一种非机动车多功能停车棚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种非机动车多功能停车棚，包括地面、若干支架和顶棚，支架底端固定设置在地面上，支架上方之间通过横梁相互连接，顶棚设置在支架上方，顶棚、支架以及地面所形成的空间为停车区域，停车区域包括自行车停放区、电动车停放区以及三轮车停放区，地面上还设有一排等距排列的锁车器以及限位槽，锁车器上设有锁车槽，锁车槽与限位槽在同一直线上，车辆前轮可与锁车槽配合，车辆后轮可卡在限位槽内，锁车器配备智能存取系统，该设计能有效解决车辆存放杂乱无章、车辆的存放安全以及电动车的充电不便的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公共设施
，尤其涉及一种非机动车多功能停车棚。
技术介绍
随着社会生活的发展和绿色出行理念的提出，目前电动车和自行车成为大多数人出行方式的交通工具，停车棚作为自行车和电动车的停放设备，出现在越来越多的地方，例如小区内，公司旁边以及商场旁边，但是由于大多数人存放车辆时不注重车子的摆放，自行车、电动车、摩托车放在一块，使得车辆杂乱无章，并且无规则存放的车辆会减少存放空间，影响美感，而且一般的停车棚没有配置通用的锁，车主害怕车辆的存放安全存有隐患。另外，对于电动车来说，很容易在外出时遇到电量用完的情况，这时候充电就成了难题，在一般的公司旁边或者小区内，充电时需要将电动车的电瓶取下来或者将电动车通过电梯运到所在楼层，比较麻烦，在停车棚配置充电站是未来的趋势。
技术实现思路
针对上述存在的停车棚内车辆存放杂乱无章、车辆的存放安全以及电动车的充电不便的问题，本技术提供了一种非机动车多功能停车棚。本技术是通过以下技术方案实现的：一种非机动车多功能停车棚，包括若干支架和顶棚，所述的支架底端固定设置在地面上，所述的支架上方之间通过横梁相互连接，所述的顶棚设置在支架上方，顶棚、支架以及地面所形成的空间为停车区域，其特征在于：所述的停车区域包括自行车停放区、电动车停放区以及三轮车停放区，所述的地面上还设有一排等距排列的锁车器以及限位槽，所述的锁车器上包括锁车槽、锁柱、锁柱座和动力装置，所述的锁柱座设置在锁车槽一侧的锁车器上方，动力装置设置在锁车槽的另一侧的锁车器上方，所述锁柱与动力装置连接，所述锁柱座上设有通孔二，锁柱可与通孔二配合，动力装置通过控制锁柱的通断来完成锁车器的开关，所述的锁车槽与限位槽在同一直线上，车辆前轮可与所述的锁车槽配合，车辆后轮可卡在所述的限位槽内，所述的锁车器配备智能存取系统，智能存储系统通过控制动力装置的通断来控制锁车器的开关。所述的动力装置包括气缸安装座和气缸，所述的气缸安装座上设有通孔一，所述的锁柱与气缸的活塞杆连接，锁柱可通过通孔一。所述的智能存储系统包括控制器、显示装置、条形码出口和输入装置，输入装置与显示装置连接，输入装置可以通过控制器控制气缸的开关和条形码出口的开关。所述的电动车停放区还包括一电动车充电站，所述的电动车充电站智能式充电站，包括储能蓄电池、计费系统、输出端和插座，所述的储能蓄电池通过计费系统与输出端连接，输出端与插座连接。所述的顶棚上表面还设有若干太阳能电池板，下表面安装有照明灯，所述的太阳能电池板一方面与所述的储能蓄电池连接，另一方面与照明灯连接，太阳能电池板可用来给储能蓄电池充电或者用来照明灯的照明。所述的锁车器可在地面上转动。该技术的有益之处是：1.该停车棚能有效解决停车棚内车辆杂乱无章，没有规则，同时能使车辆上锁的问题得到保证。2.电动车充电站能解决电动车的充电不便的问题。3.太阳灯电池板解决了平时车棚内的照明，还可以给电动车充电站充电。4.锁车器可以转动，可以使车辆的车头转向同一侧，使车辆排列看起来更加美观。附图说明附图1为本技术实施例的结构示意图；附图2为本技术电动车停放区结构示意图；附图3为本技术锁车器的结构示意图；附图4为本技术锁车器的剖面图；附图5为本技术锁车器智能存取系统示意图。图1—5中，1、地面，2、支架，3、顶棚，4、锁车器，41、锁车槽，42锁车座，421、通孔二，43、气缸安装座，431、通孔一，44、锁柱，45、气缸，5、限位槽，6、电动车充电站，7、太阳能电池板，8、照明灯，11、自行车停放区，12、电动车停放区，13、三轮车停放区。具体实施方式为了便于本领域普通技术人员理解和实施本技术，下面结合附图及实施方式对本技术作进一步的详细描述，但本技术的实施方式不限于此。