一种铰接式元宝梁制造技术

技术编号:6167033 阅读:286 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提出了一种铰接式元宝梁,包括元宝梁本体,元宝梁本体由C型支撑架、连接支架和连接铰轴构成,在C型支撑架两端通过两个连接铰轴各铰接一个连接支架。本实用新型专利技术一种铰接式元宝梁将整体结构的元宝梁改为C型支撑架与连接支架通过连接铰轴的结构,在使用过程中连接支架和C型支撑架都是活动结构,通过连接铰轴的活动减少铰接部位的受力,减轻磨损;在使用过程中,即使连接部位磨损,也可以通过对连接铰轴的更换减少更换零部件的成本,从而降低了使用成本,提高了材料的利用率。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种固定在车辆大梁中端的横梁,尤其是一种能减少大梁变形和 开裂的铰接式元宝梁
技术介绍
现有技术中,固定车辆大梁的元宝梁传统做法是直接浇铸一个整体结构的元宝 梁,这种制造方式虽然简单易行,但是有很大的缺点,缺点在于元宝梁是一个整体结构,其 强度和耐磨度受其结构影响,很低,在车辆使用一段时间后很容易造成元宝梁与大梁连接 处的磨损以至于元宝梁的变形和开裂,进而导致车架大梁的变形以及断裂等问题。
技术实现思路
为了克服现有的元宝梁使用一段时间后容易造成元宝梁与大梁连接处的磨损,以 至于元宝梁的变形和开裂等问题,本技术提出一种铰接式元宝梁。本技术的技术方案为一种铰接式元宝梁,包括元宝梁本体,其特征在于元 宝梁本体由C型支撑架、连接支架和连接铰轴构成,在C型支撑架两端通过两个连接铰轴各 铰接一个连接支架。本技术一种铰接式元宝梁将整体结构的元宝梁改为C型支撑架与连接支架 通过连接铰轴的结构,在使用过程中连接支架和C型支撑架都是活动结构,通过连接铰轴 的活动减少铰接部位的受力,减轻磨损;在使用过程中,即使连接部位磨损,也可以通过对 连接铰轴的更换减少更换零部件的成本,从而降低了使用成本提高了材料的利用率。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示,一种铰接式元宝梁,包括元宝梁本体1,元宝梁本体1由C型支撑架 2、连接支架3和连接铰轴4构成,在C型支撑架两端通过两个连接铰轴各铰接一个连接支 架3。本技术一种铰接式元宝梁将整体结构的元宝梁改为C型支撑架与连接支架通过 连接铰轴的结构,在使用过程中连接支架和C型支撑架都是活动结构,通过连接铰轴的活 动减少铰接部位的受力,减轻磨损;在使用过程中,即使连接部位磨损,也可以通过对连接 铰轴的更换减少更换零部件的成本,从而降低了使用成本提高了材料的利用率。权利要求一种铰接式元宝梁,包括元宝梁本体,其特征在于元宝梁本体由C型支撑架、连接支架和连接铰轴构成,在C型支撑架两端通过两个连接铰轴各铰接一个连接支架。专利摘要本技术提出了一种铰接式元宝梁,包括元宝梁本体,元宝梁本体由C型支撑架、连接支架和连接铰轴构成,在C型支撑架两端通过两个连接铰轴各铰接一个连接支架。本技术一种铰接式元宝梁将整体结构的元宝梁改为C型支撑架与连接支架通过连接铰轴的结构,在使用过程中连接支架和C型支撑架都是活动结构,通过连接铰轴的活动减少铰接部位的受力,减轻磨损;在使用过程中,即使连接部位磨损,也可以通过对连接铰轴的更换减少更换零部件的成本,从而降低了使用成本,提高了材料的利用率。文档编号B62D21/00GK201646856SQ201020174578公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月29日 优先权日2010年4月29日专利技术者柴永恒, 闫伟 申请人:十堰市驰田汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铰接式元宝梁,包括元宝梁本体,其特征在于:元宝梁本体由C型支撑架、连接支架和连接铰轴构成,在C型支撑架两端通过两个连接铰轴各铰接一个连接支架。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:闫伟柴永恒
申请(专利权)人:十堰市驰田汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:42[]

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