一种用于车辆的双折叠座椅，可以包括：固定支架，其连接至座椅靠背框架，并连接至坐垫框架，其中所述躺椅支架连接至所述固定支架的一端；连杆部件，其弹性安装在所述固定支架上，并被设置成选择性地连接至所述躺椅支架，并将所述躺椅支架的转动力传递至闩锁凸轮，该闩锁凸轮安装至所述坐垫框架；止挡件，其固定安装在所述腿组件上，该腿组件连接至车身；铰链构件，其能够旋转地安装在所述坐垫框架上，并被所述止挡件转动；致动金属线，其连接所述铰链构件和所述连杆部件，并且当所述坐垫框架向后移动至其最终位置时，该致动金属线通过所述铰链构件的转动力而将所述连杆部件移位至所述连杆部件与所述躺椅支架相配合的位置。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及一种用于车辆的双折叠座椅，其中通过转动躺椅支架而将座椅 靠背框架折叠在坐垫框架上，并且通过将闩锁凸轮从锁盘中解锁，所述坐垫框架枢转抵抗 腿组件。
技术介绍
在休闲车和大容量车中，双折叠座椅安装在第二排中，以方便第三排乘客。 通过将座椅靠背朝前方折叠，接着将座椅坐垫沿着前方折叠，使得该双折叠座椅沿着前方进行折叠。 然而，在坐垫框架通过在腿组件上滑动而进行折叠的情况下，当上车或下车的乘客将他/她的手放置或挤压在通过这样的方式而被不稳定地折叠两次的座椅上的时候，存在的问题是，乘客的手或腿会由于座椅的暴露滑动或竖直移动而受伤。 例如，如图10A至图11B所示，当座椅靠背框架10折叠在坐垫框架20上的时候，连接至闩锁金属线12的转动支架13通过躺椅支架11的转动而同时进行转动。 当座椅靠背框架10额外地折叠在坐垫框架20上的时候，躺椅支架11拉动闩锁金属线12，同时坐垫框架20的闩锁凸轮转动。该闩锁凸轮转动锁盘，从而将锁盘从腿组件30中解锁。 如图12A或12B所示，当锁盘从腿组件30中解锁的时候，坐垫框架20能够折叠在 腿组件上。在该折叠过程中，座椅由于其主要端部与地板相干扰，而无法正确地折叠。同 时，尽管座椅被折叠，但是所折叠的座椅具有的问题是乘客的手或腿可能会由于座椅的暴 露滑动或竖直移动而受伤。 公开于本专利技术背景部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应 当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的各个方面致力于提供一种用于车辆的双折叠座椅，其能够通过在座椅向后移动至它的最终位置之前对其座椅坐垫进行折叠而防止乘客受伤。 在本专利技术的一个方面当中，在所述的用于车辆的双折叠座椅中，座椅靠背框架被 设置成通过转动躺椅支架而折叠在坐垫框架上，所述坐垫框架被设置成通过将所述坐垫 框架从所述腿组件中解锁而枢转抵抗腿组件，其中所述腿组件能够滑动地支撑所述坐垫框 架，所述双折叠座椅可以包括固定支架，该固定支架的一端枢转地连接至所述座椅靠背框 架，且其另一端固定至所述坐垫框架，其中所述躺椅支架连接至所述固定支架的所述一端；连杆部件，该连杆部件弹性安装在所述固定支架上，并被设置成选择性地连接至所述躺椅支架，并将所述躺椅支架的转动力传递至闩锁凸轮，该闩锁凸轮安装至所述坐垫框架；止挡件，该止挡件固定安装在所述腿组件上，该腿组件连接至车身；铰链构件，该铰链构件能够转动地安装在所述坐垫框架上，并在所述坐垫框架向后移动至该坐垫框架的最终位置时，该铰链构件能够被所述止挡件转动；致动金属线，该致动金属线连接所述铰链构件和所述连杆部件，并且当所述坐垫框架向后移动至其最终位置时，该致动金属线通过所述铰链构件的转动力而将所述连杆部件移位至所述连杆部件与所述躺椅支架相配合的位置。 