体与桥墩之间。该装置的工作原理是：当桥梁受到类似温度作用、收缩和蠕变等荷载作用而发生缓慢位移时，该装置可通过自身的伸缩适应结构的慢速位移，且产生较小的伸缩阻力；当桥梁受到地震作用或制动力等冲击荷载作用而产生的位移速度达到一定数值时，该装置瞬间锁死成为一个刚性连接构件，实现连续梁桥结构中各桥墩之间力的分担与传递。但现有速度锁定装置或多或少存在一定技术问题，如授权公告号为CN203654169U、名称为“一种速度锁定传力装置”的技术专利及授权公告号为CN102628252B、名称为“用于桥梁抗震的速度锁定装置”的专利技术专利，其不足之处均是依靠高粘度介质无法快速通过微小缝隙来实现锁定，间隙过小导致加工制造难度增大；授权公告号为CN103061250B、名称为“一种桥梁液压速度锁定装置”的专利技术专利，其不足之处是该装置依靠锁定阀实现锁定功能，构造复杂；授权公告号为CN103952969B、名称为“智能速度锁定装置”的专利技术专利，其不足之处是外置设备容易在使用过程中受到破坏。因此，研发一种构造简单、加工方便，锁定功能容易实现且性能稳定的速度锁定装置显得尤为必要。
技术实现思路
本专利技术涉及一种速度锁定装置，具体属于桥梁抗震
针对上述现有技术中的不足，本专利技术旨在提供一种构造形式简单、加工方便、性能稳定、锁定功能容易实现的速度锁定装置。为了实现上述目的，本专利技术采取了如下技术方案：一种速度锁定装置，包括活塞杆、活塞、缸体、端盖及连接件，缸体的两端分别设有端盖，端盖分为左端盖和右端盖；连接件分为左连接件和右连接件；右端盖与右连接件焊接在一起；端盖与缸体紧密连接并密封；缸体内填充粘滞液体，活塞杆穿出于左端盖和右端盖，所述活塞由左活塞和右活塞两部分组成，左活塞上设有第一节流孔，右活塞上设有第二节流孔，第一节流孔的孔位与第二节流孔的孔位相互错开；在左活塞与右活塞之间夹有一弹簧，两活塞及弹簧均穿套于活塞杆上，两活塞与活塞杆能够相对滑动，在两活塞外侧分别设有挡块，挡块固定于活塞杆上。优选地，所述弹簧处于自由伸长状态时，两活塞之间保持间隙；弹簧处于压缩状态时，两活塞能够紧密贴合。当活塞杆受到微小荷载作用产生小位移速度时，粘滞液体能缓慢通过两节流孔并产生微小阻尼力，由于弹簧具有刚度，此微小阻尼力不足以使弹簧产生压缩变形，因此，在挡块及弹簧的约束下左右两活塞保持间隙跟随活塞杆一起缓慢移动；当活塞杆受到冲击荷载而产生的位移速度过大时，由于粘滞液体不能快速通过两节流孔因而产生较大阻尼力，此阻尼力使得弹簧瞬间被压缩导致两活塞紧密贴合在一起，由于间隙消失使得两节流孔形成的通道闭合，该装置被锁死。当冲击荷载消失后，两活塞在弹簧压力作用下逐渐分离而恢复间隙，粘滞液体又能缓慢通过两节流孔。粘滞液体选用粘温系数较小的硅油。速度锁定装置的节流孔的数量和大小以及弹簧的刚度根据锁定力及锁定速度进行设计。当活塞杆受到向左的冲击荷载而产生位移速度过大时，由于左腔室的硅油不能快速通过第一节流孔，因而产生较大阻尼力，此阻尼力作用在左活塞上并使其右移进而压缩弹簧，弹簧受力并传递给右活塞，右活塞由于受到右挡块的约束作用而无法移动。故在阻尼力作用下，弹簧被压缩导致左活塞与右活塞紧密贴合在一起，由于两活塞间隙消失使得第一节流孔与第二节流孔形成的通道闭合，该装置锁定。当冲击荷载消失后，左活塞在弹簧压力作用下复原到原来位置，两活塞间隙恢复，硅油又能缓慢通过两节流孔，使得活塞杆重新缓慢移动。反向时相同：当活塞杆受到向右的冲击荷载而产生位移速度过大时，由于右腔室的硅油不能快速通过第二节流孔，同样产生较大阻尼力，此阻尼力作用在右活塞上并使其左移进而压缩弹簧，弹簧受力并传递给左活塞，左活塞由于受到左挡块的约束作用而无法移动。故在阻尼力作用下，弹簧被压缩导致右活塞与左活塞紧密贴合在一起，由于两活塞间隙消失使得第二节流孔与第一节流孔形成的通道闭合，该装置锁定。当冲击荷载消失后，右活塞在弹簧压力作用下复原到原来位置，两活塞间隙恢复，硅油又可缓慢通过两节流孔，使得活塞杆可重新缓慢移动。本专利技术所述的速度锁定装置，构造形式简单，加工制造方便，通过弹簧受压导致两活塞间隙闭合的形式来实现锁定功能，该方法简单有效，能很好地适应桥梁在温度变化等因素影响下的缓慢运动，并在地震时发挥刚性连杆的作用，可用于桥梁抗震及旧桥加固中。附图说明图1为本专利技术实施例的结构侧剖面示意图；图2为本专利技术实施例的正向锁定状态示意图；图3为本专利技术实施例的反向锁定状态示意图。图中：1—左连接件，2—左端盖，3—缸体，4—左挡块，5—第一节流孔，6—左活塞，7—弹簧，8—右活塞，9—第二节流孔，10—右挡块，11—活塞，12—右端盖，13—右连接件。