【技术实现步骤摘要】
汽车后地板及汽车
本技术涉及汽车零部件制造领域，尤其涉及一种汽车后地板及汽车。
技术介绍
目前各大汽车制造商都着手于新能源汽车的研发。与传统燃油车不同，新能源汽车的车身作为整车的载体，需要为各个零件提供可靠的安装点，其中部分车型需要在后地板增加腔体结构，若做成传统的一体式后地板，地板容易产生形变。同时，由于腔体结构的上下高度差较大，而传统后地板的分型面又自身的上平面开设，侧面拔模较大，不仅模具难以制造，还令腔体的安装空间也大大减小。因此市面上急需一种新型的后地板总成结构，以适应汽车对腔体结构的需求。
技术实现思路
本技术的目的之一在于克服现有技术中所述的缺陷，从而提供一种汽车后地板。该汽车后地板为分体式结构，制作时较易成型，并减小了模具的尺寸和对冲床的要求，同时分型面设计在侧面，使零件Z向高度降低，设计时不易影响腔体内外安装的空间，值得推广。为了实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车后地板，为分体式结构，包括后地板前段和具有容纳腔的后地板后段，所述后地板前段和所述后地板后段的分型面均...
【技术保护点】
1.一种汽车后地板，其特征在于，为分体式结构，包括后地板前段和具有容纳腔的后地板后段，所述后地板前段和所述后地板后段的分型面均与所述汽车后地板的表面呈夹角设置。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种汽车后地板，其特征在于，为分体式结构，包括后地板前段和具有容纳腔的后地板后段，所述后地板前段和所述后地板后段的分型面均与所述汽车后地板的表面呈夹角设置。
2.根据权利要求1所述的汽车后地板，其特征在于，所述夹角的度数为80-110。
3.根据权利要求1或2所述的汽车后地板，其特征在于，所述后地板前段与所述后地板后段之间设有备胎前安装横梁总成，所述备胎前安装横梁总成用以连接所述后地板前段与所述后地板后段。
4.根据权利要求3所述的汽车后地板，其特征在于，所述备胎前安装横梁总成包括备胎前安装横梁和设于所述备胎前安装横梁两端的备胎前安装横梁连接板，所述备胎前安装横梁固定于所述后地板前段和所述后地板后段的连接处，所述备胎前安装横梁连接板用以与汽车的纵梁进行固定。
5.根据权利要求1或2所述的汽车后地板，其特征在于，设有座椅安装横梁总成，所述座椅安装横梁总成沿汽车X轴方向固定于所述后地板前段的上表面，用以提升所述汽车后地板的强度。
技术研发人员：刘德芹，饶聘，熊建华，朱红霞，侯锡松，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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