马达铁芯构造制造技术

本实用新型专利技术在齿部和绝缘材料的空隙之间注入树脂之类的止封剂，使得铁芯片强度得到提高。本实用新型专利技术的铁芯构造是，在多个铁芯片转动的时候，在齿部和绝缘材料形成的空隙间注入树脂等止封剂使其硬化，加强铁芯强度，固定绝缘材料和线圈。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及马达铁芯构造，尤其是层叠铁芯的齿部和绝缘材料之间形成的空隙间注入止封剂使其硬化，为了增加线圈和绝缘材料和铁芯之间相互结合强度的新的改良O
技术介绍
之前用的马达铁芯构造，一般是，在叠层铁芯的齿部上介于绝缘材料间设置线圈， 在此线圈的外面涂上树脂止封剂等从而形成的。之前的马达铁芯构造因为根据上述的原理构成，所以存在以下的问题。换言之，因为绝缘材料只是嵌在铁芯的齿部里，并没有固定，只是在线圈的外面用止封剂固定，绝缘材料和铁芯不是被固定在一起，对于整个铁芯的机械强度不够。
技术实现思路
技术目的这个技术是为了解决以上问题，尤其是，叠层的铁芯的齿部和绝缘材料之间形成的空隙内注入止封剂使得硬化，使线圈和绝缘材料和铁芯的相互结合强度得到增加，提供高刚性的马达铁芯构造。技术方案根据此技术的马达铁芯是，带有复数个齿部的轮状铁芯片按照轴方向转积，在上述各齿部介于绝缘材料间设置线圈，上述绝缘材料和上述齿部之间形成的空隙间注入止封剂使其硬化，还有，上述空隙由上述齿部的侧面形成的切欠部而形成的构造。有益效果本技术的马达铁芯构造，是由上述原理构成，具有以下效果。换言之，在铁芯的齿部与绝缘材料的间隙内注入树脂等封止剂，使各铁芯片及绝缘材料和线圈达到一体化固化的作用，达到比以前强度刚性更高的构造。附图说明图1为本技术马达铁芯构造的铁芯片的平面构成图；图2为图1重要部分实施绕线状态的扩大断面图；图3为图1铁芯片转积状态的构成图；图4为根据图3转积形成转积型铁芯的斜视图；符号说明1. 铁芯片；2.齿部；3. 切欠部；11.线圈；12.绝缘材料；13.间隙；14.封止剂。具体实施方式以下，附图说明根据此技术的合适的电机铁芯构造的实施形态。图1是冲压轮状铁芯片1，由复数个向外的齿部2形成。在上述铁芯片1的齿部2 的侧面，如图2所示形成切欠部3。如图3所示将多个铁芯片1由齿部2上按照轴方向回转叠加，即，通常说的回转叠加构造，从而形成如图4所示的回转叠加的所定厚度的铁芯10。上述铁芯10在图4中没有设置线圈11等，实际上是如图2所示的，在齿部2的外围，涂抹绝缘材料12的线圈11，这样使得绝缘材料12跟齿部2间因上述切欠部3而形成间隙13。在上述间隙13内，注入熔融树脂等的封止剂14是由在上述线圈11的外面涂上树脂止封剂等形成的。上述封止剂14在经过注入或者涂抹等处理后，使其硬化，使齿部2和绝缘材料12 和线圈11之间增强固化效果，使铁芯10整体增加固化刚性。此外，上述间隙13，不仅仅可以通过切欠部3形成的，也可以通过凹部形成，也可以因为故意造成的不良而形成。另外，此间隙13可以通过各齿部2形成，也可以只有一个齿部2形成。权利要求1.一种马达铁芯构造，其特征在于复数个具有齿部(2)的轮状铁芯片(1)按照轴方向回转叠加，在上述各齿部(2)介于绝缘材料(12)间设置线圈(11)，上述绝缘材料(12)和上述齿部(2)之间形成的空隙(13)间注入止封剂(14)使其硬化。2.根据权利要求1所述的马达铁芯构造，其特征在于根据上述齿部(2)的侧面形成的切欠部(3)而形成上述空隙(13)。专利摘要本技术在齿部和绝缘材料的空隙之间注入树脂之类的止封剂，使得铁芯片强度得到提高。本技术的铁芯构造是，在多个铁芯片转动的时候，在齿部和绝缘材料形成的空隙间注入树脂等止封剂使其硬化，加强铁芯强度，固定绝缘材料和线圈。文档编号H02M1/24GK202309499SQ201120416220公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月27日 优先权日2011年10月27日专利技术者细泽和司 申请人:多摩川精密电机(苏州)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：细泽和司，
申请(专利权)人：多摩川精密电机苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：