【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆领域,尤其涉及一种半挂车底架及具有该底架的厢式半挂运输车。
技术介绍
近年来电商物流快速发展,甩挂运输逐渐普及,厢式半挂运输车的市场需求越来越多。目前国内厢式半挂运输车底架,多是直梁式结构,车厢的地板离地面比较高。由于整车高度受到法规限制,车厢的内高偏小,在运输邮件包裹或其他轻质货物时,常常出现装载质量偏小的现象,甩挂运输的经济效益低下。另外,厢式半挂车底架多是由普通钢材制作,车架纵梁、横梁及地板承载结构比较笨重,底架的自身重量偏大,过大的自重在运输过程中浪费了牵引车的燃油消耗。并且,国家对汽车环保、节能、安全要求日益严格,运输车辆的产业转型与技术升级逐步加快,厢式半挂运输车的轻量化与大容积是未来的发展趋势。
技术实现思路
对此,本技术提供一种半挂车底架,所述半挂车底架的前端设置有前端梁,所述半挂车底架的后端设置有后端梁,所述底架上放置有若干横梁,所述横梁的两端连接有左边梁和右边梁,所述横梁采用槽形结构,贯穿左纵梁和右纵梁、并与所述横梁连接,所述前端梁、左纵梁、右纵梁、横梁、后端梁、左边梁和右边梁构成一个整体的框架结构。本技术采用以上技术方案,其优点在于,半挂车的底架,该底架为鹅颈结构式,后部比前部低一级,比前部长,构成一个阶梯。这样,后部地板离地面比较低,增加了有效的装载空间,这种低地板结构的半挂车可以装载更多的货物,经济效益增加。另外,这种底架制作的车厢重心比较低,车辆行驶更加平稳,安全性得到提升。优选的,所述左边梁与左纵梁之间、所述左纵梁与右纵梁、右纵梁与右边梁之间,纵向铺设有方形结构的垫梁。本技术进一步采用以上技术特征,其优点在于,结构方面 ...
【技术保护点】
一种半挂车底架,其特征在于,所述半挂车底架的前端和后端分别设置有前端梁和后端梁,所述底架上放置有若干横梁,所述横梁的两端连接有左边梁和右边梁,所述横梁采用槽形结构,贯穿左纵梁和右纵梁、并与所述横梁连接,所述前端梁、左纵梁、右纵梁、横梁、后端梁、左边梁和右边梁构成一个整体的框架结构。
【技术特征摘要】
1.一种半挂车底架,其特征在于,所述半挂车底架的前端和后端分别设置有前端梁和后端梁,所述底架上放置有若干横梁,所述横梁的两端连接有左边梁和右边梁,所述横梁采用槽形结构,贯穿左纵梁和右纵梁、并与所述横梁连接,所述前端梁、左纵梁、右纵梁、横梁、后端梁、左边梁和右边梁构成一个整体的框架结构。2.如权利要求1所述的半挂车底架,其特征在于,所述左边梁与左纵梁之间、所述左纵梁与右纵梁、右纵梁与右边梁之间,纵向铺设有方形结构的垫梁。3.如权利要求1所述的半挂车...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯光权,黄炎平,谈正坤,沈谭旺,廖有俊,阴俊峰,
申请(专利权)人:广东信源物流设备有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。