【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及停车库领域，特别是涉及一车位停二车停车装置。
技术介绍
现有的一车位停二车停车装置， 一般包括一由四根立柱ir及其连接梁12，构成的中 空的车架体r，该车架体r上设置有由升降机构5'驱动上下移位的载车板4',当载车板4，处于车架体上部时载车板上的空间即为上车位7'，车架体的中空即为下车位8，；车架体r上设置有能使车架体沿地面上固定的轨道6'前后移动的行走机构2'，该行走机构由带减速器的行走电机21'、传动机构22'及行走轮23'组成，其中行走轮由行走电机通 过传动机构带动从而在轨道上前后移动，例如申请人已经公开的公告号为CN 1328455(专利号为200510049367.3)的"一车位停二车设备"、公开号为CN 101033653(申 请号为200710067838.2)的"旋转式载车板一车位停二车装置"和公开号为CN 10133654(申请号为200710067839.7)的"悬臂式载车板一车位停二车装置"的中国发 明专利都公开了这种结构的一车位停二车停车装置。但是，上述公开的一车位停二车停车装置，其行走轮一般只设置两组，其中一组行 走轮安...
【技术保护点】
一车位停二车停车装置，包括一由两侧立柱（１１）及其连接梁（１２）构成的中空的车架体（１），该车架体（１）上设置有由升降机构（５）驱动上下移位的载车板（４），并且车架体（１）上设置有能使车架体沿设置在库区内外地面上固定的轨道（６）上前后移动的行走机构（２），该行走机构（２）由带减速器的行走电机（２１）、传动机构（２２）及行走轮组成，其中行走轮由行走电机（２１）通过传动机构（２２）带动从而在轨道（６）上前后移动，其特征在于：所述行走轮至少有三组，其中第一组行走轮（２３）安装在车架体（１）底部的前端，第二组行走轮（２４）安装在车架体（１）底部的后端，第三组行走轮（２５）安装在车架...
【技术特征摘要】
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