汽车贯通桥壳的焊接式后盖制造技术

技术编号:5989795 阅读:268 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术是一种汽车贯通桥壳的焊接式后盖,属汽车驱动桥,其特征是该焊接式后盖主要由盖体和连接座组焊而成,该盖体呈空腔圆盆形,在此盖体的前表面的中部偏右为竖向的锥台形凸起,而盖体前表面的左部和右部均为圆弧形平面,在盖体的左圆弧形平面的上部开设座孔以焊装连接座,在盖体左圆弧形平面的下部开设带内螺纹的油孔,用于旋装放油螺塞,该连接座为后端段外径小的台阶形圆柱体,在连接座的前端段上圆周均布带有三个半圆形凸耳,在此凸耳上均开设连接螺孔,而在此连接座上开设后端段直径小而前段直径大的中心台阶孔,用于对应穿装贯通轴并旋装螺栓紧固定位,该后盖与贯通桥壳焊接成一体,焊接性能好,且重量轻,不易漏油。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属汽车驱动桥,尤其是涉及一种汽车贯通桥壳的后盖。
技术介绍
现有汽车贯通桥壳的后盖多采用重量较重的铸造件,往往由于后盖壁薄,在铸造 过程中容易出现铸造缺陷,导致后盖漏油,且铸造的后盖焊接性较差,不易焊接到贯通桥壳 上,焊接后在使用过程中也容易出现开焊、漏油现象。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种汽车贯通桥壳的焊接式后盖,重量轻,强度好,与桥壳焊 接性好,不易漏油,使用寿命长。本专利技术的目的是这样来实现的,一种汽车贯通桥壳的焊接式后盖,其特征是该汽 车贯通桥壳的焊接式后盖主要由盖体和连接座组焊而成,该盖体呈空腔圆盆形,该盖体可 为钢板冲压件,在此盖体的前表面的中部偏右为竖向的锥台形凸起,而盖体前表面的左部 和右部均为圆弧形平面,在盖体的左圆弧形平面的上部开设座孔,用于焊装连接座,在盖体 左圆弧形平面的下部开设带内螺纹的油孔,用于旋装放油螺塞,在盖体上的座孔中焊装连 接座,该连接座为后端段外径小的台阶形圆柱体,此外径小的后端段插入座孔中并圆周施 焊,在连接座的外径大的前端段上圆周均布带有三个半圆形凸耳,在此凸耳上均开设连接 螺孔,而在此连接座上开设后端段直径小而前段直径大的中心台阶孔,用于对应穿装贯通 轴并旋装螺栓紧固定位,该后盖与贯通桥壳焊接成一体,焊接性能好,且重量轻,不易漏油。本专利技术所提出的汽车贯通桥壳的焊接式后盖,结构合理,使用可靠,重量轻,制作 简单,焊接性好,焊接后不易漏油。现结合附图和实施例对本专利技术所提出的汽车贯通桥壳的焊接式后盖作进一步说 明。附图说明图1是本专利技术所提出的汽车贯通桥壳的焊接式后盖的主视示意图。图2是图1中A-A剖面示意图。图3是图1中B-B剖面示意图。图 1-图 3 中1、盖体2、连接座3、凸耳4、油孔5、座孔6、中心台阶孔 具体实施例方式从图1-图3中可以看出一种汽车贯通桥壳的焊接式后盖,其特征是该汽车贯 通桥壳的焊接式后盖主要由盖体1和连接座2组焊而成,该盖体1呈空腔圆盆形,该盖体1 可为钢板冲压件,在此盖体1的前表面的中部偏右为竖向的锥台形凸起,而盖体1前表面的左部和右部均为圆弧形平面,在盖体1的左圆弧形平面的上部开设座孔5,用于焊装连接座 2,在盖体1左圆弧形平面的下部开设带内螺纹的油孔4,用于旋装放油螺塞,在盖体1上的 座孔5中焊装连接座2,该连接座2为后端段外径小的台阶形圆柱体,此外径小的后端段插 入座孔5中并圆周施焊,在连接座2的外径大的前端段上圆周均布带有三个半圆形凸耳3, 在此凸耳3上均开设连接螺孔,而在此连接座2上开设后端段直径小而前段直径大的中心 台阶孔6,用于对应穿装贯通轴并旋装螺栓紧固定位,该后盖与贯通桥壳焊接成一体,焊接 性能好,且重量轻,不易漏油。权利要求1.一种汽车贯通桥壳的焊接式后盖,其特征是该汽车贯通桥壳的焊接式后盖主要由 盖体(1)和连接座( 组焊而成,该盖体(1)呈空腔圆盆形,在此盖体(1)的前表面的中部 偏右为竖向的锥台形凸起,而盖体(1)前表面的左部和右部均为圆弧形平面,在盖体(1)的 左圆弧形平面的上部开设座孔(5),在盖体(1)左圆弧形平面的下部开设带内螺纹的油孔 G),在盖体(1)上的座孔( 中焊装连接座O),该连接座( 为后端段外径小的台阶形圆 柱体,该外径小的后端段插入座孔( 中并圆周施焊,在连接座( 的外径大的前端段上圆 周均布带有三个半圆形凸耳(3),在此凸耳C3)上均开设连接螺孔,而在此连接座( 上开 设后端段直径小而前段直径大的中心台阶孔(6)。2.根据权利要求1所述的汽车贯通桥壳的焊接式后盖,其特征在于该盖体(1)为钢板 冲压件。全文摘要本专利技术是一种汽车贯通桥壳的焊接式后盖,属汽车驱动桥,其特征是该焊接式后盖主要由盖体和连接座组焊而成,该盖体呈空腔圆盆形,在此盖体的前表面的中部偏右为竖向的锥台形凸起,而盖体前表面的左部和右部均为圆弧形平面,在盖体的左圆弧形平面的上部开设座孔以焊装连接座,在盖体左圆弧形平面的下部开设带内螺纹的油孔,用于旋装放油螺塞,该连接座为后端段外径小的台阶形圆柱体,在连接座的前端段上圆周均布带有三个半圆形凸耳,在此凸耳上均开设连接螺孔,而在此连接座上开设后端段直径小而前段直径大的中心台阶孔,用于对应穿装贯通轴并旋装螺栓紧固定位,该后盖与贯通桥壳焊接成一体,焊接性能好,且重量轻,不易漏油。文档编号B60B35/16GK102101417SQ20111000010公开日2011年6月22日 申请日期2011年1月4日 优先权日2011年1月4日专利技术者张 成, 王平, 王良林, 鲁俊 申请人:安徽福马车桥有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车贯通桥壳的焊接式后盖,其特征是:该汽车贯通桥壳的焊接式后盖主要由盖体(1)和连接座(2)组焊而成,该盖体(1)呈空腔圆盆形,在此盖体(1)的前表面的中部偏右为竖向的锥台形凸起,而盖体(1)前表面的左部和右部均为圆弧形平面,在盖体(1)的左圆弧形平面的上部开设座孔(5),在盖体(1)左圆弧形平面的下部开设带内螺纹的油孔(4),在盖体(1)上的座孔(5)中焊装连接座(2),该连接座(2)为后端段外径小的台阶形圆柱体,该外径小的后端段插入座孔(5)中并圆周施焊,在连接座(2)的外径大的前端段上圆周均布带有三个半圆形凸耳(3),在此凸耳(3)上均开设连接螺孔,而在此连接座(2)上开设后端段直径小而前段直径大的中心台阶孔(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:鲁俊王平张成王良林
申请(专利权)人:安徽福马车桥有限公司
类型:发明
国别省市:34

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