机动车传动系制造技术

本发明专利技术涉及一种特别是用于重型载货车辆的机动车传动系：具有主驱动发动机、特别是内燃机，该主驱动发动机包括用于驱动机动车的驱动车轮的从动轴；具有电动机，包括转子和定子，同样用于驱动机动车的驱动车轮；具有：自动变速箱，包括多个可选择性调节的、用于显示挡位的驱动连接部；和变速箱输入轴以及变速箱输出轴，以便对在变速箱输入轴和变速箱输出轴之间的多个传动比选择性地进行调节；其中－电动机的转子布置在主驱动发动机的从动轴和变速箱输入轴之间的驱动连接部中并且可借助于分离离合器由从动轴分离；具有至少一个辅助机组，该辅助机组可借助于主驱动发动机驱动。本发明专利技术的特征在于，电动机的转子具有带有齿轮齿或摩擦面的外部驱动装置，该齿轮齿或摩擦面与至少一个辅助机组驱动连接，以便借助于转子驱动该辅助机组。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种机动车传动系，特别是用于用来进行人员运输或货物运输的重型 载货车辆、例如城市公交车。
技术介绍
最近已知了混合驱动的载货车辆，其传动系主要包括设计为内燃机的主驱动发动 机、电动机以及变速箱。此外在功率传输的方向上从内燃机的从动轴向变速箱输出轴看去， 内燃机、电动机和变速箱通常连续地布置。通常，内燃机和电动机可与变速箱输入轴驱动地 连接以用于驱动车轮，从而使车轮或者可由内燃机或者可由电动机单独地或由两者共同地 驱动。此外，可能布置在传动系中的辅助机组特别地仅仅由内燃机驱动。这样的布置已知 为平行混合(Parallelhybrid)。现代的平行混合驱动装置包括所谓的开始_停止_自动系统，该自动系统使得用 于车辆的持续运行状态的内燃机退出运行，该运行状态的特性通常通过内燃机的较小的输 出功率来表明。这样的系统例如使用在客车中，其中发动机例如在等待信号灯时自动地停 止运行并通过由驾驶员对离合器踏板或加速踏板的操纵又自动地运行。然而借助于开始-停止-自动系统的燃油节约特别在载货车辆领域中快速地触 及到其界限，特别是在下述情况中，即在车辆的停止状态期间辅助机组必须继续运行，这本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特别是用于重型载货车辆的机动车传动系：１．１具有主驱动发动机（１）、特别是内燃机，所述主驱动发动机包括用于驱动机动车的驱动车轮的从动轴（２）；１．２具有电动机（３），包括转子（４）和定子（５），同样用于驱动所述机动车的所述驱动车轮；１．３具有：自动变速箱（６）、自动变速器或手动变速器，包括多个可选择性调节的、用于显示挡位的驱动连接部；和变速箱输入轴（７）以及变速箱输出轴（８），以便对在所述变速箱输入轴（７）和所述变速箱输出轴（８）之间的多个传动比选择性地进行调节；其中１．４所述电动机的所述转子（４）布置在所述主驱动发动机（１）的所述从动轴（２）和所述变速箱输入轴（７）之间的所述驱动连接部中...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：伯恩哈德维斯特，
申请(专利权)人：沃依特专利有限责任公司，
类型：发明
国别省市：DE[]