【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减震结构，特别是使用于自行车的座管头部与座管之间，并具有緩冲功效，可增进骑乘的舒适性。
技术介绍
自行车的座杆是设于车架的座管内，其下方容伸于座管内，上方则设有座管头，可进一步配合一夹持组与座垫相接设。由于自行车座杆除了必须承受骑乘者的体重外，另一方面得接受来自地面并沿车架座管传导而上，进而传至座垫部位的沖击力，即与骑乘者臀部直接接触的部位，因此座垫及座管相关零组件，于设计上必须具有较佳的强度，同时又得兼具舒适性为原则。以自行车的座杆其座管及座管头部的结构区分，大致可区分为分离式及一体式两种，其中的分离式主要位于座管内添设緩沖装置，并有利于组装设计， 一体式结构一般不具有緩沖装置。传统一体式的座管头部及座管的结构，请参照中国台湾第095217758号新型专利所揭示的自行车座管，是用以供装设一座垫。该自行车座管包含有 一管体，具有一承载部、 一第一穿孔以及二螺孔，该承栽部位于该管体一端，该第一穿孔沿水平方向贯穿该承载部，该二螺孔位于该第一穿孔两侧且贯穿该承载部顶侧及底侧； 一基座，枢设于该承载部，该基座于顶侧具有二相互平行的长槽，以承接该座垫，该基座...
【技术保护点】
一种自行车座杆的减震结构，其特征在于，主要包含有： 一座管头部，是与一座垫相接设的部位； 一座管，为提供该座垫支撑的管体； 一固定基座，是设于座管的管壁内缘； 一弹性元件，是设于座管头部与固定基座间的弹性材质，以其端 面分别抵接于座管头部及固定基座相对应的端面，并将座管头部及固定基座隔开； 一固定环，是设于座管头部，将该座管头部及固定基座固定； 一防尘元件，是套设于该座管头部及座管间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许荣裕，
申请(专利权)人：元渝机械深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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