【技术实现步骤摘要】
电动、摩托车折叠便携式自救拖车
本技术自救拖车采用合页连接、折叠、可转向、受自然重力可自锁技术。
技术介绍
传统的自救拖车有的不易携带，有的虽采用折叠技术但拖车负载后在转向、转弯灵活性及稳定可靠性上存在不足；有的拖车在装卸故障轮胎时方便性和实用性上存在不足。本技术自救拖车车头采用双万向轮导向，在自救时可随意转弯，稳定可靠，车身采用重力自锁技术，亦可折叠，携带方便更加方便实用。
技术实现思路
本技术拖车针对上述现有技术的不足，采取的技术方案是:一种电动、摩托车折叠便携式自救拖车，由凹槽前挡板、扇形凹槽底板、球形万向轮、定向承载滚轮、合页构成拖车主体。车头两球形万向轮由连杆连接可同时进行转弯导向，车身凹槽前挡板底端两槽侧面夹角与扇形凹槽底板上平面受重力作用可形成自锁状态。车头两球形万向轮承载面与凹槽前挡板上端底平面以焊接形式连接。车身凹槽前挡板下端底面与扇形凹槽底板底面由合页连接。本技术拖车实施提供的技术方案的有益效果是:1、车头球形万向轮采用双轮平行转向技术(双轮左右平行转向角度大可达45°，转弯半径小可达550mm),稳定可靠,拖车转弯时不易翻倒。2、根据工程力学计算出的车头球形双万向轮直径尺寸所确定的拖车前挡板的坡长，可适用不同电动、摩托车轮胎的直径尺寸，拖车车头便于导向，减少摩擦力，使得电动车、摩托车在拖车上推行时易过沟坎，更省时省力。3、车身凹槽底板采用扇形面设计，可适用不同电动、摩托车轮胎的厚薄尺寸。4、车身通过折叠方式，外出携带方便。是电动车、摩托车爆胎自救的必备件。【附图说明】图1是本技术车身凹槽前挡板与双球形万向轮主视图。图2是本技术车身凹槽...
【技术保护点】
一种电动、摩托车折叠便携式自救拖车，由凹槽前挡板(1)、扇形凹槽底板(2)、球形万向轮(3)、定向承载滚轮(4)、合页(9)构成拖车主体，其特征是：车头两球形万向轮(3)由连杆(5)连接可同时进行转弯导向，车身凹槽前挡板(1)底端两槽侧面夹角与扇形凹槽底板(2)上平面受重力作用可形成自锁状态。
【技术特征摘要】
1.一种电动、摩托车折叠便携式自救拖车，由凹槽前挡板(I)、扇形凹槽底板(2)、球形万向轮(3)、定向承载滚轮(4)、合页(9)构成拖车主体，其特征是:车头两球形万向轮(3)由连杆(5)连接可同时进行转弯导向，车身凹槽前挡板(I)底端两槽侧面夹角与扇形凹槽底板(2)上平面受重力作用可形...
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