一种新型结构汽车转向泵驱动总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型结构汽车转向泵驱动总成，包括构成总成的电机、转向油罐、转向泵和连接部，所述连接部位于所述转向油罐和所述电机之间，所述转向泵位于所述转向油罐内，所述转向泵的输入轴与所述电机的输出轴连接，且两者的连接点位于所述连接部内。有益效果在于：通过在转向油罐底部的低压油管出口设置三通阀，将三通阀的一端连接低压油管，另一端连接排油管，可通过操作三通阀进行排油操作，提高排油操作效率；通过在转向油罐的端部设置滤芯盖，可将滤芯盖拆下后拆卸更换滤芯，提高滤芯的更换效率；通过设置带有导向部的端盖，可防止汽车振动过程中油液漏出，安全性好。

A new structure of automobile steering pump drive assembly

【技术实现步骤摘要】
一种新型结构汽车转向泵驱动总成
本技术涉及汽车转向泵
，具体涉及一种新型结构汽车转向泵驱动总成。
技术介绍
目前的汽车转向系统多采用电动液压助力转向泵，即通过电机驱动代替发动机直接驱动转向泵，从而对转向系统助力。专利号为CN203753229U的中国专利，公开了一种汽车电动转向泵总成，通过将低压回油管设置于储油罐的底部，解决储油罐内的废渣容易进入转向泵和油路内，且费油排放不便的问题。但是在使用时，由于滤芯安装在储油罐的内部，不方便拆卸更换，且在更换油液时，需要拆除低压回油管上连接的管道，操作不便。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型结构汽车转向泵驱动总成，本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：方便配件拆卸更换，且方便更换油液等技术效果，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种新型结构汽车转向泵驱动总成，包括构成总成的电机、转向油罐、转向泵和连接部，所述连接部位于所述转向油罐和所述电机之间，所述转向泵位于所述转向油罐内，所述转向泵的输入轴与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型结构汽车转向泵驱动总成，包括构成总成的电机(1)、转向油罐(8)、转向泵(10)和连接部(2)，所述连接部(2)位于所述转向油罐(8)和所述电机(1)之间，所述转向泵(10)位于所述转向油罐(8)内，所述转向泵(10)的输入轴(11)与所述电机(1)的输出轴连接，且两者的连接点位于所述连接部(2)内，其特征在于：所述转向油罐(8)顶部的进油口外侧设置有可对油液导向的端盖(4)，所述转向油罐(8)一侧安装有延伸入所述转向油罐(8)内部且可拆卸的滤芯(5)，所述滤芯(5)与所述转向泵(10)的进油口相接，所述转向油罐(8)底部的低压油输入口安装有三通阀(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型结构汽车转向泵驱动总成，包括构成总成的电机(1)、转向油罐(8)、转向泵(10)和连接部(2)，所述连接部(2)位于所述转向油罐(8)和所述电机(1)之间，所述转向泵(10)位于所述转向油罐(8)内，所述转向泵(10)的输入轴(11)与所述电机(1)的输出轴连接，且两者的连接点位于所述连接部(2)内，其特征在于：所述转向油罐(8)顶部的进油口外侧设置有可对油液导向的端盖(4)，所述转向油罐(8)一侧安装有延伸入所述转向油罐(8)内部且可拆卸的滤芯(5)，所述滤芯(5)与所述转向泵(10)的进油口相接，所述转向油罐(8)底部的低压油输入口安装有三通阀(9)。


2.根据权利要求1所述一种新型结构汽车转向泵驱动总成，其特征在于：所述连接部(2)连接所述电机(1)和所述转向油罐(8)的两端均采用法兰连接。


3.根据权利要求1所述一种新型结构汽车转向泵驱动总成，其特征在于：所述转向泵(10)的输入轴(11)通过联轴器与所述电机(1)的输出轴连接。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾金鹏，柯平，周松兵，
申请(专利权)人：丹江口市环宇机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42