【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动轮缸。
技术介绍
制动轮缸位于制动器内，它把来自制动主缸的制动液压力转化成推动制动块压紧 制动鼓的推力。制动轮缸分为双缸和单缸，双缸的每头有一个活塞；单缸只有一头有活塞， 另一头密封。在双缸的制动轮缸中，缸体上两活塞之间形成油封室，油封室内具有油封弹簧 和位于油封弹簧两端的皮碗，弹簧使皮碗与活塞板紧密接触，有助于防止空气进入。多数轮 缸总成具有进油口和放气口 ，进油口与进油管相联，通入液压油；放气口上具有放气螺钉， 用于放出系统中的空气，安装在缸体两端的防尘套可以防止灰尘、油污等进入缸体内。而市 面上的防尘套都为外置防尘套，即将防尘套套在缸体两端的外壁上，这样的外置防尘套在 活塞运动的过程中容易脱落，不能有效地起到防尘，防油污的效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种制动轮缸总成，使防尘罩不易脱落，并有效地防止 灰尘及油污的进入。 为了解决上面所述的技术问题，本技术采取以下技术方案 本技术提供一种制动轮缸总成，包括有缸体，在缸体的两端具有活塞，缸体内两活塞之间形成油封室，油封室内具有油封弹簧和位于油封弹簧两端的皮碗，皮碗与活塞板接触，在缸体的两端还具有带金属骨架的防尘罩，在缸体两端的内壁开设有罩槽，带金属骨架的防尘罩安置于罩槽中。 带金属骨架的防尘罩内置于缸体的两端。 在油封弹簧的作用下，皮碗与活塞板紧密接触，有助于防止空气的进入。 本技术通过在缸体两端的内壁开设罩槽，将带金属骨架的防尘罩安置于罩槽中，使得带金属骨架的防尘罩内置于制动轮缸的缸体两端，使防尘罩与缸体过盈结合，在活塞运动的过程中能够有效地防止防尘罩的脱落，并能有效地防止灰尘、油...
【技术保护点】
一种制动轮缸总成，包括有缸体（１），在缸体（１）的两端具有活塞（３），缸体（１）内两活塞之间形成油封室，油封室内具有油封弹簧（５）和位于油封弹簧（５）两端的皮碗（４），皮碗（４）与活塞板接触，在缸体（１）的两端还具有带金属骨架的防尘罩（２），其特征在于：在缸体（１）两端的内壁开设有罩槽（６），带金属骨架的防尘罩（２）安置于罩槽（６）中。
【技术特征摘要】
一种制动轮缸总成，包括有缸体(1)，在缸体(1)的两端具有活塞(3)，缸体(1)内两活塞之间形成油封室，油封室内具有油封弹簧(5)和位于油封弹簧(5)两端的皮碗(4)，皮碗(4)与活塞板接触，在缸体(1)的两端还具有...
【专利技术属性】
技术研发人员：康伟铭，
申请(专利权)人：芜湖聚达汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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