汽车车身焊接装置制造方法及图纸

技术编号:40103352 阅读:28 留言:0更新日期:2024-01-23 18:02
本技术公开了汽车车身焊接装置,涉及到汽车生产技术领域,包括夹具机械臂,固定板远离激光焊接头的一侧表面固定连接有伸缩气缸,伸缩气缸的输出端表面固定连接有阻挡激光罩,阻挡激光罩的内部开设有贯穿两端面的活动槽,且进气槽设置在活动槽的外圈,且进气槽的底面固定连接有气体净化器,对汽车车身焊接时,机械夹具将待焊零件夹持固定,利用夹具机械臂将待焊零件转移至汽车车身的指定位置,焊接机械臂对激光焊接头进行控制,通过激光焊接头将待焊零件与汽车车身焊接固定,焊接过程中,通过阻挡激光罩对激光的光能量进行遮挡,避免光能量向外扩散,周边工作人员不易受到激光光能量的影响,保护工作人员的眼睛,降低安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车生产,特别涉及一种汽车车身焊接装置


技术介绍

1、汽车车身在生产过程中,需要利用激光焊接机器人进行焊接加工,激光焊接是利用激光的高温,将两块钢板内的分子结构打乱,分子重新排列使得两块钢板中的分子溶为一体,激光焊接是把两块钢板变成了一块钢板,相比普通焊接来说,拥有更高的强度与硬度,在利用激光焊接时,由于激光会产生强烈的光能量,而同时车身同时焊接的部位很多,产生的光能量更强,周边的工作人员在长时间工作下,眼睛会受到严重的伤害,且激光焊接时会产生大量的氩气等惰性气体,惰性气体尽管性质十分不活泼,但是在激光的高温下,仍会产生部分有害气体,且焊接车间本身相对密闭,惰性气体的浓度达到一定后,车间内的工作人员会出现呼吸困难等情况,存在安全隐患。

2、因此,很有必要提出一种新的汽车车身焊接装置用于解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车车身焊接装置,以解决激光焊接时光能量强损害眼睛以及产生的惰性气体浓度过高存在安全隐患的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车车身焊接装置,其特征在于:包括夹具机械臂(1),所述夹具机械臂(1)的下表面固定连接有支撑架(2),所述支撑架(2)的两端均固定连接有机械夹具(3),且支撑架(2)的侧面设置有焊接机械臂(4),所述焊接机械臂(4)靠近机械夹具(3)的一端表面固定连接有激光焊接头(5),所述焊接机械臂(4)的两侧面均固定连接有固定板(6),所述固定板(6)远离激光焊接头(5)的一侧表面固定连接有伸缩气缸(7),所述伸缩气缸(7)的输出端表面固定连接有阻挡激光罩(8),所述阻挡激光罩(8)的内部开设有贯穿两端面的活动槽,所述激光焊接头(5)设置在活动槽内,所述阻挡激光罩(8)通过活动槽套设在焊接...

【技术特征摘要】

1.一种汽车车身焊接装置,其特征在于:包括夹具机械臂(1),所述夹具机械臂(1)的下表面固定连接有支撑架(2),所述支撑架(2)的两端均固定连接有机械夹具(3),且支撑架(2)的侧面设置有焊接机械臂(4),所述焊接机械臂(4)靠近机械夹具(3)的一端表面固定连接有激光焊接头(5),所述焊接机械臂(4)的两侧面均固定连接有固定板(6),所述固定板(6)远离激光焊接头(5)的一侧表面固定连接有伸缩气缸(7),所述伸缩气缸(7)的输出端表面固定连接有阻挡激光罩(8),所述阻挡激光罩(8)的内部开设有贯穿两端面的活动槽,所述激光焊接头(5)设置在活动槽内,所述阻挡激光罩(8)通过活动槽套设在焊接机械臂(4)的表面,所述阻挡激光罩(8)远离伸缩气缸(7)的一端表面两端均开设有进气槽,且进气槽设置在活动槽的外圈,且进气槽的底面固定连接有气体净化器(11)。

2.根据权利要求1所述的汽车车身焊接装置,其特征在于:所述阻挡激光罩(8)上进气槽的侧壁固定连接有安装架(9),所述安装架(9)远离气体净化器(11)的一侧面固定连接有抽风机(10),所述气体净化器(11)靠近抽风机(10)的一侧面开设有进气口,所述阻挡激光罩(8)的上下面均开设有若干个与进气槽相连通的排气孔(12),所述气体净化器(11)的上下面均开设有与其内部相连通的排气孔(12),所述阻挡激光罩(8)上排气孔(12)的内壁固定连接有排气孔滤网。

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【专利技术属性】
技术研发人员:钟高建
申请(专利权)人:峰范新能源汽车技术太仓有限公司
类型:新型
国别省市:

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