铁轨用钩舌制造技术

本实用新型专利技术公开了铁轨用钩舌，包括插入部和连接部，插入部和连接部之间设置有固定部，连接部为弯钩形，固定部为圆柱形，并固定部中心位置处还设置有孔，从而提供钩舌的固定点；插入部连接在垂直于固定部的圆柱体表面，而连接部向固定部方向弯曲形成弯钩部，弯钩部提供与钩舌配合连接的零件的连接空间。本实用新型专利技术提高了简化钩舌的制作工序以及其结构，以降低了其制造难度和缩短制造周期，并保证了其强度，方便了其在连接使用时安装，但同时又保证了其功能性的强度、抗拉伸性能的要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁轨零部件
，特别是涉及铁轨用钩舌。
技术介绍
现有的铁路货车钩舌由于对其结构的连接性要求和抗拉、抗断裂等性能要求较强，所以在生产其的过程中，一般采用先制毛坯，并经多次加热，再锻造的方法进行锻造，具体的工艺加工过程是:下料一一加热一一制坯一一二次加热一一预成形一一切边一一打磨一一三次加热一一终锻成形一一切边，该方法是过程较为复杂、工序繁多、中间环节不少，人为管理和控制的因素较大，生产进度很难保证，并且由于钩舌的结构形状较为复杂，对工人的技术要求较高，不熟练的工人在制造工程中，次品率较高。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了铁轨用钩舌，其目的在于提高简化钩舌的制作工序以及其结构，以降低其制造难度和缩短制造周期，并保证其强度，方便其在连接使用时安装，但同时又保证其功能性的强度、抗拉伸性能的要求。本技术所采用的技术方案是:铁轨用钩舌，包括插入部和连接部，插入部和连接部之间设置有固定部，连接部为弯钩形，固定部为圆柱形，并固定部中心位置处还设置有孔，从而提供钩舌的固定点；插入部连接在垂直于固定部的圆柱体表面，而连接部向固定部方向弯曲形成弯钩部，弯钩部的弯腔提供与钩舌配合连接的零件的连接空间。本技术的钩舌将其固定部设置在了插入部和连接部之间，以便将钩舌固定在其中一节火车箱上，然后将插入部再伸入此节火车厢的相应部位进一步固定，起到较好的固定作用，增强了其自身的强度；最后将连接部构住另外一节火车厢，并进行连接，由于连接部向固定部的方向弯曲形成弯钩部，具有较强的包容性能，并且结构简单，容易锻造。本技术的钩舌结构，有简单的三段式结构组成，每一段的结构形状均为规则形状，在锻造成形时，无需多次加热成形和多次锻造，只需下料后，进行初步的轮廓预锻，以及后期的终锻，即可成形钩舌形状，工序简单，并且无需多次加热成形。优选地，弯钩部位置处还设置有连接孔，从而方便钩舌能够放置连接件，将两节火车厢连接在一起。优选地，弯钩部的外表面上还设置有减轻孔，从而在保证钩舌功能性要求的前提下，减轻其重量。优选地，固定部的两端部位置处还设置有凹槽，从而方便地固定钩舌。优选地，插入部为扇形，并其扇面两侧还设置有突起部，以便加强插入部。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术的钩舌将其固定部设置在了插入部和连接部之间，以便将钩舌固定在其中一节火车箱上，然后将插入部再伸入此节火车厢的相应部位进一步固定，起到较好的固定作用，增强了其自身的强度；最后将连接部构住另外一节火车厢，并进行连接，由于连接部向固定部的方向弯曲形成弯钩部，具有较强的包容性能，并且结构简单，容易锻造。本技术的钩舌结构，有简单的三段式结构组成，每一段的结构形状均为规则形状，在锻造成形时，无需多次加热成形和多次锻造，只需下料后，进行初步的轮廓预锻，以及后期的终锻，即可成形钩舌形状，工序简单，并且无需多次加热成形。并且，本技术的钩舌在制造时，只需遵循以下工艺即可得到合格的钩舌:下料，加热，预锻、终锻，切边。本技术提高了简化钩舌的制作工序以及其结构，以降低了其制造难度和缩短制造周期，并保证了其强度，方便了其在连接使用时安装，但同时又保证了其功能性的强度、抗拉伸性能的要求。【附图说明】图1为铁轨用钩舌的三维结构示意图。【具体实施方式】为了加深对本技术的理解，下面结合附图和实施例对本技术进一步说明，该实施例仅用于解释本技术，并不对本技术的保护范围构成限定。