如附图1—5所示，一种非机动车多功能停车棚，包括若干支架2和顶棚3，所述的支架2底端固定设置在地面1上，所述的支架2上方之间通过横梁相互连接，所述的顶棚3设置在支架2上方，顶棚3、支架2以及地面1所形成的空间为停车区域，所述的停车区域包括自行车停放区11、电动车停放区12以及三轮车停放区13，所述的地面1上还设有一排等距排列的锁车器4以及限位槽5，所述的锁车器4上包括锁车槽41、锁柱44、锁柱座42和动力装置，所述的锁柱座42设置在锁车槽41一侧的锁车器4上方，动力装置设置在锁车槽41的另一侧的锁车器上4方，所述锁柱44与动力装置连接，所述锁柱座42上设有通孔二421，锁柱44可与通孔二421配合，动力装置通过控制锁柱44的通断来完成锁车器4的开关，所述的锁车槽41与限位槽5在同一直线上，车辆前轮可与所述的锁车槽41配合，车辆后轮可卡在所述的限位槽5内，所述的锁车器4配备智能存取系统，智能存储系统通过控制动力装置的通断来控制锁车器4的开关。有效解决了停车棚内车辆杂乱无章，没有规则，同时能使车辆上锁的问题得到保证。动力装置包括气缸安装座43和气缸45，所述的气缸安装座43上设有通孔一431，所述的锁柱44与气缸45的活塞杆连接，锁柱44可通过通孔一431。智能存储系统包括控制器、显示装置、条形码出口和输入装置，输入装置与显示装置连接，输入装置可以通过控制器控制气缸45的开关和条形码出口的开关，当把车子放好之后，从输入装置输入“关”信号，控制器会控制锁车器4关，并向条形码出口输出信号，输出条形码，当取车时，将条形码放到输入装置的感应器上来取车。电动车停放区还包括一电动车充电站6，所述的电动车充电站智能式充电站，包括储能蓄电池、计费系统、输出端和插座，所述的储能蓄电池通过计费系统与输出端连接，输出端与插座连接，电动车充电站6能解决电动车的充电不便的问题。顶棚3上表面还设有若干太阳能电池板7，顶棚3下表面安装有照明灯8，所述的太阳能电池板7一方面与所述的电动车充电站6的储能蓄电池连接，另一方面与照明灯8连接，太阳能电池板7可用来给储能蓄电池充电或者用来照明灯8的照明，太阳灯电池板7解决了平时车棚内的照明，还可以给电动车充电站6充电。锁车器4可在地面1上转动，锁车器4可以转动，可以使车辆的车头转向同一侧，使车辆排列看起来更加美观。当使用本设计的停车棚时，本停车棚将停车区域划分为三种停车区域，使停放车辆时不会显得很乱，在停放车辆时，首先将车前轮放在锁车器4的锁车槽41内，使前轮卡在锁车槽41内，当把车子放好之后，从输入装置输入“关”信号，控制器会控制锁车器4关，并向条形码出口输出信号，输出条形码，然后转动车把使锁车器4歪向一侧，车后轮卡进限位槽5内，这样就会使车辆的排放整齐有序，当取车时，将条形码放到输入装置的感应器上来取车，另外该停车棚还配备了智能电动车充电站6，能有效解决电动车充电不便的问题，停车棚顶棚3上的太阳能充电板7还能为停车棚提供照明，多余的电还可以给电动车充电站充电。对于本领域的普通技术人员而言，根据本技术的教导，在不脱离本技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非机动车多功能停车棚，包括若干支架和顶棚，所述的支架底端固定设置在地面上，所述的支架上方之间通过横梁相互连接，所述的顶棚设置在支架上方，顶棚、支架以及地面所形成的空间为停车区域，其特征在于：所述的停车区域包括自行车停放区、电动车停放区以及三轮车停放区，所述的地面上还设有一排等距排列的锁车器以及限位槽，所述的锁车器上包括锁车槽、锁柱、锁柱座和动力装置，所述的锁柱座设置在锁车槽一侧的锁车器上方，动力装置设置在锁车槽的另一侧的锁车器上方，所述锁柱与动力装置连接，所述锁柱座上设有通孔二，锁柱可与通孔二配合，动力装置通过控制锁柱的通断来完成锁车器的开关，所述的锁车槽与限位槽在同一直线上，车辆前轮可与所述的锁车槽配合，车辆后轮可卡在所述的限位槽内，所述的锁车器配备智能存取系统，智能存储系统通过控制动力装置的通断来控制锁车器的开关。

【技术特征摘要】
1.一种非机动车多功能停车棚，包括若干支架和顶棚，所述的支架底端固定设置在地面上，所述的支架上方之间通过横梁相互连接，所述的顶棚设置在支架上方，顶棚、支架以及地面所形成的空间为停车区域，其特征在于：所述的停车区域包括自行车停放区、电动车停放区以及三轮车停放区，所述的地面上还设有一排等距排列的锁车器以及限位槽，所述的锁车器上包括锁车槽、锁柱、锁柱座和动力装置，所述的锁柱座设置在锁车槽一侧的锁车器上方，动力装置设置在锁车槽的另一侧的锁车器上方，所述锁柱与动力装置连接，所述锁柱座上设有通孔二，锁柱可与通孔二配合，动力装置通过控制锁柱的通断来完成锁车器的开关，所述的锁车槽与限位槽在同一直线上，车辆前轮可与所述的锁车槽配合，车辆后轮可卡在所述的限位槽内，所述的锁车器配备智能存取系统，智能存储系统通过控制动力装置的通断来控制锁车器的开关。2.如权利要求1所述的一种非机动车多功能停车棚，其特征在于：所述的动力装置包括气缸安装座和气缸，所述的气...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，
申请(专利权)人：广州市龙能物业管理发展有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37