新型汽车侧围Ｂ柱结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车侧围Ｂ柱防护，尤其是涉及一种新型汽车侧围Ｂ柱结构。一种新型汽车侧围Ｂ柱结构，包括汽车侧围框架以及设置在侧围框架上的Ｂ柱，其特征在于所述的侧围框架与Ｂ柱连接处两侧分别设置有保护凹筋，所述保护凹筋的宽度为５ｍｍ～１０ｍｍ。本实用新型专利技术具有消除外观缺陷、返修率低、结构简单、使用强度高等特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车侧围B柱防护，尤其是涉及一种新型汽车侧围B柱结构。
技术介绍
众所周知，由于现在的轿车大部分都是整体侧围结构方式，所以汽车B柱的外观很容易出现外观不良、返修率高、使用强度低等一系列的问题。因此针对该问题，在产品的非外观区域增加凹筋就可以解决该问题。
技术实现思路
本技术主要是针对现有技术所存在的外观不良、返修率高、使用强度低等的技术问题，提供一种消除外观缺陷、返修率低、使用强度高的新型汽车侧围B柱结构。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种新型汽车侧围B柱结构，包括汽车侧围框架以及设置在侧围框架上的B柱，其特征在于所述的侧围框架与B柱连接处两侧分别设置有保护凹筋，所述保护凹筋的宽度为5mm～10mm。在产品的非外观区域增加宽度为5mm～10mm凹筋就可以解决除外观缺陷、返修率低等问题，其结构简单、使用强度高、制造方便。作为优选，所述的保护凹筋的截面呈圆弧形，所述圆弧形截面的直径为3mm～6mm。制造简便、生产效率高。因此，本技术具有消除外观缺陷、返修率低、结构简单、使用强度高等特点。附图说明附图1是本技术的一种结构主视图。附图2是本技术的一种结构侧面示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1：如说明书附图1、2所示，一种新型汽车侧围B柱结构，包括汽车侧围框架1以及设置在侧围框架上的B柱2，侧围框架与B柱连接处两侧分别设置有保护凹筋3，保护凹筋的宽度为5mm～10mm。保护凹筋的截面呈圆弧形，圆弧形截面的直径为5mm。在产品的非外观区域增加宽度为5mm～10mm凹筋就可以解决除外观缺陷、返修率低等问题，其结构简单、使用强度高、制造方便。应理解，该实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本专利技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车侧围Ｂ柱结构，包括汽车侧围框架（１）以及设置在侧围框架上的Ｂ柱（２），其特征在于所述的侧围框架与Ｂ柱连接处两侧分别设置有保护凹筋（３），所述保护凹筋的宽度为５ｍｍ～１０ｍｍ。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车侧围B柱结构，包括汽车侧围框架(1)以及设置在侧围框架上的B柱(2)，其特征在于所述的侧围框架与B柱连接处两侧分别设置有保护凹筋(3)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：江克洪，李书福，杨健，安聪慧，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]