【技术实现步骤摘要】
本技术涉及半挂车领域，具体是一种半挂车厢板结构。
技术介绍
目前，现有半挂车在运输颗粒状物料(煤、沙子等)时，由于制作缺陷，厢板间的缝隙均较大，导致颗粒状物料从缝隙中掉落，对运营道路造成影响，严重污染了环境；另外，由于现有半挂车的厢板均采用矩形结构，导致厢门在涨厢之后难以开启。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种半挂车厢板结构。本技术的技术方案如下:—种半挂车厢板结构，包括有车厢支架和分别安装在车厢支架上的多块厢板，其特征在于:所述的多块厢板分别向外隆起并形成梯形结构，围绕每块厢板的四周分别固定连接有覆盖在车厢支架与厢板之间以及相邻厢板之间的缝隙处的密封边。所述的半挂车厢板结构，其特征在于:所述的密封边为折弯的方管。本技术的有益效果:本技术结构简单，厢板分别向外隆起并形成梯形结构，方便了厢门的开启，围绕每块厢板的四周分别固定连接的密封边，起到了很好密封车厢支架与厢板之间以及相邻厢板之间缝隙的作用，防止了颗粒状物料从缝隙中掉落，保护了环境。【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】参见图1，一种半挂车厢板结构，包括有车厢支架1和分别安装在车厢支架1上的多块厢板2，多块厢板2分别向外隆起并形成梯形结构3，围绕每块厢板的四周分别固定连接有覆盖在车厢支架1与厢板之间以及相邻厢板之间的缝隙处的密封边4。本技术中，密封边4为折弯的方管。【主权项】1.一种半挂车厢板结构，包括有车厢支架和分别安装在车厢支架上的多块厢板，其特征在于:所述的多块厢板分别向外隆起并形成梯形结构，围绕每块厢板的四周分别固定连接有覆盖在车厢支架与...
【技术保护点】
一种半挂车厢板结构，包括有车厢支架和分别安装在车厢支架上的多块厢板，其特征在于：所述的多块厢板分别向外隆起并形成梯形结构，围绕每块厢板的四周分别固定连接有覆盖在车厢支架与厢板之间以及相邻厢板之间的缝隙处的密封边。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑雪元，
申请(专利权)人：芜湖中集瑞江汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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