一种具有制动开关的制动深度检测装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种具有制动开关的制动深度检测装置，包括：外壳、连接杆、磁芯组件、传感器组件和用于控制制动灯的制动开关，所述磁芯组件、传感器组件和制动开关设置在外壳内，所述磁芯组件可旋转地固定在外壳上，所述连接杆的一端与磁芯组件的一端连接，所述连接杆的另一端连接制动踏板，所述传感器组件设置在与磁芯组件相对应的位置，所述制动开关与磁芯组件连接，踩下制动踏板时连接杆带动磁芯组件旋转，所述磁芯组件旋转时控制所述制动开关的开启或关闭。通过上述方式，避免了因温度、湿度和振动等对电阻值产生影响而导致检测结果不准确；同时，避免了检测装置与制动开关之间接触不良的问题。

A brake depth detection device with brake switch and vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种具有制动开关的制动深度检测装置及车辆
本专利技术涉及检测领域，特别涉及制动深度检测装置。
技术介绍
目前市面上的制动深度检测装置采用接触式原理，制动连杆的移动会带动电刷移动，电刷被置于烧结在PCB板上的电阻处，使串入回路的阻值发生变化，相应的电压也会发生变化，滑动的位移值与变化的电压值形成线性对应关系，即可通过变化的电压值反向计算出制度连杆的变化量，从而得知制动深度。而且目前的制动开关一般与制动深度检测装置分开设置。但是由于汽车复杂的工作环境，制动深度检测装置可能在长时间高温、高湿、高频振动等严酷的环境下工作，电刷与PCB板上电阻的接触电阻会发生变化，可能会造成短时间的断路或者电阻值增大，从而影响检测装置输出电压，造成系统误判断。在这些严酷的环境下工作，也容易造成制动开关与制动深度检测装置之间接触不良，影响车辆制动灯的正常点亮与熄灭，对交通安全造成严重的威胁。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在提供一种具有制动开关的制动深度检测装置，以解决现有制动深度检测装置和制动开关存在的断路或电阻值增大以及接触不良的问题。为达到上述目的，本专利技术提供了一种具有制动开关的制动深度检测装置，包括：外壳、连接杆、磁芯组件、传感器组件和用于控制制动灯的制动开关，所述磁芯组件、传感器组件和制动开关设置在外壳内，所述磁芯组件可旋转地固定在外壳上，所述连接杆的一端与磁芯组件的一端链接，所述连接杆的另一端连接制动踏板，所述传感器组件设置在与磁芯组件相对应的位置，所述制动开关与磁芯组件连接，踩下制动踏板时连接杆带动磁芯组件旋转，所述磁芯组件旋转时控制所述制动开关的开启或关闭。根据本专利技术的具有制动开关的制动深度检测装置，连接杆带动磁芯组件转动，传感器组件采集转动的角度信息，并转化为信号输出，从而得到制动深度的信息，避免了因温度、湿度和振动等对电阻值产生影响而导致检测结果不准确；同时，通过磁芯组件旋转时直接控制制动开关的开启或关闭，避免了检测装置与制动开关之间接触不良的问题。优选地，所述磁芯组件包括：固定座、磁芯和转轴，所述磁芯设置在固定座上，所述转轴的主体为圆盘，所述圆盘穿过外壳的通孔，所述圆盘的外壳外的一侧与连接杆的一端固定，所述圆盘的外壳内的一侧设置有限位凸起，所述限位凸起与固定座上的锁限装置相互配合防止转轴与固定座发生相对转动。优选地，转轴的限位凸起为棱柱，所述锁限装置为用于容纳限位凸起的限位腔，所述限位腔的形状与棱柱相适应。优选地，固定座上设置有拨片，所述拨片与制动开关接触，当磁芯组件转动时所述拨片随之摆动。优选地，所述拨片上设置有第一卡槽，外壳上设置有第二卡槽，所述固定座上套设有一扭力弹簧，所述扭力弹簧两端的金属丝向外延伸，所述扭力弹簧的一端嵌入第一卡槽，所述扭力弹簧的另一端嵌入第二卡槽。优选地，外壳内侧的通孔的周围设置有密封槽，在所述密封槽内设置密封圈，所述密封圈与固定座接触。优选地，在磁芯组件外设置中盖，所述中盖限制磁芯组件的活动，使得磁芯组件只能绕转轴进行转动而不会产生其他方向的滑动。优选地，所述传感器组件包括线路板和传感器，所述传感器固定在线路板上，所述传感器的位置与磁芯相对应，所述线路板上设置有连接针，所述传感器采集磁芯转动的角度信息并产生信号，所述信号通过连接针向外传递到车辆的处理器，经处理器处理后得到制动深度的信息。优选地，所述制动开关包括：推杆、第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧、第一推板、第二推板、第一插针、第二插针、第三插针、第四插针，所述推杆的一端与磁芯组件的拨片接触，从推杆的一端到另一端依次套设第一弹簧、第一推板、第二弹簧、第二推板、第三弹簧，所述第三弹簧的一端与第二推板接触，所述第三弹簧的另一端与外壳接触，所述第一插针和第二插针比第一推板更靠近推杆的一端，所述第三插针和第四插针比第二推板更靠近推杆的另一端，所述第一插针、第二插针、第三插针、第四插针相互各不接触，第一推板和第二推板之间保持绝缘。优选地，所述第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧的压缩率不同，在不受外力的状态下，第一推板将第一插针和第二插针连接，第二推板与第三插针和第四插针均不接触，此时制动灯不亮；逐渐踩下制动踏板，拨片拨动推杆，第一推板继续连接第一插针和第二插针，同时第二推板连接第三插针和第四插针，此时制动灯以第一点亮模式点亮；继续踩下制动踏板，拨片继续拨动推杆，第一推板与第一插针和第二插针均不接触，第二推板继续连接第三插针和第四插针，此时制动灯以第二点亮模式点亮。优选地，所述第一点亮模式和第二点亮模式的制动灯的亮度、闪烁方式中至少一项不同。本专利技术还提供一种车辆，包括上述的具有制动开关的制动深度检测装置。附图说明本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为本专利技术一实施例的外壳、磁芯组件与制动开关的示意图；图2为本专利技术一实施例的制动深度检测装置的爆炸图；图3为本专利技术一实施例的固定座示意图；图4为本专利技术一实施例的制动深度检测装置的横截面示意图；图5为本专利技术一实施例的制动开关的横截面示意图。说明书中的附图标记如下：10、外壳；101、密封槽；102、第二卡槽；103、通孔；20、磁芯组件；201、固定座；2011、锁限装置；2012、拨片；2013、第一卡槽；202、磁芯；203、转轴；2031、限位凸起；30、传感器组件；301、线路板；302、传感器；303、连接针；40、连接杆；50、扭力弹簧；60、密封圈；70、中盖；80、盖板；90、制动开关；91、推杆；921、第一弹簧；922、第二弹簧；923、第三弹簧；931、第一推板；932、第二推板；941、第一插针；942、第二插针；943、第三插针；944、第四插针。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本专利技术的不同结构。为了简化本专利技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本专利技术。此外，本专利技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。参照下面的描述和附图，将清楚本专利技术的实施例的这些和其他方面。在这些描述和附图中，具体公开了本专利技术的实施例中的一些特定实施方式，来表示实施本专利技术的实施例的原理的一些方式，但是应当理本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有制动开关的制动深度检测装置，其特征在于，包括：外壳、连接杆、磁芯组件、传感器组件和用于控制制动灯的制动开关，所述磁芯组件、传感器组件和制动开关设置在外壳内，所述磁芯组件可旋转地固定在外壳上，所述连接杆的一端与磁芯组件的一端连接，所述连接杆的另一端连接制动踏板，所述传感器组件设置在与磁芯组件相对应的位置，所述制动开关与磁芯组件连接，踩下制动踏板时连接杆带动磁芯组件旋转，所述磁芯组件旋转时控制所述制动开关的开启或关闭。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有制动开关的制动深度检测装置，其特征在于，包括：外壳、连接杆、磁芯组件、传感器组件和用于控制制动灯的制动开关，所述磁芯组件、传感器组件和制动开关设置在外壳内，所述磁芯组件可旋转地固定在外壳上，所述连接杆的一端与磁芯组件的一端连接，所述连接杆的另一端连接制动踏板，所述传感器组件设置在与磁芯组件相对应的位置，所述制动开关与磁芯组件连接，踩下制动踏板时连接杆带动磁芯组件旋转，所述磁芯组件旋转时控制所述制动开关的开启或关闭。


