立式双工位头盖倒角专机制造技术

技术编号:4732897 阅读:246 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是立式双工位头盖倒角专机,结构包括夹具部件、车削动力头、回转油缸、床身、调整垫铁、传动部件、校正压紧部件、十字滑台部件、立柱、滑台防护部件、刀辅具部件、防护部件、气动部件、润滑部件、链板排屑器、接料箱内,移动操作面板部件、控制部件、液压管路部件、液压部件、油缸及回转油缸。优点:夹具采用大圆弧夹爪夹紧,圆弧压头压紧,薄壁零件产生的夹紧变形小;夹紧及压紧为液压驱动,力的大小可调;十字滑台由伺服电机驱动,刀具倒圆弧角位置可精确调整;车削动力头的转速变频可调,可等线速度加工不同直径的头盖;准确可靠控制整台设备的所有动作;双工位交替加工,效率高。链板排屑机自动排屑;自动定时润滑,设备运行可靠。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是立式双工位头盖倒角专机,可用于直径12'英寸 至15英寸电热水器内胆头盖倒R角。属于专用机床
技术背景-头盖用于电热水器内胆,毛坯为冲压件,冲压成型后,端面不规则、 不平整,需倒R角后焊接。
技术实现思路
.-本技术的目的用于热水器内胆头盖R角的加工,通过更换夹具可加 工12"、 15" 二个品种的头盖。二套夹具各装工件一件;刀具在两个工位 之间交错异步加工,^^而可有效克服现有技术所存在的上述缺陷。本技术的技术解决方案其结构是夹具部件由螺钉安装在车削 动力头的主轴端面上,车削动力头的主轴后端连接回转油缸,车削动力 头的套筒体的法兰面连接在焊接床身的工作台面上;传动部件的电机支 架连接在焊接床身的侧面,传动部件由同步带驱动车削动力头,校正压 紧部件的两根支撑杆由螺钉连接在焊接床身的工作台面上;十字滑台部 件由螺钉连接在立柱上,立柱通过螺钉安装在焊接床身的工作台面上; 刀辅具部件安装在刀排部件上,刀排部件安装在十字滑台的滑台体上; 防护部件与焊接床身连接;气动部件、润滑部件安装在防护部件上,链 板式排屑器的接屑部分放入焊接床身的排屑槽内,与焊接床身螺钉连接 链板式排屑器排出的切屑进入接料箱内;液压管路部件通过液压部件的 阀组连接控制校正压紧部件的油缸及回转油缸。采用立式双工位,二套夹具各装工件一件;刀具在两个工位之间交错异步 加工;手工将头盖放入其中一夹具后,校平压紧部件的校平板在汽缸推动下 校平头盖倒R角圆柱端面,夹具的压爪在旋转油缸作用下夹紧头盖圆柱面, 同时校平压紧部4牛的压头在油缸作用下压紧头盖内圆弧面。头盖夹紧后,刀 具沿十字滑台部件的水平及垂直方向移动,进入倒角处,夹具随车削动力头旋转,刀具工进倒R角。驱动车削动力头的传动部件的电机可变频调速。可 加工不同直径的头盖。 '本技术的优点1)、夹具采用大圆弧夹爪夹紧,圆弧压头压紧,薄 壁零件产生的夹紧变形小;2)、夹紧及压紧为液压驱动,力的大小可调;3)、十字滑台由伺服电机驱动,刀具倒圆弧角位置可精确调整;4)、车削动力头 的转速变频可调,可等线速度加工不同直径的头盖;5)、采用PLC控制系统, 可准确可靠控制整台设备的所有动作;6)、双工位交替加工,效率高。7)、链板排屑机自动排屑;8)、自动定时润滑,设备长期运行可靠。附图说明附图1是立式双工位头盖倒角专机总图主视图。附图2是立式双工位头盖倒角专机总图左视图。图2-1是图2的俯视图。附图3是立式双工位头盖倒角专机总图俯视图。附图4是立式双工位头盖倒角专机夹具部件主视图。附图5是立式双工位头盖倒角专机夹具部件剖视图。附图6是立式双工位头盖倒角专机校正压紧部件主视图。附图7是立式双工位头盖倒角专机校正压紧部件俯视图。附图8是立式双工位头盖倒角专机车削动力头部件剖视图。附图9是立式双工位头盖倒角专机传动部件主视图。附图10是立式双工位头盖倒角专机传动部件俯视图。附图11是立式双工位头盖倒角专机传动部件左视图。附图12是立式双工位头盖倒角专机十字滑台部件主视图。