一种用于汽车动力转向器的油泵总成制造技术

技术编号:3884008 阅读:382 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种用于汽车动力转向器的油泵总成,包括油泵和油罐,所述油泵和油罐安装在同一壳体内,油罐内设有过滤器,过滤器出口经管道连通油泵。采用本实用新型专利技术的技术方案能够使油泵、油罐成为一体化结构,节省了固定支架、油泵进油管、管接头、密封件等零部件,减轻了重量,降低了成本,从而也相应提高了传动效率;特别是减少了机车动力转向系统质量隐患(油泵进油端)的环节,提高了动力转向系统的可靠性,对减轻机车驾驶员的劳动强度和安全驾驶起到了积极作用。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于汽车动力转向器的油泵总成。(二)
技术介绍
汽车(其他工程机械)动力转向系统是由油罐、转向油泵、动力转向器(方向机)、横直拉杆、球头、油管等主要零部件组成。齿轮式转向油泵对油液清洁度的敏感程度及可靠 性,要优于叶片式转向油泵,故在客车、重型汽车、工程机械仍有广泛市场。通常油罐作为单 独一个部件,紧固在发动机一侧的专用支架上,油泵进油口与油罐之间用油管连接。 此传统结构方案不仅增加了制造成本(专用支架、油管、管接头、密封件等),同时 还增大了质量隐患(管接头间的密封失效,导致油管连接部位渗油及油泵吸入空气等);不 仅增加了主机的重量,同时还使外型尺寸增大,增加主机结构紧凑总体设计的难度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种将油罐和油泵一体化,且具有二者 原有功能的用于汽车动力转向器的油泵总成。 —种用于汽车动力转向器的油泵总成,包括油泵和油罐,所述油泵和油罐安装在 同一壳体内,油罐内设有过滤器,过滤器出口经管道连通油泵。 进一步,所述的过滤器还设有动力转向器返回液入口。 采用本技术的技术方案能够使油泵、油罐成为一体化结构,节省了固定支架、 油泵进油管、管接头、密封件等零部件,减轻了重量,降低了成本,从而也相应提高了传动效 率;特别是减少了机车动力转向系统质量隐患(油泵进油端)的环节,提高了动力转向系统 的可靠性,对减轻机车驾驶员的劳动强度和安全驾驶起到了积极作用。附图说明图1是本技术油泵总成的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明,但本技术的保护范围并 不限于此。 参照图l,一种用于汽车动力转向器的油泵总成,包括油泵1和油罐2,所述油泵1 和油罐2安装在同一壳体3内,油罐2内设有过滤器4,过滤器4出口经管道5连通油泵1。 所述的过滤器4还设有动力转向器返回液入口 6。权利要求一种用于汽车动力转向器的油泵总成,包括油泵和油罐,其特征在于所述油泵和油罐安装在同一壳体内,油罐内设有过滤器,过滤器出口经管道连通油泵。2. 根据权利要求1的用于汽车动力转向器的油泵总成,其特征在于所述的过滤器还 设有动力转向器返回液入口。专利摘要本技术涉及一种用于汽车动力转向器的油泵总成,包括油泵和油罐,所述油泵和油罐安装在同一壳体内,油罐内设有过滤器,过滤器出口经管道连通油泵。采用本技术的技术方案能够使油泵、油罐成为一体化结构,节省了固定支架、油泵进油管、管接头、密封件等零部件,减轻了重量,降低了成本,从而也相应提高了传动效率;特别是减少了机车动力转向系统质量隐患(油泵进油端)的环节,提高了动力转向系统的可靠性,对减轻机车驾驶员的劳动强度和安全驾驶起到了积极作用。文档编号B62D5/06GK201457460SQ200920121038公开日2010年5月12日 申请日期2009年5月27日 优先权日2009年5月27日专利技术者孙志杰 申请人:浙江全兴机械制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车动力转向器的油泵总成,包括油泵和油罐,其特征在于:所述油泵和油罐安装在同一壳体内,油罐内设有过滤器,过滤器出口经管道连通油泵。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙志杰
申请(专利权)人:浙江全兴机械制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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