后排整体式座椅靠背骨架制造技术

技术编号:4312427 阅读:234 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及汽车配件领域,具体为一种后排整体式座椅靠背骨架。一种后排整体式座椅靠背骨架,包括半圆头枕管(1)、方头枕管(2)、安全带卷外壳(3)、上横樑(4)、左竖樑(51)、右竖樑(52)、钢丝拉攀(6)、中间横樑(7)、解锁盒壳(8)、中间转轴(9)、左下横樑(10)、右下横樑(11)、外侧转轴座(12)、上部加强板(13)、左锁扣(14)、右锁扣(15)、后板(16)、下部加强板(17)和毛毡(18),其特征是:左下横樑(10)和右下横樑(11)在一直线上并通过中间转轴(9)连接。本实用新型专利技术可提高车厢空间利用率。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域,具体为一种后排整体式座椅靠背骨架。技术背景汽车正愈来愈广泛地深入大众的生活。通常,汽车座椅与普通的椅子结 构相似,骨架以水平支撑和垂直支撑互相固定连接而成,并在骨架外蒙以软 性坐垫靠背。由于椅背和坐垫之间是固定连接,这样竖立的椅背就占用了空 间,如果无人乘坐却有货物要放时就难以充分利用车厢的空间。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷,提供一种调节灵活的汽车用座椅,本实用新 型公开了 一种后排整体式座椅靠背骨架。本技术通过如下技术方案达到专利技术目的一种后排整体式座椅靠背骨架,包括半圆头枕管、方头枕管、安全带巻 外壳、上横樑、左竖樑、右竖樑、钢丝拉攀、中间横樑、解锁盒壳、中间转 轴、左下横樑、右下横樑、外侧转轴座、上部加强板、左锁扣、右锁扣、后 板、下部加强板和毛毡,其特征是互相平行的左竖樑和右竖樑都和上横樑 固定连接,构成一个开口向下的"凹"字形框架,框架后覆盖后板,在左竖 樑和右竖樑的中间固定一条和上横樑平行的中间横樑,上横樑上依次固定半 圆头枕管、方头枕管、安全带巻外壳和解锁盒壳,中间横樑上固定一钢丝拉 攀,左竖樑和右竖樑的下部都通过外侧转轴座各自连接左下横樑和右下横 樑,左下横樑和右下横樑在一直线上并通过中间转轴连接,中间转轴后衬有 下部加强板,上横樑和中间横樑之间固定连接一上部加强板,左竖樑和右竖 樑上个串接左锁扣和右锁扣,后板上覆盖有毛毡。本技术使用时,将靠背和坐垫连接后,当需要放置大件物品时,可 以将靠背绕外侧转轴座连接的左下横樑、中间转轴和右下横樑这一轴线旋 转,将椅背平铺在坐垫上,从而既降低了座椅高度,又提供了平面,可用于放置大件物品,提高了车厢空间利用率。附图说明图1是本技术的主视图; 图2是本技术的俯视图。具体实施方式以下通过具体实施例进一步说明本技术。实施例1一种后排整体式座椅靠背骨架,包括半圆头枕管l、方头枕管2、安全 带巻外壳3、上横樑4、左竖樑51、右竖樑52、钢丝拉攀6、中间横樑7、 解锁盒壳8、中间转轴9、左下横樑10、右下横樑11、外侧转轴座12、上 部加强板13、左锁扣14、右锁扣15、后板16、下部加强板17和毛毡18, 如图1和图2所示,具体结构是互相平行的左竖樑51和右竖樑52都和上 横樑4固定连接,构成一个开口向下的"凹"字形框架,框架后覆盖后板 16,在左竖樑51和右竖樑52的中间固定一条和上横樑4平行的中间横樑7, 上横樑4上依次固定半圆头枕管1、方头枕管2、安全带巻外壳3和解锁盒 壳8,中间横樑7上固定一钢丝拉攀6,左竖樑51和右竖樑52的下部都通 过外侧转轴座12各自连接左下横樑IO和右下横樑11,左下横樑IO和右下 横樑11在一直线上并通过中间转轴9连接,中间转轴9后衬有下部加强板 17,上横樑4和中间横樑7之间固定连接一上部加强板13,左竖樑51和右 竖樑52上个串接左锁扣14和右锁扣15,后板18上覆盖有毛毡18。权利要求1.