一种用于汽车的前地板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车的前地板，包括汽车前地板本体，所述汽车前地板本体的上方左右两侧的中间位置处均设置有上纵梁，左侧所述上纵梁的上方设置有两个左横梁，右侧所述上纵梁的上方设置有两个右横梁，两个所述左横梁之间与两个右横梁之间均设置有两个横向支撑装置，本实用新型专利技术通过设置包括橡胶柱、纵向减震弹簧和纵向支撑柱的纵向支撑装置、以及包括滑槽、放置槽、转轴、横向支撑柱、减震杆、横向减震弹簧和减震块的横向支撑装置，在这些结构的相互配合下，实现了具有完善的支撑装置和减震装置，便于更好的保护相关结构的功能，更好的延长其使用寿命，避免了经济损失。

A kind of front floor used in automobile

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的前地板
本技术属于汽车零部件装配
，具体涉及一种用于汽车的前地板。
技术介绍
随着科学技术的发展，汽车技术也在随之不断提高，其中，汽车的各项性能指标也在不断提升，汽车前地板是汽车中最为重要的结构之一，然而，现有的汽车前地板仍然存在一些缺陷。现有技术的汽车前地板(参考案件为：CN201420197422.8)存在以下问题：1、现有的汽车前地板的上纵梁和下纵梁与汽车前地板本体之间没有完善的支撑装置和减震装置，左横梁之间与右横梁之间也没有完善的支撑装置和减震装置，在突然受力时无法支撑以及缓冲，会造成相关结构的损坏，带来不必要的经济损失；2、现有的汽车前地板的汽车前地板本体没有完善的降噪装置，在汽车使用的过程中，其产生的一些噪声会使使用者产生不适。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种用于汽车的前地板，具有完善的支撑装置和减震装置，便于更好的保护相关结构，以及具有完善的降噪装置，可以使使用者有更好的使用体验的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车的前地板，包括汽车前地板本体，所述汽车前地板本体的上方左右两侧的中间位置处均设置有上纵梁，左侧所述上纵梁的上方设置有两个左横梁，右侧所述上纵梁的上方设置有两个右横梁，两个所述左横梁之间与两个右横梁之间均设置有两个横向支撑装置，所述汽车前地板本体的下方左右两侧的中间位置处均设置有下纵梁，所述下纵梁和上纵梁与汽车前地板本体之间均设置有纵向支撑装置；所述汽车前地板本体包括下板、阻尼层、橡胶衬板、上板、消音层和空气层，所述下板的上方设置有阻尼层，所述阻尼层远离下板的一侧设置有橡胶衬板，所述橡胶衬板远离阻尼层的一侧设置有空气层，所述空气层远离橡胶衬板的一侧设置有消音层，所述消音层远离空气层的一侧设置有上板。优选的，所述纵向支撑装置包括橡胶柱、纵向减震弹簧和纵向支撑柱，所述橡胶柱的内部设置有纵向支撑柱，所述纵向支撑柱靠近橡胶柱的一侧设置有纵向减震弹簧。优选的，所述横向支撑装置包括滑槽、放置槽、转轴、横向支撑柱、减震杆、横向减震弹簧和减震块，所述横向支撑柱的内部设置有放置槽，所述横向支撑柱的内部且位于放置槽左右两侧的位置处设置有滑槽，两个所述滑槽与放置槽的内部设置有若干个减震杆，相邻所述减震杆之间通过转轴连接，相邻所述减震杆之间且位于左右两侧转轴相互靠近一侧的位置处均设置有横向减震弹簧，所述滑槽的内部且位于前后两侧两个减震杆远离对应转轴的一侧位置处设置有横向减震弹簧。优选的，所述橡胶柱的内部设置有与所述纵向减震弹簧和纵向支撑柱相对应的通孔，所述纵向减震弹簧的横截面积略小于通孔的横截面积，所述纵向减震弹簧的横截面积略大于纵向支撑柱的横截面积。优选的，所述滑槽的内侧壁和减震块的外侧壁均经过打磨处理，所述滑槽的内侧壁和减震块的外侧壁均为光滑结构设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置了包括下板、阻尼层、橡胶衬板、上板、消音层和空气层的汽车前地板本体，使汽车前地板本体具有完善的降噪装置的功能，能够吸附汽车前地板工作过程中产生的噪音，从而使得使用者的使用体验更好。附图说明图1为本技术的正视的结构示意图。图2为本技术的俯视的结构示意图。图3为本技术的纵向支撑装置剖面的结构示意图。图4为本技术的横向支撑装置剖面的结构示意图。图5为本技术的汽车前地板本体剖面的结构示意图。