一种前地板梁架总成制造技术

本实用新型专利技术涉及车身技术领域，具体涉及一种前地板梁架总成，包括：前地板、支架横梁、内稳定架、肩骨架、横梁前架总成、安装板、肩骨架、车架板、左右支撑吊架、中间限位窗、框梁以及中空安放支架。本装置通过结构的优化，相比原产品而言，本实用新型专利技术产品质量、抗弯强度以及厚度同时都得到了改善，为实现汽车轻量化提供了一种技术方案。

A front floor beam frame assembly

【技术实现步骤摘要】
一种前地板梁架总成
本技术涉及车身
，具体涉及一种前地板梁架总成。
技术介绍
现代汽车工业竞争激烈，行业产能远大于市场容量，每一个细分市场都存在着激烈的竞争，从经济型轿车、到高端商务车，各品牌都在进行品质和价格的拼杀，车身为汽车的主体，决定了汽车的舒适度，但是汽车的前地板梁架总成同样起到重要的作用，然而，现有的前地板梁架总成存在强度不够，且无法充分满足汽车的轻量化要求的问题。因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。
技术实现思路
为了克服现有技术中前地板梁架总成存在强度不够，且无法充分满足汽车的轻量化要求的问题，本技术提供一种前地板梁架总成。一种前地板梁架总成，所述前地板梁架总成呈方体形状，并且其后部呈曲面结构，其前部呈平整结构；所述前地板梁架总成前部设有前地板，所述前地板的内侧设有支架横梁、内稳定架，所述前地板的外侧设有框梁，所述前地板梁架总成前部设有两个所述横梁前架总成，所述中空安放支架安装在所述横梁前架总成之间；所述前地板梁架总成的后部设有所述肩骨架，所述车架板设置在所述前地板梁架的底部，所述车架板的上方设置有所述中间限位窗，所述中间限位窗的两侧设置有所述左右支撑吊架。进一步的，所述前地板包括：左前地板、中间前地板和右前地板；所述左前地板、所述右前地板以及所述中间前地板分别对应的设置在所述前地板梁架总成前部的左侧、右侧以及中间位置；所述支架横梁包括：左前地板支架横梁和右前地板支架横梁；所述左前地板支架横梁设置在所述左前地板和所述中间前地板之间，所述右前地板支架横梁设置在所述右前地板和所述中间地板之间；所述内稳定架包括：左前地板内稳定架和右前地板内稳定架；所述左前地板内稳定架设置在所述中间前地板和所述左前地板支架横梁之间，所述右前地板内稳定架设置在所述中间前地板和所述右前地板支架横梁之间；所述框梁包括：左前框梁和右前框梁；所述左前框梁和所述右前框梁分别对应的设置在所述前地板梁架总成前部的左侧、右侧；所述横梁前架总成包括：前座椅第一横梁前架总成和前座椅第二横梁前架总成；所述前座椅第一横梁前架总成设置在所述前地板梁架总成的前部和后部的交接处，所述前座椅第二横梁前架总成设置在所述前座椅第一横梁前架总成的上方。进一步的，所述肩骨架包括：左肩骨架和右肩骨架；所述左肩骨架和所述右肩骨架分别对应的设置在所述前地板梁架总成后部的左、右两侧。进一步的，所述前地板梁架总成上设置有安装板，所述安装板包括：左控制器总成安装板、右控制器总成安装板以及变速器安装板；所述做控制器总成安装板和所述右控制器总成安装板分别对应的设置在所述前地板梁架总成前部的左、右两侧，并且设置在所述前座椅第一横梁前架总成和所述前座椅第二横梁前架总成之间；所述变速器安装板设置在所述前地板梁架总成后部的中间位置，所述右控制器总成安装板上设有中空电器安装盒支架。进一步的，所述右前地板支架横梁与所述右前地板内稳定架设有电子开关安装支架，所述前地板梁架总成后部设有中间前地板颈部连接套。本技术提供了一种前地板梁架总成，有益效果在于：本装置通过结构的优化，相比原产品而言，本技术产品质量、抗弯强度以及厚度同时都得到了改善，为实现汽车轻量化提供了一种技术方案。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的仰视图；图4为本技术产品与原产品的抗弯强度对比；图5为本技术产品与原产品的质量对比；图6为本技术产品与原产品的厚度对比；图中:1、右前地板；2、右前地板支架横梁；3、电子开关安装支架；4、右前地板内稳定架；5、中间前地板；6、中间前地板颈部连接套；7、左前地板；8、左前地板支架横梁；9、左前地板内稳定架；10、左肩骨架；11、车架板；12、左右支撑吊架；13、中间限位窗；14、左前框梁；15、前座椅第一横梁前架总成；16、左控制器总成安装板；17、中空安放支架；18、前座椅第一横梁前架总成；19、右肩骨架；20、右前框梁；21、中空电器安装盒支架；22、右控制器总成安装板；23、变速器安装板。具体实施方式在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图详细说明本技术的最优实施方式。如图1至3所示，一种前地板梁架总成，所述前地板梁架总成呈方体形状，并且其后部呈曲面结构，其前部呈平整结构；所述前地板梁架总成前部设有前地板，所述前地板的内侧设有支架横梁、内稳定架，所述前地板的外侧设有框梁，所述前地板梁架总成前部设有两个所述横梁前架总成，所述中空安放支架安装在所述横梁前架总成之间；所述前地板梁架总成的后部设有所述肩骨架，所述车架板11设置在所述前地板梁架的底部，所述车架板11的上方设置有所述中间限位窗，所述中间限位窗13的两侧设置有所述左右支撑吊架12。本实施例中，进一步的，前地板包括：左前地板7、中间前地板5和右前地板1；左前地板7、右前地板1以及中间前地板5分别对应的设置在前地板梁架总成前部的左侧、右侧以及中间位置，前地板的设置保证整个装置的完整性，防止了蛇、虫等钻入汽车内部，同时也具有一定的强度。支架横梁包括：左前地板支架横梁8和右前地板支架横梁2，主要起到固定在整车的外梁上。左前地板支架横梁8设置在左前地板7和中间前地板5之间，右前地板支架横梁2设置在右前地板1和中间前地板5之间。内稳定架包括：左前地板内稳定架9和右前地板内稳定架4，主要起到固定在整车的内梁上。左前地板内稳定架9设置在中间前地板5和左前地板支架横梁8之间，右前地板内稳定架4设置在中间前地板5和右前地板支架横梁2之间。框梁包括：左前框梁14和右前框梁20；所述左前框梁14和所述右前框梁20分别对应的设置在所述前地板梁架总成前部的左侧、右侧；横梁前架总成包括：前座椅第一横梁前架总成15和前座椅第二横梁前架总成18，主驾驶的座椅和副驾驶的座椅并排的固定在横梁前架的总成上。前座椅第一横梁前架总成15设置在前地板梁架总成的前部和后部的交接处，前座椅第二横梁前架总成18设置在前座椅第一横梁前架总成15的上方。本实施例中，进一步的，肩骨架包括：左肩骨架10和右肩骨架19。左肩骨架10和右肩骨架19分别对应的设置在前地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前地板梁架总成，其特征在于，所述前地板梁架总成呈方体形状，并且其后部呈曲面结构，其前部呈平整结构；所述前地板梁架总成前部设有前地板，所述前地板的内侧设有支架横梁、内稳定架，所述前地板的外侧设有框梁，所述前地板梁架总成前部设有两个所述横梁前架总成，中空安放支架安装在所述横梁前架总成之间；所述前地板梁架总成的后部设有肩骨架，车架板设置在所述前地板梁架的底部，所述车架板的上方设置有中间限位窗，所述中间限位窗的两侧设置有左右支撑吊架。/n

