马达防漏油构造制造技术

技术编号:3359179 阅读:197 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种马达防漏油构造,其包括一转子,转子具有一心轴;一定子,套置于一轴管外周,其中轴管内壁面设置至少两个以上的不同内径的阶级孔,阶级孔的较小内径孔中设置有轴承,阶级孔的较大内径孔中设置有定位环,且定位环阻隔于较小内径孔与轴承之间的缝隙顶缘处。本发明专利技术不仅可阻挡并缓冲向上窜升的润滑油液的速度,同时可为润滑油液提供导流作用,以引导其回流并再次被轴承吸收循环利用,可有效防止润滑油液流失,保护马达避免其心轴与轴承磨损,并延长马达使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种马达防漏油构造,其为防止润滑油液外溢流失而设计,保护马达避免其心轴与轴承磨损,以延长马达使用寿命。
技术介绍
润滑油液为心轴对应轴承旋转时的润滑媒介,以降低其间磨擦损耗,因此,防止润滑油液流失为改善磨擦损耗的最主要课题。如图1所示,马达包含一转子10与一定子20,转子10具有一心轴11,定子20则套置于一轴管30外周,轴管30内装设有轴承40,且轴承40被一定位环50与一顶心盖60夹掣限位于轴管30中的预定位置,且顶心盖60与轴承40之间又夹掣一扣环12,因此,转子10的心轴11可穿掣在轴承40中央旋转,并受扣环12扣持定位,以避免转子10脱落。其中,润滑油液外溢流失是影响马达寿命的关键,轴承40与轴管30接触的缝隙处,当顶心盖60内的润滑油液被心轴11搅动后,整个润滑油液在循环过程中会沿着轴承40与轴管30内壁面之间的缝隙不断往上渗出。又如图2所示,习用的马达轴管30内壁面呈单一孔径贯穿型态,所以当顶心盖60的储油空间61内的润滑油液受到心轴11搅动后,润滑油液会沿着轴管30内壁面与轴承40之间的缝隙不断往上窜升,再经由轴管30内壁面与定位环50之间的缝隙快速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马达防漏油构造,其包括:一转子,所述转子具有一心轴;一定子,套置于一轴管外周;其特征在于:所述轴管内壁面设置至少两个以上的不同内径的阶级孔,所述阶级孔的较小内径孔中设置有轴承,所述阶级孔的较大内径孔中设置有定位环 ,且所述定位环阻隔于所述较小内径孔与轴承之间的缝隙顶缘处。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:洪银树陈秀芬
申请(专利权)人:建凖电机工业股份有限公司
类型:发明
国别省市:71[中国|台湾]

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