【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车智能电子控制系统，尤其涉及一种汽车智能怠速熄火电子控 制系统。
技术介绍
近年来汽车产业迅速发展，大幅缩短了交通所需的时间，但燃烧汽油产生的二氧 化碳却导致温室效应，破坏空气质量。汽车引擎所燃烧的汽油，大约只有30%用于产生能量 推动汽车，其余的能量皆转化成热量，经由散热系统及废气系统浪费掉了。面对日益枯竭的 石油能源与不断升温的地球暖化问题，改善既有科技与使用习惯，以提升燃料效率即为大 家共同的责任，特别是还伴随着都市空气与噪音污染的汽车产业。据报导，美国的石油使用 量占全世界的1/4，而其中55%是用在两亿三千多万辆的汽车上；如果按这个比例计算，全 世界的石油使用量，约有一半是做为汽车燃料之用，因此，汽车对石油的依赖与对环境的破 坏实在很大。然而，即便各大汽车公司过去十年来卯足全力来开发下一代汽车，例如气电混合 车等等；但至今传统的汽、柴油动力引擎汽车仍占生产量的绝大部分(估计约九成以上)， 因此整体而言，能源节约的成效非常有限。传统汽、柴油引擎汽车之所以耗油在于整体设计并没有考虑太多节能的细节。图 3为现有技术的汽车自排变速及刹车系统...
【技术保护点】
一种汽车智能电子变速控制系统，其特征在于，包括有一引擎及其起动点火系统、一发电机系统、一电池、一供油控制机构、一排档器、一电子变速控制装置、一自排变速箱、一车速计、一刹车装置与一传动系统，其特征在于：提供一控制电路，该控制电路电性连接所述电池、起动点火系统、车速计、电子变速控制装置、自排变速箱与刹车装置，该控制电路包含有车速侦测系统，藉以在侦测到车辆速度等于或低于一设定值时，所述控制电路即暂时搁置电子变速控制装置的档位讯号而送出空档讯号至所述自排变速箱，再对引擎起动点火系统执行熄火指令，此时车内各项用电装置由电池继续供应，熄火用电过久致控制电路侦测到电池电力低于一设定值的讯...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张天立，陈天立，
申请(专利权)人：张天立，陈天立，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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