【技术实现步骤摘要】
钩舌推铁和车钩
本技术涉及一种车钩结构技术，尤其涉及一种钩舌推铁和车钩。技术背景铁路车辆是铁路运输的重要设备，是用来运送旅客、装运货物或作其他特殊用 途的运载工具。它一般没有动力装置，必须把车辆连挂成列，由机车牵引才能沿线路运 行。车钩是铁路车辆的重要部件，用以实现车辆的连挂、摘解和传递牵引力和冲击力， 车钩一般由钩头、钩体和钩尾三个部分组成。现有技术中铁路车辆使用的车钩主要为自 动车钩，所谓自动车钩就是指具备在提起钩提杆或两车相撞时就成自动完成车钩解锁或 连挂的车钩。自动车钩中大多数为关节式车钩，其主要特征为钩头上有可绕钩舌销转动 的钩舌。图1为现有技术的车钩的结构示意图，图2为图1所示的车钩的俯视结构示意 图，如图1和图2所示，钩头通常包括钩舌1、钩舌销2、锁铁3、钩舌推铁4和锁销机 构5，在车钩的解锁过程中，由锁销机构5带动锁铁3上升，进而使钩舌推铁4推动钩舌 1绕钩舌销2转动，实现解锁功能。钩舌推铁4作为车钩的锁闭零件，在使用中主要作用为一、推动钩舌1转动， 保证解钩时使钩舌1完全打开；二、为锁铁3提供支撑平台，保证车钩解锁后锁铁3能够 稳定、...
【技术保护点】
一种钩舌推铁，其特征在于：所述钩舌推铁与锁铁的配合面的交角为尖角。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆民，姜岩，崔英俊，陈龙，丛盛国，
申请(专利权)人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]
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