一种后排整体式座椅靠背骨架,包括半圆头枕管(1)、方头枕管(2)、安全带卷外壳(3)、上横樑(4)、左竖樑(51)、右竖樑(52)、钢丝拉攀(6)、中间横樑(7)、解锁盒壳(8)、中间转轴(9)、左下横樑(10)、右下横樑(11)、外侧转轴座(12)、上部加强板(13)、左锁扣(14)、右锁扣(15)、后板(16)、下部加强板(17)和毛毡(18),其特征是互相平行的左竖樑(51)和右竖樑(52)都和上横樑(4)固定连接,构成一个开口向下的“凹”字形框架,框架后覆盖后板(16),在左竖樑(51)和右竖樑(52)的中间固定一条和上横樑(4)平行的中间横樑(7),上横樑(4)上依次固定半圆头枕管(1)、方头枕管(2)、安全带卷外壳(3)和解锁盒壳(8),中间横樑(7)上固定一钢丝拉攀(6),左竖樑(51)和右竖樑(52)的下部都通过外侧转轴座(12)各自连接左下横樑(10)和右下横樑(11),左下横樑(10)和右下横樑(11)在一直线上并通过中间转轴(9)连接,中间转轴(9)后衬有下部加强板(17),上横樑(4)和中间横樑(7)之间固定连接一上部加强板(13),左竖樑(51)和右竖樑(52)上个串接左锁扣(14)和右锁扣(15),后板(18)上覆盖有毛毡(18)。专利摘要本技术涉及汽车配件领域,具体为一种后排整体式座椅靠背骨架。一种后排整体式座椅靠背骨架,包括半圆头枕管(1)、方头枕管(2)、安全带卷外壳(3)、上横樑(4)、左竖樑(51)、右竖樑(52)、钢丝拉攀(6)、中间横樑(7)、解锁盒壳(8)、中间转轴(9)、左下横樑(10)、右下横樑(11)、外侧转轴座(12)、上部加强板(13)、左锁扣(14)、右锁扣(15)、后板(16)、下部加强板(17)和毛毡(18),其特征是左下横樑(10)和右下横樑(11)在一直线上并通过中间转轴(9)连接。本技术可提高车厢空间利用率。文档编号B60N2/30GK201362196SQ20082020850公开日2009年12月16日 申请日期2008年12月31日 优先权日2008年12月31日专利技术者王红斌 申请人:西德科东昌汽车座椅技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后排整体式座椅靠背骨架,包括半圆头枕管(1)、方头枕管(2)、安全带卷外壳(3)、上横樑(4)、左竖樑(51)、右竖樑(52)、钢丝拉攀(6)、中间横樑(7)、解锁盒壳(8)、中间转轴(9)、左下横樑(10)、右下横樑(11)、外侧转轴座(12)、上部加强板(13)、左锁扣(14)、右锁扣(15)、后板(16)、下部加强板(17)和毛毡(18),其特征是:互相平行的左竖樑(51)和右竖樑(52)都和上横樑(4)固定连接,构成一个开口向下的“凹”字形框架,框架后覆盖后板(16),在左竖樑(51)和右竖樑(52)的中间固定一条和上横樑(4)平行的中间横樑(7),上横樑(4)上依次固定半圆头枕管(1)、方头枕管(2)、安全带卷外壳(3)和解锁盒壳(8),中间横樑(7)上固定一钢丝拉攀(6),左竖樑(51)和右竖樑(52)的下部都通过外侧转轴座(12)各自连接左下横樑(10)和右下横樑(11),左下横樑(10)和右下横樑(11)在一直线上并通过中间转轴(9)连接,中间转轴(9)后衬有下部加强板(17),上横樑(4)和中间横樑(7)之间固定连接一上部加强板(13),左竖樑(51)和右竖樑(52)上个串接左锁扣(14)和右锁扣(15),后板(18)上覆盖有毛毡(18)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王红斌
申请(专利权)人:西德科东昌汽车座椅技术有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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