【技术特征摘要】
1.一种前地板梁架总成，其特征在于，所述前地板梁架总成呈方体形状，并且其后部呈曲面结构，其前部呈平整结构；所述前地板梁架总成前部设有前地板，所述前地板的内侧设有支架横梁、内稳定架，所述前地板的外侧设有框梁，所述前地板梁架总成前部设有两个所述横梁前架总成，中空安放支架安装在所述横梁前架总成之间；所述前地板梁架总成的后部设有肩骨架，车架板设置在所述前地板梁架的底部，所述车架板的上方设置有中间限位窗，所述中间限位窗的两侧设置有左右支撑吊架。


2.根据权利要求1所述一种前地板梁架总成，其特征在于，所述前地板包括：左前地板、中间前地板和右前地板；所述左前地板、所述右前地板以及所述中间前地板分别对应的设置在所述前地板梁架总成前部的左侧、右侧以及中间位置；所述支架横梁包括：左前地板支架横梁和右前地板支架横梁；所述左前地板支架横梁设置在所述左前地板和所述中间前地板之间，所述右前地板支架横梁设置在所述右前地板和所述中间前地板之间；所述内稳定架包括：左前地板内稳定架和右前地板内稳定架；所述左前地板内稳定架设置在所述中间前地板和所述左前地板支架横梁之间，所述右前地板内稳定架设置在所述中间前地板和所述右前地板支架横梁之间；所述框梁包括：左前框梁和右前框梁；所述左前框梁和所述右前框梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：张生林，王保平，王胜，
申请(专利权)人：南京天河汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32