图中：1、汽车前地板本体；11、下板；12、阻尼层；13、橡胶衬板；14、上板；15、消音层；16、空气层；2、左横梁；3、下纵梁；4、右横梁；5、上纵梁；6、纵向支撑装置；61、橡胶柱；62、纵向减震弹簧；63、纵向支撑柱；7、横向支撑装置；71、滑槽；72、放置槽；73、转轴；74、横向支撑柱；75、减震杆；76、横向减震弹簧；77、减震块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供以下技术方案：一种用于汽车的前地板，包括汽车前地板本体1，汽车前地板本体1的上方左右两侧的中间位置处均固定上纵梁5，左侧上纵梁5的上方具有两个左横梁2，右侧上纵梁5的上方具有两个右横梁4，两个左横梁2之间与两个右横梁4之间连接有两个横向支撑装置7，汽车前地板本体1的下方左右两侧的中间位置处均固定有下纵梁3，下纵梁3和上纵梁5与汽车前地板本体1之间均具有纵向支撑装置6；如图5所示，汽车前地板本体1包括自下而上依次排列的下板11、阻尼层12、橡胶衬板13、空气层16、消音层15和上板14，下板11的上方设置有阻尼层12，阻尼层12远离下板11的一侧设置有橡胶衬板13，橡胶衬板13远离阻尼层12的一侧设置有空气层16，空气层16远离橡胶衬板13的一侧设置有消音层15，消音层15远离空气层16的一侧设置有上板14。为了装置具有良好的纵向支撑与减震功能，本实施例中，纵向支撑装置6包括橡胶柱61、纵向减震弹簧62和纵向支撑柱63，橡胶柱61为中间倒空的套筒形状结构，其内部设置有纵向支撑柱63，纵向支撑柱63的外表面套有纵向减震弹簧62。为了纵向减震弹簧62可以稳定的放置，同时具有良好的纵向减震功能，橡胶柱61的内部且对应纵向减震弹簧62和纵向支撑柱63的位置处设置有通孔，纵向减震弹簧62的横截面积略小于通孔的横截面积，且纵向减震弹簧62的横截面积略大于纵向支撑柱63的横截面积。为了装置具有良好的横向支撑与减震功能，本实施例中，横向支撑装置7包括滑槽71、放置槽72、转轴73、横向支撑柱74、减震杆75、横向减震弹簧76和减震块77，横向支撑柱74为纵长结构，横向支撑柱74的内部具有放置槽72，横向支撑柱74的内部且位于放置槽72左右两侧的位置处设置有滑槽71，滑槽71沿横向支撑柱74的轴线平行方向延伸，两个滑槽71与放置槽72连通，两个滑槽71与放置槽72的内部放置有若干个减震杆75，相邻减震杆75之间通过转轴73连接，相邻减震杆75之间且位于左右两侧转轴73相互靠近一侧的位置处均连接有横向减震弹簧76，放置槽72的内部且位于前后两侧两个减震杆75远离对应转轴73的一侧位置处设置有横向减震弹簧76，位于末端的两个减震杆75的分别固定减震块77，减震块77分别收容于滑槽71。为了便于减震块77在滑槽71内滑动，进而具有良好的横向减震效果，本实施例中，优选的，滑槽71的内侧壁和减震块77的外侧壁均经过打磨处理，滑槽71的内侧壁和减震块77的外侧壁均为光滑结构设置。各个结构安装好，在汽车使用时，噪音在经过阻尼层12、橡胶衬板13、空气层16和消音层15时，得到有效减弱，使得使用者的使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车的前地板，包括汽车前地板本体(1)，其特征在于：所述汽车前地板本体(1)的上方左右两侧的中间位置处均设置有上纵梁(5)，左侧所述上纵梁(5)的上方固定有两个左横梁(2)，右侧所述上纵梁(5)的上方固定有两个右横梁(4)，两个所述左横梁(2)之间与两个右横梁(4)之间均连接有两个横向支撑装置(7)，所述汽车前地板本体(1)的下方左右两侧的中间位置处均设置有下纵梁(3)，所述下纵梁(3)和上纵梁(5)与汽车前地板本体(1)之间均连接有纵向支撑装置(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的前地板，包括汽车前地板本体(1)，其特征在于：所述汽车前地板本体(1)的上方左右两侧的中间位置处均设置有上纵梁(5)，左侧所述上纵梁(5)的上方固定有两个左横梁(2)，右侧所述上纵梁(5)的上方固定有两个右横梁(4)，两个所述左横梁(2)之间与两个右横梁(4)之间均连接有两个横向支撑装置(7)，所述汽车前地板本体(1)的下方左右两侧的中间位置处均设置有下纵梁(3)，所述下纵梁(3)和上纵梁(5)与汽车前地板本体(1)之间均连接有纵向支撑装置(6)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的前地板，其特征在于：所述汽车前地板本体(1)包括下板(11)、阻尼层(12)、橡胶衬板(13)、上板(14)、消音层(15)和空气层(16)，所述下板(11)的上方设置有阻尼层(12)，所述阻尼层(12)远离下板(11)的一侧设置有橡胶衬板(13)，所述橡胶衬板(13)远离阻尼层(12)的一侧设置有空气层(16)，所述空气层(16)远离橡胶衬板(13)的一侧设置有消音层(15)，所述消音层(15)远离空气层(16)的一侧设置有上板(14)。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的前地板，其特征在于：所述纵向支撑装置(6)包括橡胶柱(61)、纵向减震弹簧(62)和纵向支撑柱(63)，所述橡胶柱(61)的内部设置有纵向支撑柱(63)，所述纵向支撑柱(63)靠近橡胶柱(61)...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟高建，魏俊生，
申请(专利权)人：峰范新能源汽车技术太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32