2.根据权利要求1所述的具有制动开关的制动深度检测装置，其特征在于，所述磁芯组件包括：固定座、磁芯和转轴，所述磁芯设置在固定座上，所述转轴的主体为圆盘，所述圆盘穿过外壳的通孔，所述圆盘的外壳外的一侧与连接杆的一端固定，所述圆盘的外壳内的一侧设置有限位凸起，所述限位凸起与固定座上的锁限装置相互配合防止转轴与固定座发生相对转动。


3.根据权利要求2所述的具有制动开关的制动深度检测装置，其特征在于，转轴的限位凸起为棱柱，所述锁限装置为用于容纳限位凸起的限位腔，所述限位腔的形状与棱柱相适应。


4.根据权利要求3所述的具有制动开关的制动深度检测装置，其特征在于，固定座上设置有拨片，所述拨片与制动开关接触，当磁芯组件转动时所述拨片随之摆动。


5.根据权利要求4所述的具有制动开关的制动深度检测装置，其特征在于，所述拨片上设置有第一卡槽，外壳上设置有第二卡槽，所述固定座上套设有一扭力弹簧，所述扭力弹簧两端的金属丝向外延伸，所述扭力弹簧的一端嵌入第一卡槽，所述扭力弹簧的另一端嵌入第二卡槽。


6.根据权利要求2所述的具有制动开关的制动深度检测装置，其特征在于，外壳内侧的通孔的周围设置有密封槽，在所述密封槽内设置密封圈，所述密封圈与固定座接触。


7.根据权利要求5或6所述的具有制动开关的制动深度检测装置，其特征在于，在磁芯组件外设置中盖，所述中盖限制磁芯组件的活动，使得磁芯组件只能绕...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘双，陆翠兴，唐新颖，
申请(专利权)人：深圳比亚迪微电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44