【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车辆减速装置，尤其是一种安全系数较高的机动车辆液压减速停车装置。
技术介绍
目前我国有较多的重大交通事故是由于机动车辆在行驶过程中制动失灵引起的，其原因是由于制动系统长时间工作使得工件疲劳引起制动失灵，制动系统不能长时间工作，这种制动安全系数较低，不能有效的保护车辆、驾驶员和乘车人员的生命和财产安全。
技术实现思路
为了克服现有机动车辆减速停车装置存在的技术缺点，本技术的目的是在于提供一种通过调节液压使机动车辆减速停车装置，能使机动车辆在最短的时间、距离内减速停车或紧急停车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种机动车辆液压减速停车装置，它是由齿轮、操作杆、液压机等组成，其特征是:手动控制阀开关通过低压油管与油箱连接，液压机与油箱连接，拨叉与气压泵顶杆通过螺丝钉是固定连接，驾驶员在认为必需停车或紧急停车时按下电磁铁开关，拨叉在电磁铁产生磁力的作用下齿轮就会向液压机传动轮靠拢并夹紧，液压机传动轮就会在摩擦力的作用下与齿轮同步转动，操作杆推至第二档位时，气压泵顶杆开关打开，气压泵顶杆把液压机传动轮和齿轮的连体推向前进，通过调节手动控制阀开关的档位控制液压机的出油量，由此来控制变速箱传动轴的转动转速，带动制动系统工作实现机动车辆在最短的时间、距离内减速、停车或紧急停车。本技术结构简单、原理简明、安全稳固、制造成本低、减少交通事故发生，延长制动系统的使用寿命，降低车辆的保养次数和保养成本，有效的保护车辆、驾驶员和乘车人员的生命和财产安全，有广泛的推广和应用价值。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图是本技术结构示意图。图中1.齿轮，2....
【技术保护点】
一种机动车辆液压减速停车装置，它是由齿轮、操作杆、液压机等组成，其特征是：手动控制阀开关通过低压油管与油箱连接，液压机与油箱连接，拨叉与气压泵顶杆通过螺丝钉是固定连接。
【技术特征摘要】
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