一种汽车分体式前地板制造技术

本实用新型专利技术提出一种汽车分体式前地板，其包括前地板中段、前地板右边段、前地板左边段，其左右两侧与前地板左边段、前地板右边段通过点焊连接为一体。所述前地板中段的横断面呈“几”字形结构，形成中间的顶面，两侧的左、右侧壁和左、右翼缘面；中间顶面的前部与后部有明显高差，呈前高后低阶梯下降的趋势，且后部的高度与前地板右边段、前地板左边段的高度趋于接近，形成左右畅行通道。本实用新型专利技术通过降低前地板中段后部的高度，使前地板中段后部与前地板边段高差小，形成左右畅行通道，使得后排中间乘客在乘坐时脚部得以舒展，有效提高了乘客的乘坐舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车身结构，具体涉及到汽车前地板结构。
技术介绍
现有汽车的前地板主要有两种结构:一体式前地板和分体式前地板。因受制于冲压技术和成本等原因，分体式前地板在轿车领域应用更为广泛。分体式前地板主要由前地板中段、前地板边段(左)、前地板边段(右)组成。现有车型为了满足消声器与前地板的热害间距及前地板中段的冲压可行性，通常将前地板中段前部与后部的高度一致，造成前地板中段后部与前地板边段高差大、左右不通畅，尤其是后排中间乘员脚部不舒展，脚部通过性较差，乘坐舒适性差。
技术实现思路
本技术目的是针对现有技术存在的上述问题，在保证碰撞和整车布置的前提下，设计一种改进结构的前地板结构，通过降低前地板中段后部的高度，使前地板中段后部与前地板边段高差小，形成左右畅行通道，脚部完全舒展，实现后排中间乘员乘坐舒适。本技术的技术方案如下:—种汽车分体式前地板，其包括前地板中段、前地板右边段、前地板左边段，其左右两侧与前地板左边段、前地板右边段通过点焊连接为一体。所述前地板中段的横断面呈“几”字形结构，形成中间的顶面，两侧的左、右侧壁和左、右翼缘面；中间顶面的前部与后部有明显高差，呈前高后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车分体式前地板，其包括前地板中段（1）、前地板右边段（2）、前地板左边段（3），其左右两侧与前地板左边段、前地板右边段通过点焊连接为一体；其特征在于：所述前地板中段的横断面呈“几”字形结构，形成中间的顶面（11），两侧的左、右侧壁（12，15）和左、右翼缘面（13，17）；中间顶面（11）的前部与后部有明显高差，呈前高后低阶梯下降的趋势，且后部的高度与前地板右边段（2）、前地板左边段（3）的高度趋于接近，形成左右畅行通道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：熊宁，李标，赵明，戴振华，谢祖玉，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85