在本专利技术的另一个方面当中，所述连杆部件可以包括固定器，其固定连接至所述固定支架；滑动构件，其能够滑动地连接至所述固定器，该滑动构件的一端部分通过闩锁金属线连接至所述闩锁凸轮，以将所述躺椅支架的所述转动力传递至所述闩锁凸轮，且所述滑动构件的转动中心连接至所述致动金属线，以控制所述滑动构件与所述躺椅支架的选择性接合，其中所述滑动构件包括突出的捕获短截部，该突出的捕获短截部被设置成当所述铰链构件转动的时候而位于所述躺椅支架的转动轨道上，其中所述闩锁凸轮能够旋转地安装在所述坐垫框架上，从而通过所述闩锁金属线而与所述滑动构件相连接，并通过拉动所述金属线而进行转动来对锁盘进行解锁，其中所述锁盘能够旋转地安装在所述坐垫框架上，并且通过转动所述闩锁凸轮而使所述锁盘转动，从而将所述坐垫框架从所述腿组件中解锁，并且其中所述固定支架包括插入槽，所述闩锁金属线装配在该插入槽中。 在本专利技术的再一方面当中，所述滑动构件可以被弹性构件沿着该滑动构件的转动方向进行弹性支撑，从而当所述滑动构件与所述躺椅支架相脱离的时候，将所述滑动构件回复至初始位置。 所述铰链构件可以为弯曲状，以当所述坐垫框架向后移动至所述最终位置的时 候，与所述止挡件相接触。 按照本专利技术的各个方面，对双折叠座椅进行设置，从而座椅坐垫仅当向后移动至 最终位置时才能够被折叠两次。从而，通过座椅坐垫在向后移动至最终位置之前进行折叠， 该双折叠座椅能够提前防止乘客受伤。 本专利技术的方法和装置具有其他的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附 图和随后的具体实施方式中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实 施方式中进行详细陈述，这些附图和具体实施方式共同用于解释本专利技术的特定原理。附图说明 图1是显示按照本专利技术的示例性双折叠座椅的结构的立体图。 图2是从另一个角度观察的图1中的C部分的放大视图。 图3是图1中D部分的放大图。 图4是显示座椅靠背滑动的状态下的双折叠座椅的结构的立体图。 图5是显示座椅靠背向后移动至最终位置的状态下的双折叠座椅的结构的立体图。 图6A是显示座椅靠背滑动的状态下的双折叠座椅的铰链构件的侧视图。 图6B是显示座椅靠背向后移动至最终位置的状态下的双折叠座椅的铰链构件的侧视图。 图7A是显示座椅靠背折叠之前的双折叠座椅的侧视图。 图7B是图7A的E部分的放大图。 图8A是显示座椅靠背滑动的状态下的双折叠座椅的侧视图。 图8B是图8A的E部分的放大图。 图9A是显示座椅靠背向后移动至最终位置的状态下的双折叠座椅的侧视图。 图9B是图9A的E部分的放大图。 图10A是显示躺椅支架在转动的状态下传统的双折叠座椅的侧视图。 图10B是图10A的A部分的放大图。 图IIA是显示躺椅支架和闩锁凸轮同时转动的状态，同时座椅靠背额外地从图 IOA的位置折叠的侧视图。 图11B是图11A的A部分的放大图。 图12A是显示座椅靠背已经从图11A的位置完全折叠的侧视图。 图12B是图12A的A部分的放大图。具体实施例方式接下来将具体参考本专利技术的各个实施例，在附图中和以下的描述中示出了这些实 施例的实例。虽然本专利技术与示例性实施例相结合进行描述，但是应当了解，本说明书并非旨 在将本专利技术限制为那些示例性实施例。相反，本专利技术旨在不但覆盖这些示例性实施例，而且 覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本专利技术的精神和范围之内的各种替换、修改、 等效形式以及其它实施例。 按照本专利技术的各个实施例的用于车辆的双折叠座椅具有车辆座椅的显著特性，其 能够仅当已经完全移动至后方时才能够折叠两次。 