具体实施方式下面结合附图和实施例作详细说明，对本专利技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。本专利技术的一种速度锁定装置的一个优选实施例，如图1所示，图中包括一圆柱形缸体3，其两端分别设有左端盖2和右端盖12，两端盖与缸体3紧密连接并密封，缸体3内填满粘滞液体，右端盖12与右连接件13焊接在一起；缸体3内设有活塞杆11，该活塞杆两端分别穿出左端盖2和右端盖12，并与端盖间进行密封处理；活塞杆11左端与左连接件1焊接在一起，左活塞6、弹簧7、右活塞8依次穿套于活塞杆11上，弹簧7夹于两活塞之间的凹槽内，左活塞6与右活塞8之间留有一定间隙，左活塞6、右活塞8及弹簧7均可与活塞杆11相对滑动；左活塞6上设有第一节流孔5，右活塞8上设有第二节流孔9，两节流孔位置相互错开；在左活塞6左侧设有环形左挡块4，在右活塞8右侧设有环形右挡块10，两挡块与活塞杆11焊接固定。进一步，在本实施方式中，所述弹簧7当处于自由伸长状态时，左活塞6与右活塞8之间留有一定间隙；当弹簧7处于压缩状态时，左活塞6与右活塞8可紧密贴合。进一步，在本实施方式中，所述粘滞液体可选粘温系数较小的硅油。进一步，在本实施方式中，当所述速度锁定装置的活塞杆11向左缓慢移动时，硅油可缓慢从左腔室通过第一节流孔5、活塞间隙及第二节流孔9流入右腔室，并产生微小阻尼力，由于弹簧7具有一定刚度，此微小阻尼力不足以使弹簧7产生压缩变形，因此，在左挡块4和右挡块10以及弹簧7的相互约束下左活塞6与右活塞8保持一定间隙跟随活塞杆11一起向左缓慢移动。反向时相同：当活塞杆11向右缓慢移动时，硅油缓慢从右腔室通过第二节流孔9、活塞间隙及第一节流孔5流入左腔室，并产生微小阻尼力，在左挡块4和右挡块10以及弹簧7的相互约束下左活塞6与右活塞8保持一定间隙跟随活塞杆11一起向右缓慢移动。进一步，如图2所示，在本实施方式中，当活塞杆11受到向左的冲击荷载而产生位移速度过大时，由于左腔室的硅油不能快速通过第一节流孔5，因而产生较大阻尼力，此阻尼力作用在左活塞6上并使其右移进而压缩弹簧7，弹簧7受力并传递给右活塞8，右活塞8由于受到右挡块10的约束作用而无法本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种速度锁定装置，其特征在于：包括活塞杆、活塞、缸体、端盖及连接件，缸体的两端分别设有端盖，端盖分为左端盖和右端盖；连接件分为左连接件和右连接件；右端盖与右连接件焊接在一起；端盖与缸体紧密连接并密封；缸体内填充粘滞液体，活塞杆穿出于左端盖和右端盖，所述活塞由左活塞和右活塞两部分组成，左活塞上设有第一节流孔，右活塞上设有第二节流孔，第一节流孔的孔位与第二节流孔的孔位相互错开；在左活塞与右活塞之间夹有一弹簧，两活塞及弹簧均穿套于活塞杆上，两活塞与活塞杆能够相对滑动，在两活塞外侧分别设有挡块，挡块固定于活塞杆上。

【技术特征摘要】
1.一种速度锁定装置，其特征在于：包括活塞杆、活塞、缸体、端盖及连接件，缸体的两端分别设有端盖，端盖分为左端盖和右端盖；连接件分为左连接件和右连接件；右端盖与右连接件焊接在一起；端盖与缸体紧密连接并密封；缸体内填充粘滞液体，活塞杆穿出于左端盖和右端盖，所述活塞由左活塞和右活塞两部分组成，左活塞上设有第一节流孔，右活塞上设有第二节流孔，第一节流孔的孔位与第二节流孔的孔位相互错开；在左活塞与右活塞之间夹有一弹簧，两活塞及弹簧均穿套于活塞杆上，两活塞与活塞杆能够相对滑动，在两活塞外侧分别设有挡块，挡块固定于活塞杆上。2.根据权利要求1所述的一种速度锁定装置，其特征在于：所述弹簧处于自由伸长状态时，两活塞之间保持间隙；弹簧处于压缩状态时，两活塞能够紧密贴合。3.根据权利要求1所述的一种速度锁定装置，其特征在于：当活塞杆受到微小荷载作用产生小位移速度时，粘滞液体能缓慢通过两节流孔并产生微小阻尼力，由于弹簧具有刚度，此微小阻尼力不足以使弹簧产生压缩变形，因此，在挡块及弹簧的约束下左右两活塞保持间隙跟随活塞杆一起缓慢移动；当活塞杆受到冲击荷载而产生的位移速度过大时，由于粘滞液体不能快速通过两节流孔因而产生较大阻尼力，此阻尼力使得弹簧瞬间被压缩导致两活塞紧密贴合在一起，由于间隙消失使得两节流孔形成的通道闭合，该装置被锁死；当冲击荷载消失后，两活塞在弹簧压力作用下逐渐分离而恢复间隙，粘滞液体又能缓慢通过两节流孔。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：马玉彬，纪金豹，闫维明，韩静，
申请(专利权)人：北京工业大学，
类型：发明
国别省市：北京;11