一种轻型汽车后桥壳制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车后桥壳，尤其是公开了一种轻型汽车的后桥壳，属于汽车生产制造技术领域。提供一种变形小、结构强度好、使用过程中不容易被破坏的轻型汽车后桥壳。所述轻型汽车后桥壳，包括半轴套管总成和减速器壳总成，半轴套管总成与减速器壳总成之间通过压装结构连接。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

Rear axle housing of light automobile

The utility model discloses a rear axle housing of an automobile, in particular to a rear axle housing of a light automobile, belonging to the technical field of automobile manufacturing. The utility model provides a light automobile rear axle housing with small deformation, good structural strength and not easy to be damaged in the use process. The rear axle housing of the light automobile comprises a half shaft sleeve assembly and a reducer shell assembly, wherein the half shaft sleeve assembly and the reducer shell assembly are connected by a press mounting structure.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车后桥壳，尤其是涉及一种轻型汽车的后桥壳，属于汽车 生产制造

技术介绍
目前，我国轻型汽车的后桥壳普遍采用的是焊接后桥壳，即构成后桥壳的半轴套 管总成与减速器壳总成之间采用焊接连接。这种焊接成型的后桥壳的变形特别大，而且焊 接后在焊缝附近存在有很大的热应力影响区，再加上焊接过程中还容易出现虚焊、漏焊等 现象，从而导致后桥壳的半轴套管总成与减速器壳总成焊接处的强度减弱，而在使用过程 中，焊接连接处又是应力较大的区域，这样，如果强度不足在使用过程中焊接连接处就很容 易被破坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种变形小、结构强度好、使用过程中不 容易被破坏的轻型汽车后桥壳。为解决上述技术问题所采用的技术方案是一种轻型汽车后桥壳，包括半轴套管 总成和减速器壳总成，半轴套管总成与减速器壳总成之间通过压装结构连接。进一步的是，半轴套管总成上具有一个安装伸出端，在减速器壳总成的两侧安装 半轴套管总成的部位设置有内径与半轴套管总成安装伸出端外径相适配的安装孔，所述压 装结构由安装伸出端和安装孔构成，半轴套管总成的安装伸出端压装在减速器壳总成的安 装孔内。上述方案的优本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种轻型汽车后桥壳，包括半轴套管总成（１）和减速器壳总成（２），其特征在于：半轴套管总成（１）与减速器壳总成（２）之间通过压装结构连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑毅，周涛，张锵，
申请(专利权)人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司，
类型：实用新型
国别省市：51