如图1至图3所示，用于车辆的双折叠座椅包括连杆部件120，该连杆部件120选 择性地将躺椅支架210的转动力传递至闩锁凸轮410 ;铰链构件130，当车辆的座椅向后移 动至其最终位置的时候，该铰链构件130转动抵抗坐垫框架300 ;致动金属线150，该致动金 属线150被铰链构件130的转动所拉动，从而将连杆部件120移位至连杆部件120与躺椅 支架210相配合的位置。 详细来说，座椅靠背框架200安装在腿组件400上，以能够前后滑动。躺椅支架 210连接至座椅靠背框架200的铰链轴，从而一起移动。当座椅靠背框架200枢转的时候躺 椅支架210进行转动，从而转动位于躺椅支架210的转动轨道上的连杆部件120。 坐垫框架300也安装在腿组件400上，以能够前后滑动。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于车辆的双折叠座椅，其中座椅靠背框架被设置成通过转动躺椅支架而折叠在坐垫框架上，所述坐垫框架被设置成通过将所述坐垫框架从腿组件中解锁而枢转抵抗该腿组件，其中所述腿组件能够滑动地支撑所述坐垫框架，所述双折叠座椅包括：固定支架，该固定支架的一端枢转地连接至所述座椅靠背框架，且其另一端固定至所述坐垫框架，其中所述躺椅支架连接至所述固定支架的所述一端；连杆部件，该连杆部件弹性地安装在所述固定支架上，并被设置成选择性地连接至所述躺椅支架，并将所述躺椅支架的转动力传递至闩锁凸轮，该闩锁凸轮安装至所述坐垫框架；止挡件，该止挡件固定地安装在所述腿组件上，该腿组件连接至车身；铰链构件，该铰链构件能够旋转地安装在所述坐垫框架上，并在所述坐垫框架向后移动至该坐垫框架的最终位置时，该铰链构件能够被所述止挡件转动；以及致动金属线，该致动金属线连接所述铰链构件和所述连杆部件，并且当所述坐垫框架向后移动至其最终位置时，该致动金属线通过所述铰链构件的转动力而将所述连杆部件移位至所述连杆部件与所述躺椅支架相配合的位置。
【技术特征摘要】
KR 2008-11-27 10-2008-0119164一种用于车辆的双折叠座椅，其中座椅靠背框架被设置成通过转动躺椅支架而折叠在坐垫框架上，所述坐垫框架被设置成通过将所述坐垫框架从腿组件中解锁而枢转抵抗该腿组件，其中所述腿组件能够滑动地支撑所述坐垫框架，所述双折叠座椅包括固定支架，该固定支架的一端枢转地连接至所述座椅靠背框架，且其另一端固定至所述坐垫框架，其中所述躺椅支架连接至所述固定支架的所述一端；连杆部件，该连杆部件弹性地安装在所述固定支架上，并被设置成选择性地连接至所述躺椅支架，并将所述躺椅支架的转动力传递至闩锁凸轮，该闩锁凸轮安装至所述坐垫框架；止挡件，该止挡件固定地安装在所述腿组件上，该腿组件连接至车身；铰链构件，该铰链构件能够旋转地安装在所述坐垫框架上，并在所述坐垫框架向后移动至该坐垫框架的最终位置时，该铰链构件能够被所述止挡件转动；以及致动金属线，该致动金属线连接所述铰链构件和所述连杆部件，并且当所述坐垫框架向后移动至其最终位置时，该致动金属线通过所述铰链构件的转动力而将所述连杆部件移位至所述连杆部件与所述躺椅支架相配合的位置。2. 如权利要求l所述的双折叠座椅，其中所述连杆部件包括固定器，其固定连接至所 述固定支架；滑动构件，其能够滑动地...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑灿浩，金暎东，洪性学，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]
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