如图1所示，铁轨用钩舌，包括插入部I和连接部2，插入部I和连接部2之间设置有固定部3，连接部2为弯钩形，固定部3为圆柱形，并固定部3中心位置处还设置有孔4，从而提供钩舌的固定点；插入部I连接在垂直于固定部3的圆柱体表面，而连接部2向固定部3方向弯曲形成弯钩部21，弯钩部21的弯腔212提供与钩舌配合连接的零件的连接空间。本技术的钩舌将其固定部3设置在了插入部I和连接部2之间，以便将钩舌固定在其中一节火车箱上，然后将插入部I再伸入此节火车厢的相应部位进一步固定，起到较好的固定作用，增强了其自身的强度；最后将连接部2构住另外一节火车厢，并进行连接，由于连接部2向固定部3的方向弯曲形成弯钩部2，具有较强的包容性能，并且结构简单，容易锻造。本技术的钩舌结构，有简单的三段式结构组成，每一段的结构形状均为规则形状，在锻造成形时，无需多次加热成形和多次锻造，只需下料后，进行初步的轮廓预锻，以及后期的终锻，即可成形钩舌形状，工序简单，并且无需多次加热成形。在本技术中，弯钩部21位置处还设置有连接孔211，从而方便钩舌能够放置连接件，将两节火车厢连接在一起。弯钩部21的外表面22上还设置有减轻孔221，从而在保证钩舌功能性要求的前提下，减轻其重量。固定部3的两端部位置处还设置有凹槽31，从而方便地固定钩舌。插入部I为扇形，并其扇面两侧还设置有突起部11，以便加强插入部1本技术提高了简化钩舌的制作工序以及其结构，以降低了其制造难度和缩短制造周期，并保证了其强度，方便了其在连接使用时安装，但同时又保证了其功能性的强度、抗拉伸性能的要求。本技术的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本技术的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本技术的精神，都在本技术的保护范围内。【主权项】1.铁轨用钩舌，其特征在于:包括插入部(I)和连接部(2)，所述插入部(I)和连接部(2)之间设置有固定部(3)，所述连接部(2)为弯钩形，所述固定部(3)为圆柱形，并所述固定部(3)中心位置处还设置有孔(4)，从而提供钩舌的固定点；所述插入部(I)连接在垂直于固定部⑶的圆柱体表面，而所述连接部⑵向固定部⑶方向弯曲形成弯钩部(21)，所述弯钩部(21)的弯腔(212)提供与钩舌配合连接的零件的连接空间。2.根据权利要求1所述的铁轨用钩舌，其特征在于:所述弯钩部(21)位置处还设置有连接孔(211)。3.根据权利要求1或2所述的铁轨用钩舌，其特征在于:所述弯钩部(21)的外表面(22)上还设置有减轻孔(221)。4.根据权利要求1所述的铁轨用钩舌，其特征在于:所述固定部(3)的两端部位置处还设置有凹槽(31)。5.根据权利要求1所述的铁轨用钩舌，其特征在于:所述插入部(I)为扇形，并其扇面两侧还设置有突起部(11)。【专利摘要】本技术公开了铁轨用钩舌，包括插入部和连接部，插入部和连接部之间设置有固定部，连接部为弯钩形，固定部为圆柱形，并固定部中心位置处还设置有孔，从而提供钩舌的固定点；插入部连接在垂直于固定部的圆柱体表面，而连接部向固定部方向弯曲形成弯钩部，弯钩部提供与钩舌配合连接的零件的连接空间。本技术提高了简化钩舌的制作工序以及其结构，以降低了其制造难度和缩短制造周期，并保证了其强度，方便了其在连接使用时安装，但同时又保证了其功能性的强度、抗拉伸性能的要求。【IPC分类】B61G3-00【公开号】CN204383488【申请号】CN201520031406【专利技术人】扶香荣, 姬传堂 【申请人】南京力源锻造有限公司【公开日】2015年6月10日【申请日】2015年1月15日本文档来自技高网...

【技术保护点】
铁轨用钩舌，其特征在于：包括插入部(1)和连接部(2)，所述插入部(1)和连接部(2)之间设置有固定部(3)，所述连接部(2)为弯钩形，所述固定部(3)为圆柱形，并所述固定部(3)中心位置处还设置有孔(4)，从而提供钩舌的固定点；所述插入部(1)连接在垂直于固定部(3)的圆柱体表面，而所述连接部(2)向固定部(3)方向弯曲形成弯钩部(21)，所述弯钩部(21)的弯腔(212)提供与钩舌配合连接的零件的连接空间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：扶香荣，姬传堂，
申请(专利权)人：南京力源锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32