图中的1是控制部件,2是液压管路部件,3是液压部件,4是焊接床身, 5是调整垫铁,6是回转油缸,7是车削动力头部件,8是夹具部件,9是刀 排部件,IO是刀辅具部件,ll是防护部件,12是润滑部件,13是气动部件, 14是调整垫铁,15是十字滑台部件,16是滑台防护部件,17是校正压紧部 件,18是立柱,19是传动部件,20是链板排屑器,21是积料箱,22是移 动操作面板部件,23是夹具左垫块,24是夹具右垫块,25是法兰盘,26是 动力卡盘,27是夹爪座,28是夹爪,29是顶座,30是销,31是支撑杆,32 是螺母,33是A调整垫,34是校平板,35是连接套,36是垫圈,37是A铜套,38是B铜套,39是左右连接板,40是上板,41是导杆,42是B调整 垫,43是顶i, 44是压紧板,45是连接头,46是汽缸,47是油缸,48是 连接轴,49是球面垫圈,50是挡板,51是连接块,52是压头,53是套筒体, 54是主轴,55是前端法兰,56是前端调整垫,57是外隔挡圈,58是轴向挡 圈,59是双列圆柱滚子轴承,60是轴承衬套,61是小销钉,62是单列推 力球轴承,63是A锁紧挡圈,64是A锁紧螺母,65是A铜垫块,66是B锁 紧螺母,67是B铜垫块,68是深沟球轴承,69是外隔挡圈,70是内隔挡 圈,71是迷宫式隔套,72是后端法兰,73是C锁紧螺母,74是C铜垫块, 75是主轴同步带轮,76是带轮连接法兰,77是油缸连接法兰,78是拉杆, 79是电机,80是离合器,81是带轮垫圈,82是同步带,83是过渡板,84 是锁紧支座,85是A调节螺钉,86是电机用同步带轮,87是垫圈,88是 电机支架。具体实施方式对照图1、 2、 3,其结构是工件头盖以外圆及球冠面定位,被夹紧在夹具 部件8上,夹具部件8由螺钉安装在车削动力头7的主轴端面上,车削动力 头7的主轴后端连接有回转油缸6,车削动力头的套筒体的法兰面连接在焊接 床身4的工作台面上,调整垫铁5用于调整本专机的高低及水平,传动部件 19的电机支架连接在焊接床身4的侧面,传动部件19由同步带驱动车削动力 头7,校正压紧部件17的两根支撑杆由螺钉连接在焊接床身4的工作台面上, 十字滑台部件15由螺钉连接在立柱18上,立柱18通过螺钉安装在焊接床身 4的工作台面上,滑台防护部件16用来防止切屑、灰尘进入十字滑台部件的 导轨面,刀辅具部件10安装在刀排部件9上,刀排部件9安装在十字滑台15 的第二滑台体上,防护部件11与焊接床身4的工作台面四周连接,气动部件 13、润滑部件12安装在防护部件11上,链板排屑器20的接屑部分放入焊接 床身4的排屑槽内,与焊接床身侧面螺钉连接,链板排屑器20排出的切屑进 入接料箱21内,移动操作面板部件22与控制部件1 一起,控制本专机各部 件按指定的顺序动作,液压管路部件2连接液压部件3的阀组与校正压紧部 件17的油缸及回转油缸6。对照图4、 5,其结构是夹具部件8中的动力卡盘26与法兰盘25螺钉连接,三个夹爪座27由螺钉、弹簧垫圈等分安装在动力卡盘26上。每个夹爪 座27上装有一件夹爪28,夹爪28可随力B工品种更换。夹爪28两侧分别由螺 钉与夹头左垫块23、夹头右垫块24连接。顶座29由销30与动力卡盘26连 接。对照图6、 7,其结构校正压紧部件17中的压头52与连接块51由螺钉、 弹性垫圈连接。挡板50将连接块51、球面垫圈49、推力球轴承由螺钉固定 在连接轴48上。连接轴48与油缸47的活塞杆连接。铜套一 37由螺钉连接 在左、右连接板39上,给油缸活塞杆导向,实现加工时工件的压紧。油缸47 由螺钉与上板40连接。校平板34由螺钉、弹性垫圈与连接套35连接。垫圈 36由螺钉、弹性垫圈连接导杆41,顶板43与导杆41由双螺母连接,同时, 由螺钉、弹性垫圈与压紧板44连接。连接头45与汽缸46连接,实现汽缸带 动校平板34校平头盖。上板40与支撑杆31由双螺母连接,支撑杆31与床 身工作台面连接。对照图8,其结构是车削动力头部件的主轴54前端由前端法兰55、前端 调整垫56、双列圆柱滚子轴承59、外隔挡圈57、轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
立式双工位头盖倒角专机,其特征是夹具部件由螺钉安装在车削动力头的主轴端面上,车削动力头的主轴后端连接回转油缸,车削动力头的套筒体的法兰面连接在焊接床身的工作台面上;传动部件的电机支架连接在焊接床身的侧面,传动部件由同步带驱动车削动力头,校正压紧部件的两根支撑杆由螺钉连接在焊接床身的工作台面上;十字滑台部件由螺钉连接在立柱上,立柱通过螺钉安装在焊接床身的工作台面上;刀辅具部件安装在刀排部件上,刀排部件安装在十字滑台的第二滑台体上;防护部件与焊接床身连接;气动部件、润滑部件安装在防护部件上,链板式排屑器的接屑部分放入焊接床身的排屑槽内,与焊接床身螺钉连接链板式排屑器排出的切屑进入接料箱内;液压管路部件通过液压部件的阀组连接控制校正压紧部件的油缸及回转油缸。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:施兆春顾锦华史旭东吴嘉明冯金云李国瑞
申请(专利权)人:南京聚星机械装备有限公司
类型:实用新型
国别省市:84[中国|南京]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1